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保險(xiǎn)業(yè)中外聯(lián)姻緣何頻遭滑鐵盧
2007-05-10 來源:國(guó)際商報(bào) 文字:[    ]
在上周舉行的“2007中國(guó)金融市場(chǎng)論壇”研討會(huì)上,有專家建議,應(yīng)把當(dāng)前過剩的貨幣資金進(jìn)一步引入資本市場(chǎng)如保險(xiǎn)市場(chǎng)。鑒于目前中外合資保險(xiǎn)公司在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)頻遭“滑鐵盧”,甚至最近發(fā)生的多起保險(xiǎn)公司“中外聯(lián)姻”破裂的案例,使我們不得不重新評(píng)估合資保險(xiǎn)公司在經(jīng)營(yíng)過程中為何頻頻亮起紅燈。

  首都機(jī)場(chǎng)欲意撤資

  中美大都會(huì)成立合資保險(xiǎn)公司僅為3年的中美大都會(huì),或?qū)⒃俅蚊媾R股權(quán)變更之痛。記者從有關(guān)方面獲悉,中美大都會(huì)中方股東———首都機(jī)場(chǎng)將全面退出中美大都會(huì)保險(xiǎn)公司。

  “目前有關(guān)公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓的談判還沒有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展,最終結(jié)果還不確定,內(nèi)部談判也只是停留在討論階段”,中美大都會(huì)新聞發(fā)言人表示:“我們也希望能在幾個(gè)月、半年或者更短的時(shí)間內(nèi)結(jié)束這些談判,但目前還很難確定,公司也還沒有確定具體的時(shí)間表來完成這項(xiàng)談判。談判的最終結(jié)果、接盤股東等等,這些都還難以確定”。

  對(duì)于首都機(jī)場(chǎng)退出中美大都會(huì)的原因,業(yè)內(nèi)人士猜測(cè),可能是因?yàn)橹忻来蠖紩?huì)業(yè)績(jī)不理想,首都機(jī)場(chǎng)有意回歸一股市場(chǎng)。其實(shí),從2006年底,首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的撤資談判就已經(jīng)開始,但是因出價(jià)較高而進(jìn)展緩慢。

  據(jù)了解,中美大都會(huì)是2004年2月由美國(guó)大都會(huì)人壽保險(xiǎn)集團(tuán)與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司各出資50%成立的合資公司,注冊(cè)資本金為5億元人民幣。其外資股東美國(guó)大都會(huì)集團(tuán),曾先后與首都機(jī)場(chǎng)、上海聯(lián)合投資分別成立了合資壽險(xiǎn)公司中美大都會(huì)和聯(lián)泰大都會(huì)。

  “中外聯(lián)姻”破裂

  案例增加就在首都機(jī)場(chǎng)撤出中美大都會(huì)還未塵埃落定,中國(guó)人壽與澳洲聯(lián)邦銀行的中澳聯(lián)姻又走到了盡頭。據(jù)中國(guó)人壽方面表示,首鋼集團(tuán)很有可能接手其持有的50%中?德(lián)股份,同時(shí),臺(tái)灣人壽也有可能成為外方股份的接盤人。

  早在2005年底,安聯(lián)保險(xiǎn)和大眾保險(xiǎn)的7年合作也以大眾保險(xiǎn)撤資告終,成為首例合資保險(xiǎn)公司“婚變”事件。隨后,恒康天安陷入外方股東退出的困局、太平洋保險(xiǎn)集團(tuán)和荷蘭國(guó)際也可能因?yàn)橥瑯I(yè)競(jìng)爭(zhēng)的問題,不得不將合資的太平洋安泰轉(zhuǎn)手……

  根據(jù)當(dāng)初中國(guó)入世時(shí)的承諾,《保險(xiǎn)法》規(guī)定外資壽險(xiǎn)公司可以通過在華設(shè)立合資壽險(xiǎn)公司的方式進(jìn)軍中國(guó)保險(xiǎn)業(yè),雖然可以自由挑選合資伙伴,但外資股份不得超過50%。于是,一波“外資保險(xiǎn)公司+中資大型國(guó)企”的跨國(guó)婚姻熱潮開始興起。到2006年底,合資壽險(xiǎn)公司數(shù)量達(dá)到25家,而當(dāng)時(shí)中資壽險(xiǎn)公司只有19家。

  合資保險(xiǎn)公司緣何屢生變數(shù)然而,高速的擴(kuò)張,并不能掩蓋50%持股限制所帶來的制度隱患。目前20多家合資保險(xiǎn)公司中,除了個(gè)別公司成立于該規(guī)定出臺(tái)之前,大部分公司中外資持股比例都保持在50%對(duì)50%的平衡點(diǎn)上。且出于勢(shì)力均衡的需要,中外股東往往各只有1名。這也就意味著在關(guān)鍵問題的決策上,任何一方都說了不算,一對(duì)一的暗戰(zhàn)不可避免。

  一方面,作為現(xiàn)階段突破中國(guó)壽險(xiǎn)市場(chǎng)的唯一途徑,外資的合資選擇并非“心甘情愿”。因此,為了能在合資公司中掌握話語權(quán)和降低經(jīng)營(yíng)成本,外資通常把非保險(xiǎn)國(guó)有大型企業(yè)作為合作伙伴。保險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富的外資方和資本雄厚但卻從未涉足保險(xiǎn)領(lǐng)域的中資方,這樣的結(jié)合難免會(huì)在經(jīng)營(yíng)理念上產(chǎn)生沖突,勢(shì)均力敵的控股權(quán)更是只能加劇矛盾。

  另一方面,一些希望充分利用股東優(yōu)勢(shì)分享保險(xiǎn)市場(chǎng)資源的國(guó)內(nèi)大型企業(yè),利用外資希望盡快進(jìn)入中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)的心態(tài),紛紛與其組建合資公司,利用自己的壟斷地位或股東優(yōu)勢(shì)來分享保險(xiǎn)市場(chǎng)資源,企盼獲得非市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的平臺(tái)。但壽險(xiǎn)行業(yè)需要7~10年的培育期,絕大部分合資的中方在最初很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)都不會(huì)看到任何投資回報(bào),有的只是不斷追加投資,時(shí)間一長(zhǎng)這些中資企業(yè)便失去了耐性。

  此外,盡管中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)是一塊大“蛋糕”,但合資壽險(xiǎn)進(jìn)入中國(guó)后的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境卻并不輕松。就現(xiàn)狀來講,國(guó)壽、平安、太平洋等幾家中資巨頭加起來的市場(chǎng)份額接近90%左右,而2006年25家合資壽險(xiǎn)公司的保費(fèi)規(guī)模只占總保費(fèi)收入的5.2%。(記者 陳妍) 
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