在4月份行業(yè)報(bào)告中提及，鐵路復(fù)工已經(jīng)破冰，鐵路投資或出現(xiàn)拐點(diǎn)。近日出臺(tái)的《高速列車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》再次明確了到2020年，將建成16000公里的高速鐵路的遠(yuǎn)期目標(biāo)。此外，鐵道部部長(zhǎng)盛光祖近日到哈大線現(xiàn)場(chǎng)辦公，指出要進(jìn)一步堅(jiān)定推進(jìn)鐵路建設(shè)的信心和決心，鐵路“十二五”規(guī)劃目標(biāo)必須完成，通過拓展籌資渠道，鐵路建設(shè)資金能夠得到保證。

    保障鐵路重點(diǎn)工程建設(shè)對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)穩(wěn)定至關(guān)重要。2012 年是高鐵建成投入運(yùn)營(yíng)規(guī)模最大的一年，全年計(jì)劃新開通鐵路6366公里，其中高鐵達(dá)3600公里，是去年的2.5倍，無論從保障經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)還是社會(huì)穩(wěn)定角度，確保在建重點(diǎn)工程的復(fù)工都是政府和鐵道部的重要訴求。國(guó)務(wù)委員兼國(guó)務(wù)院秘書長(zhǎng)馬凱近日在調(diào)研時(shí)亦強(qiáng)調(diào)，要把穩(wěn)增長(zhǎng)與調(diào)結(jié)構(gòu)有效結(jié)合起來，加大對(duì)鐵路建設(shè)的支持力度，保持必要的鐵路投資建設(shè)規(guī)模，提高鐵路運(yùn)輸能力和保障能力，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。