“北京、廣州、上海這些一線汽車銷售城市已經(jīng)飽和，現(xiàn)在汽車銷售的主戰(zhàn)場是二三線城市”，汽車廠方相關(guān)負(fù)責(zé)人都不約而同地這樣認(rèn)為。

　　隨著汽車品牌在次重點中小城市的攻城略地，像佛山這樣的二三線城市已經(jīng)開始進入收獲期。

　　在一線城市競爭飽和的情況下，很多汽車復(fù)興品牌或新興品牌開始選擇佛山這樣的二三線城市作為反攻據(jù)點。

　　佛山成戰(zhàn)略反攻據(jù)點

　　中興汽車就把佛山在內(nèi)的眾多二三線城市作為“復(fù)興”據(jù)點。6月6日，中興汽車大舉出征南粵，中興汽車總部、銷售部和來自廣州、深圳、佛山、中山、江門、陽江、惠州、韶關(guān)、云浮、茂名等十大城市的經(jīng)銷商及客戶代表共近300多人，出席了在廣州番禺長隆野生動物園的威虎品鑒試駕會。

　　作為中國第一輛具有自主知識產(chǎn)權(quán)國產(chǎn)品牌皮卡車的誕生地，中興汽車是一個“有歷史”的品牌。自2003年以來，中興汽車產(chǎn)銷量在全國同行業(yè)中名列“三甲”，連續(xù)創(chuàng)全國同行業(yè)單批次出口、出口總量以及CKD/SKD散件出口多項第一，成為中國皮卡汽車海外銷售第一品牌。

　　威虎皮卡作為中興汽車的戰(zhàn)略車型被寄予厚望。盡管中興汽車佛山海神店一再低調(diào)表示年底銷量預(yù)計在80輛左右。但中興汽車總部總經(jīng)理吳立東對威虎在佛山市場充滿信心，他說：“佛山中小企業(yè)發(fā)展蓬勃，市場需求大，”同時他還表示，“我對高端皮卡在佛山的前景十分看好�！�

　　業(yè)內(nèi)人士分析，威虎大舉出征南粵，不難看出其對廣東市場的重視與看好。

　　二三線城市消費能力驚人

　　目前，以北京、廣州、上海為代表的大城市的消費能力逐漸接近飽和，銷售量接近平穩(wěn)，而以珠三角、長三角為代表的二三線城市卻爆發(fā)出驚人的消費能力。

　　據(jù)記者了解，包括長安福特合福店、一汽大眾合誠店、一汽馬自達合自達店等多個4S店都是在該品牌廣東片區(qū)甚至華南大區(qū)名列前茅。而廣州本田、東風(fēng)日產(chǎn)、上海通用別克等多個品牌在佛山的布點已達到6個、5個和4個，即便是在4S店數(shù)目如此眾多的情況下，以上品牌的很多4S店基本能達到單月上百輛的銷售業(yè)績，高峰時甚至能達到近200輛。據(jù)最新消息，目前風(fēng)頭正勁的一汽豐田將在佛山新增4家4S店，從而使總數(shù)達到7個，一舉刷新佛山單個品牌4S店數(shù)量的最高紀(jì)錄。

　　事實上，根據(jù)《中國主要地區(qū)轎車經(jīng)銷商》，各大汽車廠家特別是一些主流廠家，在一線城市的網(wǎng)點都已達到了兩位數(shù)。

　　據(jù)國家信息中心統(tǒng)計，去年，以江蘇、浙江、山東、廣東為代表的我國二級區(qū)域市場，汽車銷量增幅為40％左右。二三級區(qū)域市場的正式啟動，成為今后轎車市場快速增長的內(nèi)在驅(qū)動力。

　　“通過大中城市向周邊輻射，通過中小城鎮(zhèn)向鄉(xiāng)村擴展是汽車企業(yè)今后將普遍采取的市場策略�！币黄�大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從目前的銷售情況看，二三線城市已經(jīng)成為汽車市場的銷售主力，對于汽車廠家來說，誰抓住了二三線城市的市場，誰就抓住了下階段最好的發(fā)展機會。

　　市場分析：二三線城市競爭優(yōu)勢

　　除了競爭相對緩和，二三線城市還有一個一線城市無可比擬的優(yōu)點，即投資成本低，光土地成本就可節(jié)約大筆資金，此外，二三線城市的人員工資也低，還可減少大量的日常開銷。

　　據(jù)了解，目前佛山銷售業(yè)績較好的4S多半不但在本店進行銷售，而且開發(fā)多個二級點，深入佛山周邊地區(qū)，走真正的“農(nóng)村包圍城市”路線。

　　經(jīng)濟基礎(chǔ)是二三線城市的發(fā)動機，二三線城市還配備比一線城市更好的變速器，一級市場往往設(shè)有汽車入門諸多環(huán)保限制、準(zhǔn)入門檻，如一線城市一樣車牌都要花幾萬來買，其他如養(yǎng)路費、過橋費、停車費等等費用都遠遠高于二三線城市。同時，一線城市堵車問題難治之癢，嚴(yán)重影響了家轎消費欲望。這些因素，正在成為影響城市家轎消費潛力的重要原因之一。

　　二三線城市靈活的傳動系統(tǒng)也是優(yōu)勢之一。前兩年，國家發(fā)改委汽車產(chǎn)能預(yù)警之后，一級城市銷量相對飽和的情況下，各大廠家已經(jīng)開始著手在二三級城市布點落子。其中的先行者天津一汽、吉利集團、長安汽車等更是已經(jīng)深入廣大農(nóng)村陣地，這些二三級市場則或展廳或店面，甚至一個小門面都能擺著賣車。

　　按照汽車進軍這些城市的層次，經(jīng)濟型車首先打入，其次是中檔轎車和豪華轎車。一些二三級市場已經(jīng)證明了自己高檔轎車的購買實力，佛山走在這一梯隊的前列。（謝若閑）