近一兩年，國內(nèi)諸多汽車廠商熱衷玩換標，江淮、長安、海馬、比亞迪、長城等中國自主汽車品牌紛紛加入，11月6日，吉利新標發(fā)布——安徽大學在校生岳賢德獲“金獎”及200萬元獎金更是把這場換標運動推向了高潮。

　　某業(yè)界人士評論，自主品牌換標主要原因有二，一是自主品牌經(jīng)過多年積累，技術(shù)和資金實力逐漸雄厚，現(xiàn)在急于改變創(chuàng)業(yè)初期給人們留下的低品質(zhì)及模仿的印象，“改頭換面”勢在必行；二是這些企業(yè)產(chǎn)品多元化、發(fā)展國際化，需要導入統(tǒng)一的視覺系統(tǒng)，從而為企業(yè)和產(chǎn)品注入新的內(nèi)涵和活力。

　　吉利在全球高調(diào)征標主要目的也是這些。某媒體盛贊“換標讓吉利褪去最后一絲模仿”。吉利也在新標頒獎禮上稱，新車標是吉利品牌建設(shè)的重要里程碑，更是中國自主品牌企業(yè)品牌建設(shè)走向成熟的標志。由此看來，吉利換標的確反映出中國汽車商家當前的一種普遍心態(tài)。

　　也有人對吉利換標事件頗多微詞，早在6月份，某汽車業(yè)界專家就斷言，對吉利“招標”不要太認真，這只是一場“秀”。也有參與這次“招標”的設(shè)計師發(fā)牢騷說，頒獎現(xiàn)場如同“鬧劇”，而獲金獎作品缺乏包容性，將對吉利未來的發(fā)展帶來阻礙。

　　說換標是“炒作鬧劇”也好，說換標是“企業(yè)發(fā)展趨勢”也罷，眼前的事實是，昨日還名不見經(jīng)傳的岳賢德一夜間聲名鵲起，200萬獎金助其躋身中產(chǎn)，可以想象，于是更多的年輕人感到這個時代的機會真是多多啊，如果江淮、長安、海馬、比亞迪、長城等廠商都來效仿一下吉利，豈不是會有更多的，合肥的張賢德、重慶的劉賢德、海南的趙賢德、江蘇的錢賢德、河北的白賢德等設(shè)計英雄出少年？

　　然而想象歸想象，現(xiàn)實還是現(xiàn)實，我們思考一下吉利用360萬元換一個標到底值不值？

　　品牌宣傳的成本會不會轉(zhuǎn)嫁到消費者身上？有道是，換標作秀也好，炒作也好，設(shè)計者關(guān)心的是能否中標，消費者關(guān)心的是車價和質(zhì)量，中國自主品牌現(xiàn)在最需要做的是踏踏實實把汽車研發(fā)的內(nèi)功練好，換標這樣的面子活還是少做些的好。