“今年我國汽車銷量在830萬輛左右，約占全球汽車消費(fèi)總量的12%，也就是1/8左右”在日前由國家信息中心所舉辦的“2007年下半年汽車研討會(huì)”上，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，原來預(yù)計(jì)2020年超過美國成為全球第一大汽車市場的目標(biāo)有可能在2015年提前實(shí)現(xiàn)。按照國家信息中心的預(yù)測，我國汽車總產(chǎn)量將達(dá)到860萬輛，進(jìn)口22萬輛，出口52萬輛，預(yù)計(jì)國內(nèi)銷量為830萬輛，同比去年的705萬輛增長17.7%。

　　預(yù)計(jì)2015年超過美國

　　根據(jù)國家信息中心的統(tǒng)計(jì)，在剛加入WTO的第一年，我國汽車總銷量僅為244萬輛，僅占全球汽車總銷量的4.3%，隨后市場份額以每一年增加1%以上的速度增長，到去年比重首次超過10%，今年預(yù)計(jì)這一數(shù)字將達(dá)到12%，短短的6年中，中國的汽車在全球的銷量比重增加了兩倍。

　　從中國汽車在全球的銷量排名來看，2001年中國僅排在全球第七位，到2003年超過德國進(jìn)入前三名，去年首次超過日本成為僅次于美國的全球第二大新車銷售大國。

　　全球第一大新車銷售國美國目前每年的新車銷量在1700萬輛左右，甚至還呈現(xiàn)出下降的趨勢，今年中國的新車銷量盡管只有美國的一半左右，但年均增速則達(dá)到20%，因此與美國的差距在迅速縮小。

　　基于到2020年，我國的GDP將比2000年翻兩番的判斷，早在2005年國家信息中心就預(yù)測2020年前后中國將超過美國成為全球第一大新車銷售市場。但由于形勢發(fā)展很快，國家信息中心今年7月再次做出預(yù)測，我國將在2015年前后超過美國，屆時(shí)，市場容量將超過1700萬輛，各類車型都有一個(gè)國內(nèi)大市場作為支撐。

　　另外，日本年均新車銷量一直保持在500萬~600萬輛之間，德國則在300萬~400萬輛左右，也逐漸被中國拋離。