2011年11月份，巴西實現(xiàn)新車注冊量32.2萬輛，出現(xiàn)同比下滑2.1%，出現(xiàn)連續(xù)第二個月下滑，不過下滑幅度出現(xiàn)明顯收窄。巴西車市場11月份跌幅收窄還是得益于巴西經(jīng)濟(jì)。巴西財政部長吉多·曼特加近日表示，和以往強(qiáng)勁的增幅相比，雖然巴西經(jīng)濟(jì)的增速有所放緩，但這并不等同與經(jīng)濟(jì)倒退，目前巴西國內(nèi)消費實現(xiàn)了增長，政府刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策已經(jīng)就緒，巴西經(jīng)濟(jì)也將走出零增長的困境。

2011年巴西汽車銷量走勢圖

分企業(yè)來看，傳統(tǒng)的歐美汽車仍然是巴西消費者最熱衷的品牌。菲亞特、大眾和通用位列巴西汽車市場（乘用車和輕型商用車）銷量前“三甲”。巴西消費者對歐美汽車的偏愛，也能從一個重要的側(cè)面為國內(nèi)汽車企業(yè)進(jìn)軍巴西市場而進(jìn)行產(chǎn)品準(zhǔn)備時，了解巴西汽車市場的消費特征。同時，巴西市場以混合燃料為主的汽車消費形式，也是國內(nèi)車企進(jìn)行軍巴西市場時所要注意的地方。