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報告簡介
報告目錄
2019-2023年中國二手車電商行業(yè)分析及行業(yè)投資戰(zhàn)略研究報告
[交付形式]: e-mali電子版或特快專遞
http://uvmo.cn/
第一章 二手車市場概述
1.1 二手車市場的概念界定
1.1.1 二手車的普遍定義
1.1.2 我國二手車的定義
1.1.3 二手車的交易優(yōu)勢
1.2 二手車市場與相關(guān)市場的關(guān)系
1.2.1 與新車市場的關(guān)系
1.2.2 與租賃市場的關(guān)系
1.2.3 與汽車金融/保險市場的關(guān)系
1.2.4 與汽車檢測服務(wù)市場的關(guān)系
第二章 2017-2019年中國二手車電商市場增長動力分析
2.1 中國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展
2.1.1 汽車工業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模
2.1.2 汽車保有量規(guī)模
2.1.3 汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
2.1.4 新車與二手車市場關(guān)聯(lián)分析
2.2 消費需求環(huán)境更加包容開放
2.2.1 居民收入水平
2.2.2 潛在消費者分析
2.2.3 二手車消費市場潛力
2.2.4 二手車消費人群分析
2.3 互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提高信息透明度
2.3.1 互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè)日趨完善
2.3.2 互聯(lián)網(wǎng)打破信息壁壘
2.3.3 大數(shù)據(jù)及誠信檔案的運(yùn)用
2.3.4 支付技術(shù)日漸成熟
2.4 政府和行業(yè)協(xié)會的支持性政策
2.4.1 二手車限遷政策放寬
2.4.2 促進(jìn)市場交易意見
2.4.3 二手車企業(yè)規(guī)范管理
2.4.4 二手車稅收政策調(diào)整
2.4.5 二手車評估規(guī)范政策
第三章 2017-2019年中國二手車市場發(fā)展分析
3.1 中國二手車市場發(fā)展概述
3.1.1 對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性
3.1.2 二手車市場背景回顧
3.1.3 二手車市場發(fā)展態(tài)勢
3.1.4 二手車市場發(fā)展利好
3.2 2017-2019年中國二手車市場交易分析
3.2.1 市場規(guī)模分析
3.2.2 市場景氣程度
3.2.3 區(qū)域格局分析
3.2.4 車型種類分布
3.2.5 使用年限分析
3.2.6 交易價格分布
3.3 2017-2019年中國二手車市場區(qū)域分析
3.3.1 區(qū)域活躍度分析
3.3.2 城市活躍度分析
3.3.3 市場活躍度特點
3.3.4 各區(qū)域交易價格
3.4 2017-2019年中國二手車市場發(fā)展現(xiàn)狀特征
3.4.1 二手車交易量偏低
3.4.2 二手車供給不充分
3.4.3 用戶接受度較低
3.4.4 用戶群體特征
3.5 2017-2019年中國二手車跨區(qū)域流通情況
3.5.1 二手車跨區(qū)域交易規(guī)模
3.5.2 二手車跨區(qū)域流通利好
3.5.3 二手車限遷問題回顧
3.5.4 我國機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)
3.5.5 二手車跨區(qū)域流通前景
第四章 2017-2019年中國二手車電子商務(wù)發(fā)展分析
4.1 二手車電商市場競爭優(yōu)勢
4.1.1 快速拓展市場
4.1.2 縮減銷售成本
4.1.3 競爭更透明化
4.1.4 信息的公開化
4.1.5 形成規(guī)模效應(yīng)
4.2 2017-2019年中國二手車電商市場概述
4.2.1 二手車電商發(fā)展周期
4.2.2 二手車電商發(fā)展階段
4.2.3 二手車電商現(xiàn)階段特征
4.2.4 二手車電商產(chǎn)業(yè)鏈介紹
4.3 2017-2019年中國二手車電商市場交易分析
4.3.1 二手車電商交易規(guī)模
4.3.2 二手車電商市場滲透率
4.3.3 二手車電商2B模式規(guī)模
4.3.4 二手車電商2C模式規(guī)模
4.3.5 消費者偏好分析
4.4 2017-2019年中國二手車電商市場競爭格局
4.4.1 市場參與主體
4.4.2 市場交易份額
4.4.3 To B市場格局
4.4.4 To C市場格局
