工業(yè)和信息化部日前批準(zhǔn)了一批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，其中包括109項(xiàng)船舶工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這些于2011年10月1日開(kāi)始實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)中，44項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將代替原有標(biāo)準(zhǔn)，65項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)為新制定標(biāo)準(zhǔn)，103項(xiàng)為推薦標(biāo)準(zhǔn)，6項(xiàng)為指導(dǎo)性技術(shù)文件。

　　新的一批船舶標(biāo)準(zhǔn)覆蓋面廣，有與船舶設(shè)計(jì)相關(guān)的《船舶產(chǎn)品專(zhuān)用圖樣和技術(shù)文件編號(hào)》、《合同設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)相關(guān)銜接的基本要求》，與船舶焊接工藝相關(guān)的《船舶碳素鋼管TIG焊接技術(shù)要求》、《FCB法多絲埋弧自動(dòng)單面焊焊接工藝》，與船舶涂裝工藝相關(guān)的《船舶壓載艙涂層技術(shù)要求》，與船舶下水相關(guān)的《船舶用氣囊上排、下水工藝要求》，以及與船配產(chǎn)品相關(guān)的《船用柴油機(jī)渦輪增壓器技術(shù)條件》、《船用中速柴油機(jī)齒輪箱技術(shù)條件》、《船用閥門(mén)設(shè)計(jì)指南》、《鋼質(zhì)小型艙口蓋》等標(biāo)準(zhǔn)。

　　這批標(biāo)準(zhǔn)不只針對(duì)具體產(chǎn)品，還涉及建造工藝等，對(duì)造船企業(yè)具有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。例如，《船舶壓載艙涂層技術(shù)要求》對(duì)船舶壓載艙鋼材表面預(yù)處理、結(jié)構(gòu)性處理、分段涂裝、總組涂裝、船臺(tái)（船塢）與碼頭涂裝、檢查、涂層技術(shù)文件等作出了要求，適用于500總噸及以上所有類(lèi)型船舶的專(zhuān)用海水壓載艙和150米及以上散貨船的雙舷側(cè)處所；《船舶壓載艙涂層破損面積的評(píng)估與計(jì)算方法》對(duì)船舶壓載艙涂層破損的術(shù)語(yǔ)和定義、檢查方法及涂層破損區(qū)域面積的評(píng)估與計(jì)算方法等進(jìn)行了規(guī)范，規(guī)定了滿足國(guó)際海事組織（IMO）制定的《所有類(lèi)型船舶專(zhuān)用海水壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處所保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)》（PSPC）要求的船舶專(zhuān)用海水壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處所涂裝時(shí)涂層破損面積的評(píng)估與計(jì)算方法，并指出其他船舶艙室涂層的破損面積評(píng)估與計(jì)算也可參照此標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。這些標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，將有助于船企更好地滿足國(guó)際國(guó)內(nèi)相關(guān)規(guī)范的要求，提高船舶建造質(zhì)量，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)悉，這些標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院組織出版。