半年前滬上十多家財(cái)險公司高管針對車險手續(xù)費(fèi)上限等作出的聲聲承諾言猶在耳。如今，這些承諾是否兌現(xiàn)，各家財(cái)險公司的車險違規(guī)現(xiàn)象是否徹底被杜絕，帶著這些疑問，上海保險同業(yè)公會近日展開了長達(dá)一周的車險業(yè)務(wù)大檢查。

　　部分財(cái)險公司在壓低車險價格的同時還抬高支付給車險代理商的手續(xù)費(fèi)，這種不良競爭的陰霾籠罩著整個2006年。根據(jù)去年9月底滬上16家財(cái)險公司（都邦財(cái)險上海分公司為后加入者）簽署的自律公約：交強(qiáng)險每單手續(xù)費(fèi)不超過4％，商業(yè)車險每單手續(xù)費(fèi)不突破15％的行業(yè)游戲規(guī)則。

　　上述公約的規(guī)范效應(yīng)是否凸顯，成為了這次車險大檢查的一個重點(diǎn)。據(jù)上海保險同業(yè)公會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從對財(cái)險公司車險業(yè)務(wù)的紙質(zhì)文件的檢查來看，這些公司基本兌現(xiàn)了當(dāng)初在自律公約上的承諾，不過，代理商替車主在投保告知書上簽字等不規(guī)范操作仍然普遍存在�！坝捎诠珪�仍在匯總調(diào)查數(shù)據(jù)，一些具體情況有待日后公布�！�

　　據(jù)一位財(cái)險公司車險部銷售人員介紹，即使自律公約在身，保險公司依然能曲線通過某些不規(guī)范的手段變相降價或抬高手續(xù)費(fèi)以獲取車險市場份額，比如，通過無賠款優(yōu)待、隨人因素、隨車因素等方式給予投保人超值優(yōu)惠，向被保險人贈送其他保險產(chǎn)品等方式變相降低車險費(fèi)率等。而上述變通手段，往往能夠逃過監(jiān)管人士的法眼。

　　因此，業(yè)內(nèi)人士呼吁，簽署自律公約固然有利于規(guī)范市場，但單純寄望于自律是不現(xiàn)實(shí)的，相比之下，他律顯得更為重要。而他律的核心便是打破過去依賴低價競爭的習(xí)慣，轉(zhuǎn)向差異化競爭，保險服務(wù)將是保險公司日后差異化比拼的關(guān)鍵。