車輪按照生產(chǎn)材料的不同，可分為鋼制車輪（以下簡(jiǎn)稱“鋼輪”）和鋁制車輪（以下簡(jiǎn)稱“輪”）。相比鋼制車輪，鋁合金車輪由于鋁合金本身的特性，使其在外觀、重量、性能等方面更勝一籌，二者對(duì)比情況如下：

    綜上可以看出，鋁合金車輪是汽車“高速化”、“節(jié)能化”和“現(xiàn)代時(shí)裝化”的產(chǎn)物。目前，世界上鋁車輪的裝車率已超過60%，品種和數(shù)量都在不斷增加，覆蓋了從轎車到客車和卡車的所有車型。以乘用車為例，鋼制車輪市場(chǎng)份額從上世紀(jì)80年代的90%下降到目前50%左右，特別是在中高端乘用車領(lǐng)域，鋁合金車輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。
    在汽車市場(chǎng)日新月異的發(fā)展和各國(guó)大力倡導(dǎo)節(jié)能減排的環(huán)境下，不僅絕大部分轎車采用鋁合金車輪，而且愈來愈多中型、大型汽車（客車、貨車等）也在采用大尺寸鋁合金車輪來代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼輪。鋁合金車輪逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼輪的趨勢(shì)已越來越明顯，鋁合金車輪市場(chǎng)的發(fā)展前景將更加廣闊。