福特汽車(chē)公司10日宣布，在條件適合的情況下，預(yù)計(jì)在5年內(nèi)可以批量生產(chǎn)氫動(dòng)力內(nèi)燃機(jī)。這種氫動(dòng)力內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，也許是減少對(duì)國(guó)外石油依賴(lài)和解決溫室氣體排放問(wèn)題的快捷方案。

　　福特公司氫燃料工程負(fù)責(zé)人約翰•拉佩茲說(shuō)：“我們相信，這項(xiàng)技術(shù)已可以接受消費(fèi)者的評(píng)估了�！睋�(jù)拉佩茲介紹，目前約有30輛E-450氫動(dòng)力客車(chē)正在美國(guó)和加拿大行駛，福特的工程師們正在緊密地跟蹤它們的表現(xiàn)。以6.8升氫燃料內(nèi)燃機(jī)做動(dòng)力裝置的這些客車(chē)，達(dá)到了近乎零碳排放，其燃料經(jīng)濟(jì)性比以汽油作動(dòng)力的客車(chē)提高了13%。

　　拉佩茲表示，福特有能力在5年內(nèi)將這種氫動(dòng)力內(nèi)燃機(jī)技術(shù)投入市場(chǎng)。但先提條件是：能解決燃料存儲(chǔ)受限制的問(wèn)題、公眾對(duì)氫燃料安全性的擔(dān)心有所減輕、氫氣站的廣泛建立以及汽油價(jià)格繼續(xù)攀升。

　　美國(guó)能源部的發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)家古普里特•辛赫說(shuō)，這樣的時(shí)間范圍是合理的�！皻鋭�(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)只需要在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改良，并不需要使用非常奇異的東西�！蹦茉床康膶�(zhuān)家也表示，如果處理得當(dāng)，氫燃料將與其他燃料一樣安全。

　　福特E-450客車(chē)的售價(jià)為25萬(wàn)美元，而汽油動(dòng)力客車(chē)的售價(jià)約為7萬(wàn)美元。目前，佛羅里達(dá)奧蘭多市正在使用4輛E-450客車(chē)，機(jī)場(chǎng)用2輛，會(huì)議局用另外2輛。受燃料存儲(chǔ)限制，E-450客車(chē)的行駛距離為150到200英里。奧蘭多國(guó)際機(jī)場(chǎng)方表示，該機(jī)場(chǎng)從今年4月開(kāi)始使用這種“氫客車(chē)”，目前運(yùn)行良好。

　　福特公司氫燃料部門(mén)的總工程師斯科特•斯塔利說(shuō)，氫動(dòng)力內(nèi)燃機(jī)技術(shù)是通向以燃料電池為動(dòng)力的最終版“氫車(chē)”的橋梁。氫燃料電池車(chē)要到2015年之后才有可能實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。拉佩茲說(shuō)，氫動(dòng)力內(nèi)燃機(jī)會(huì)排放少量的污染物，因?yàn)樗鼈円�燃燒滑�?rùn)劑。而氫燃料電池車(chē)則是利用氫發(fā)電，然后用電來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，它們排出的惟一廢物是水。