4.5 2017-2019年中國二手車電商市場廣告投放情況分析
4.5.1 二手車廣告大戰(zhàn)
4.5.2 廣告投放成效
4.5.3 新一輪廣告投放
4.6 中國二手車電商商業(yè)模式分析
4.6.1 二手車電商主要類型
4.6.2 二手車電商重點模式
4.6.3 二手車電商盈利模式
4.7 中國二手車電商市場存在的問題
4.7.1 國家政策的制約
4.7.2 二手車消費觀念落后
4.7.3 二手車經(jīng)銷商誠信缺失
4.7.4 二手車評估人才缺乏
4.7.5 第三方估值體系欠缺
4.7.6 二手車電商服務(wù)不完善
4.8 中國二手車電商發(fā)展對策建議
4.8.1 建立第三方評估體系
4.8.2 加快建立線下網(wǎng)點
4.8.3 加強(qiáng)對售后的保障
第五章 2017-2019年二手車電商競拍模式分析
5.1 二手車電商競拍模式概述
5.1.1 二手車電商競拍模式介紹
5.1.2 二手車電商競拍市場規(guī)模
5.1.3 二手車網(wǎng)上競拍的優(yōu)勢
5.1.4 二手車拍賣平臺評價因素
5.1.5 二手車電商競拍模式分析
5.2 二手車電商競拍模式企業(yè)競爭格局
5.2.1 企業(yè)實力矩陣
5.2.2 重點企業(yè)對比
5.2.3 企業(yè)競爭動態(tài)
5.3 二手車電商競拍模式典型案例分析——車易拍
5.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
5.3.2 企業(yè)融資情況
5.3.3 企業(yè)商業(yè)模式
5.3.4 企業(yè)服務(wù)模式
5.3.5 企業(yè)實力分析
5.3.6 企業(yè)發(fā)展展望
第六章 2017-2019年二手車電商寄售模式分析
6.1 二手車電商寄售模式概述
6.1.1 二手車寄售服務(wù)模型
6.1.2 二手車寄售模式對比
6.1.3 重點企業(yè)發(fā)展對比
6.2 二手車C2C虛擬寄售模式分析
6.2.1 虛擬寄售模式特點
6.2.2 虛擬寄售模式盈利方式
6.2.3 企業(yè)競爭動態(tài)分析
6.2.4 相關(guān)企業(yè)融資動態(tài)
6.3 二手車電商寄售模式典型案例分析——瓜子二手車
6.3.1 企業(yè)發(fā)展歷程
6.3.2 企業(yè)經(jīng)營情況
6.3.3 廣告投放情況
6.3.4 企業(yè)融資動態(tài)
6.3.5 企業(yè)發(fā)展方向
第七章 2017-2019年二手車電商B2C大賣場模式分析
7.1 二手車電商B2C大賣場模式概述
7.1.1 交易模型介紹
7.1.2 B2C模式優(yōu)劣勢
7.1.3 行業(yè)壁壘較高
7.1.4 重點企業(yè)模式
7.2 二手車大賣場模式典型案例分析——CarMax
7.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.2.2 企業(yè)發(fā)展歷程
7.2.3 企業(yè)運(yùn)營狀況
7.2.4 企業(yè)融資狀況
7.2.5 發(fā)展規(guī)模預(yù)測
7.3 二手車大賣場模式典型案例分析——車王二手車
7.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.3.2 運(yùn)行狀況分析
7.3.3 企業(yè)盈利模式
7.3.4 融資動態(tài)分析
7.3.5 發(fā)展前景展望
第八章 2017-2019年二手車電商交易服務(wù)模式分析
8.1 二手車信息資訊平臺
8.1.1 消費者二手車信息獲取途徑
8.1.2 二手車信息服務(wù)模型分析
8.1.3 二手車信息服務(wù)市場格局
8.1.4 二手車垂直搜索模式分析
8.1.5 二手車信息資訊平臺典型案例分析——二手車之家
8.2 二手車檢測平臺
8.2.1 二手車檢測服務(wù)流程
8.2.2 二手車檢測O2O模式
8.2.3 第三方檢測平臺市場商機(jī)
8.2.4 二手車檢測平臺典型案例分析——車e估
8.3 二手車估值平臺
8.3.1 二手車估值平臺模型
8.3.2 二手車估值平臺融資動態(tài)
8.3.3 二手車估值平臺發(fā)展瓶頸
8.3.4 二手車估值平臺典型案例分析——精真估
8.4 二手車金融服務(wù)平臺
8.4.1 金融服務(wù)需求
8.4.2 發(fā)展模式分析
8.4.3 市場發(fā)展態(tài)勢
8.4.4 企業(yè)布局動態(tài)
8.4.5 二手車金融服務(wù)平臺典型案例分析——喵喵速貸
第九章 2017-2019年二手車市場重點企業(yè)分析
9.1 二手車電商第一股——Carvana
9.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2 企業(yè)經(jīng)營情況
9.1.3 企業(yè)經(jīng)營模式
9.1.4 企業(yè)成本演算
9.1.5 未來發(fā)展展望
