由于中東、北非局勢(shì)持續(xù)動(dòng)蕩，石油價(jià)格在2月底曾經(jīng)超過110美元/桶，2月7日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于提高成品油價(jià)格的通知》，決定自2月8日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸提高300元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別提高0.22元和0.26元，造成潛在用戶很大的心理壓力，影響了2月份銷量，但另一方面，進(jìn)一步刺激了二、三線城市乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)輕型/微型/低速電動(dòng)車的需求。

    根據(jù)山東省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，2011年山東省新能源汽車保持快速增長(zhǎng)，全年生產(chǎn)新能源汽車68203輛。其中，純電動(dòng)客車694輛，混合動(dòng)力客車170輛；小型低速純電動(dòng)車64202輛，銷售收入300億元。僅時(shí)風(fēng)集團(tuán)一家，電動(dòng)汽車產(chǎn)量就達(dá)到3萬輛。而且不少山東低速電動(dòng)車廠家開始朝鋼制車身、膠體閥控電池、增程式路線轉(zhuǎn)型，這種自覺的技術(shù)革新思想在研發(fā)資金并不寬裕的民營(yíng)企業(yè)中是難能可貴的。

    據(jù)了解，山東新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟把2012年作為創(chuàng)新升級(jí)年，提升產(chǎn)品質(zhì)量，樹立企業(yè)品牌，完善服務(wù)體系。