請(qǐng)注意：5款車要召回歲末，中國(guó)車界進(jìn)入了一個(gè)召回“高潮期”。12月6日，一汽大眾奧迪銷售事業(yè)部向本報(bào)記者透露，奧迪公司目前正在全球范圍內(nèi)召回2007年7月及之前生產(chǎn)的奧迪Q7。記者隨后登陸中國(guó)汽車召回網(wǎng)查詢得知，本田、東風(fēng)雪鐵龍、豐田、上海大眾在近期都有召回動(dòng)作，廣大車主一定要留意這些召回信息，便于愛車“療傷”。

　　奧迪Q7

　　缺陷情況：

　　奧迪公司在例行的生產(chǎn)檢測(cè)中，發(fā)現(xiàn)該2007年7月及之前生產(chǎn)的奧迪Q7自動(dòng)行李箱鎖控制單元的軟件程序不完善。

　　可能后果：

　　有導(dǎo)致自動(dòng)后備箱蓋有異常關(guān)閉的可能，用戶裝卸物品時(shí)可能有被擠壓的危險(xiǎn)。

　　維修措施：

　　對(duì)所有召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行免費(fèi)軟件升級(jí)，這個(gè)過(guò)程大約需要1小時(shí)左右。

　　召回時(shí)間：

　　一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部宣布自2007年12月6日起，對(duì)在2006年6月至2007年7月期間生產(chǎn)的并之后在中國(guó)內(nèi)地正規(guī)渠道銷售的4076輛奧迪Q7實(shí)施召回。
  
本田謳歌RL  

　　缺陷情況：

　　本次召回范圍內(nèi)的個(gè)別車輛在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，受發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的溫度和助力轉(zhuǎn)向油溫度的影響，助力轉(zhuǎn)向油軟管表面和內(nèi)壁素材(橡膠)的物理伸展性能下降，從而加速油管老化，在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)操縱、助力轉(zhuǎn)向油管內(nèi)油壓變化的作用下，可能會(huì)導(dǎo)致助力轉(zhuǎn)向油管體出現(xiàn)龜裂，發(fā)生助力轉(zhuǎn)向油泄漏的現(xiàn)象。

　　可能后果：

　　如果油液滴落到發(fā)動(dòng)機(jī)下部的排氣管上，可以聞到焦糊味，以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙冒出白煙，極端狀態(tài)下可能會(huì)有火焰出現(xiàn)。本田汽車將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的助力轉(zhuǎn)向油管，以消除安全隱患。

　　召回時(shí)間：

　　本田決定從12月17日起召回部分2005年12月21日至2007年4月4日期間生產(chǎn)的07款和2007年10月10日生產(chǎn)的08款謳歌(Acura)RL轎車，在中國(guó)涉及的車輛約115輛。
  
豐田HIACE  

　　缺陷情況：

　　由于電子燃油泵內(nèi)馬達(dá)電磁線圈相鄰間隙過(guò)小，燃料中細(xì)小異物同馬達(dá)的震動(dòng)造成電磁線圈表皮磨損，使電磁線圈破損短路，燃油泵停止工作。

　　可能后果：

　　可能導(dǎo)致車輛熄火，無(wú)法再次啟動(dòng)，影響行駛安全。

　　維修措施：

　　召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換電子燃油泵。

　　召回時(shí)間：

　　2007-11-15至2008-04-30

　　上海大眾

　　召回車型：

　　帕薩特領(lǐng)馭基本型及豪華型2.0、1.8T車型

　　缺陷情況：

　　在產(chǎn)品升級(jí)過(guò)程中，部分帕薩特領(lǐng)馭轎車由于中央集控控制器的軟件參數(shù)設(shè)置問(wèn)題，導(dǎo)致遙控鑰匙單獨(dú)開啟行李箱再關(guān)閉后，行李箱自動(dòng)鎖閉功能不能正常啟用。

　　可能后果：

　　如用戶按上述方式操作，沒有通過(guò)集控閉鎖按鈕鎖閉行李箱，行李箱存在可以被打開的風(fēng)險(xiǎn)，可能造成不必要的財(cái)產(chǎn)損失。

　　維修措施：

　　免費(fèi)對(duì)上述車輛中央集控控制器軟件參數(shù)進(jìn)行重新設(shè)置。在參數(shù)重新設(shè)置之前，用戶可通過(guò)集控閉鎖按鈕鎖閉行李箱。

　　召回時(shí)間：

　　2007-11-15至2007-12-14