根據深圳上牌統(tǒng)計數據顯示，在2.0排量細分市場中，新景程以絕對的優(yōu)勢穩(wěn)坐冠軍寶座，而新馬6亦以相當不錯的成績成為該細分市場的亞軍。最新統(tǒng)計數據顯示，2.0排量車型已經成為深圳車市的主力車型。不少中產階層認為2.0排量車型既體面又經濟，完全能兼顧公私兩用，是他們人生第一輛車的首選目標。  

　　據分析，今年二季度以來，新景程、新馬6等2.0L車型的加入，在相互進行激烈競爭的同時，更大大豐富了消費者在該細分市場的選擇空間，使得越來越多的中產階層加入到“2.0車主”的隊伍當中，使得2.0排量車型逐漸成為深圳車市的主力。

　　上海通用雪佛蘭深圳經銷商向記者透露，新景程自今年4月攻入2.0細分市場以來，銷量一直穩(wěn)步走高，正式銷售不到一個月，就創(chuàng)下了700臺的訂單佳績。后來，因為廠方供貨不足等原因，遠遠不能消化深圳每月新增的訂單，導致深圳市場一度出現斷貨現象。

　　隨后，新馬6殺入2.0排量細分市場，與新景程直接展開肉搏戰(zhàn)。對于這個強勁對手的殺入，上海通用雪佛蘭深圳經銷商表示，這其實并不可怕，有對手，才有競爭，有競爭，才有市場。

　　市場表現證實了當初商家們的預言：競爭加劇的結果是新景程、新馬6雙雙成為贏家，均取得了不凡的銷售業(yè)績。

　　據分析，2.0排量以上的車型長度都超過了4.8米，所以在底盤及懸掛上都遠優(yōu)于1.6-1.8升經濟轎車，并且在車身設計及配備上都考慮到了更高端的商務用途，所以能吸引更多的買家。

　　此外，2.0排量的發(fā)動機，也被業(yè)內人士視為黃金排量。其中新景程搭載的2.0升發(fā)動機在采用了歐寶技術的L34發(fā)動機及雙頂置凸輪軸技術后再配合日本原裝進口愛信自動換空擋波箱，很輕易地將油耗控制在6.7升的經濟標準。而新景程2.0升排量的最低價格下探到了13.78萬元，則將�？怂埂�標志307等車型的售價空間全部覆蓋。

　　各類對比數據顯示，在2.0L細分市場，新景程、新Mazda6這兩款車的性價比優(yōu)勢非常明顯。