中高級(jí)車市場(chǎng)的降價(jià)讓人眼花繚亂，2007年4月，凱美瑞以超越第二名雅閣2441臺(tái)的成績(jī)繼續(xù)獨(dú)占鰲頭，創(chuàng)下了自2006年12月以來(lái)的五連冠。然而進(jìn)入5月以后，隨著邁騰上市的腳步越來(lái)越切近，市場(chǎng)躁動(dòng)愈加明顯，中高級(jí)車市場(chǎng)涌現(xiàn)大批持幣待購(gòu)者以期待的眼光觀望著這個(gè)鏖戰(zhàn)正酣的“B級(jí)”區(qū)間。而凱美瑞能否繼續(xù)稱霸中高級(jí)車區(qū)間自然成為令人矚目的話題。

　　據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布的最新一期數(shù)據(jù)(批發(fā)量)，2007年4月，我國(guó)中高級(jí)轎車?yán)塾?jì)銷售81736臺(tái)，整體表現(xiàn)可謂相當(dāng)出色，說(shuō)明諸多車型的節(jié)前降價(jià)促銷頗有成效。盡管4月份中高級(jí)車市場(chǎng)各主流車型競(jìng)相采取大幅降價(jià)措施，仍然無(wú)法阻擋在價(jià)格上巋然不動(dòng)的凱美瑞以14518臺(tái)的優(yōu)異成績(jī)?cè)俣认s連單車型月銷量冠軍。雅閣和帕薩特分別以12077臺(tái)和10749臺(tái)的成績(jī)分別位列第二、三位。其余車型的銷量均未過(guò)萬(wàn)。

　　縱觀2006年凱美瑞的上市曾經(jīng)導(dǎo)致了我國(guó)中高級(jí)車市場(chǎng)發(fā)生翻天覆地的巨變，市場(chǎng)格局重新洗牌，價(jià)格平衡被一舉打破。而不甘于被凱美瑞這個(gè)后來(lái)者超越的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們，在凱美瑞上市之前即已紛紛開(kāi)展降價(jià)行動(dòng)，時(shí)至今日，官方的、非官方的，企業(yè)行為的、經(jīng)銷商行為的，各種名目的降價(jià)潮已歷數(shù)輪。特別是4月借著長(zhǎng)假前的促銷機(jī)會(huì)，諸多廠家大張旗鼓地進(jìn)行了價(jià)格下調(diào)。競(jìng)爭(zhēng)車型對(duì)凱美瑞形成了圍剿之勢(shì)。然而凱美瑞仍然蟬聯(lián)月銷量冠軍，其深厚功力令業(yè)界嘆服。

　　在接受記者采訪時(shí)，廣州豐田汽車有限公司副總經(jīng)理馮興亞先生說(shuō)：“我們?cè)诮o凱美瑞定價(jià)的時(shí)候，后面三年競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能會(huì)進(jìn)行的價(jià)格調(diào)整我們已經(jīng)考慮了。我們給消費(fèi)者的是一個(gè)充滿誠(chéng)意的價(jià)格，所以即便目前的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有一些降價(jià)，凱美瑞的性價(jià)比也還是處于比較高的水平，這也是目前凱美瑞價(jià)格穩(wěn)定、銷量最好的原因�！�

　　而伴隨著邁騰等全新競(jìng)爭(zhēng)車型的沖擊，凱美瑞是否將把穩(wěn)定的價(jià)格策略進(jìn)行到底，能否繼續(xù)在躁動(dòng)不安的B級(jí)車市場(chǎng)守住冠軍的寶座？這些答案，都將成為2007年車市第二季最引人入勝的段落。