9.2 國外二手車電商C2C巨頭——Beepi
9.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2 企業(yè)融資情況
9.2.3 企業(yè)商業(yè)模式
9.2.4 企業(yè)案例借鑒
9.3 傳統(tǒng)二手車平臺電商化探索——澳康達(dá)
9.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2 企業(yè)競爭優(yōu)勢
9.3.3 企業(yè)運(yùn)作模式
9.4 傳統(tǒng)汽車制造商“觸電”——金固股份
9.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2 經(jīng)營效益分析
9.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.4.4 財務(wù)狀況分析
9.4.5 布局二手車電商
9.4.6 未來前景展望
9.5 布局二手車電商全產(chǎn)業(yè)鏈——優(yōu)信集團(tuán)
9.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2 企業(yè)經(jīng)營情況
9.5.3 企業(yè)融資情況
9.5.4 企業(yè)運(yùn)作模式
9.5.5 企業(yè)發(fā)展展望
9.6 車貓二手車
9.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.6.2 企業(yè)競爭優(yōu)勢
9.6.3 企業(yè)經(jīng)營情況
9.6.4 企業(yè)融資情況
9.6.5 企業(yè)商業(yè)模式
9.6.6 企業(yè)發(fā)展展望
第十章 2017-2019年中國二手車電商市場投資分析
10.1 2017-2019年中國二手車電商市場投融資分析
10.1.1 市場投資規(guī)模
10.1.2 投資項目分布
10.1.3 新進(jìn)企業(yè)數(shù)量
10.1.4 重點融資案例
10.1.5 2017年融資動態(tài)
10.2 二手車電商市場投融資市場特征
10.2.1 資本趨于理性
10.2.2 布局全產(chǎn)業(yè)鏈
10.2.3 用戶獲取困難
10.2.4 打造交易閉環(huán)
10.3 中國二手車市場電商投資機(jī)遇分析
10.3.1 品牌二手車發(fā)展前景看好
10.3.2 二手車電商市場趨于成熟
10.3.3 二手車評估市場異軍突起
10.3.4 多種發(fā)展模式相互滲透
第十一章 二手車電商市場前景趨勢展望
11.1 中國二手車市場發(fā)展前景展望
11.1.1 國際資本進(jìn)駐
11.1.2 消費環(huán)境趨好
11.1.3 二手車車源增多
11.1.4 市場前景看好
11.2 中國二手車市場趨勢分析
11.2.1 2017年市場趨勢預(yù)測
11.2.2 規(guī)模化經(jīng)營趨勢
11.2.3 跨區(qū)域流趨勢
11.2.4 市場多元化趨勢
11.3 中國二手車電商市場前景展望
11.3.1 二手車電商市場影響因素
11.3.2 二手車電商市場趨勢展望
11.3.3 二手車電商市場整合趨勢
11.3.4 二手車電商市場未來展望
11.4 2019-2023年二手車電商市場交易預(yù)測
圖表目錄
圖表1 2014-2017年中國汽車銷量規(guī)模及增速
圖表2 2014-2017年中國乘用車銷量規(guī)模及增速
圖表3 2014-2017年中國商用車銷量規(guī)模及增速
圖表4 2014-2017年中國新能源汽車銷量規(guī)模及增速
圖表5 2012-2017年全國乘用車擁有量
圖表6 2000-2017年我國新車銷量增速與二手車交易量增速對比
圖表7 2012-2017年全國居民人均可支配收入及其增速
圖表8 2017年全國居民人均消費支出及其構(gòu)成
圖表9 2006-2017中國網(wǎng)民規(guī)模和互聯(lián)網(wǎng)普及率
圖表10 2007-2017中國手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模及其占網(wǎng)民比例
圖表11 二手車交易增值稅調(diào)整及影響
圖表12 2011-2016年中國二手車交易量
圖表13 2016年中國二手車經(jīng)理人指數(shù)
圖表14 2016年中國二手車市場總需求走勢
圖表15 2016年中國二手車線上線下集客量走勢
圖表16 2016年中國二手車價格走勢
圖表17 2016年中國二手車銷售量走勢
圖表18 2016年中國二手車庫存量走勢
圖表19 2016年全國六大區(qū)域交易量占比
圖表20 2016年全國六大區(qū)域交易量分布
圖表21 2016年全國31個省市二手車交易量占比
圖表22 2016年全國六大區(qū)域二手車交易量占比
圖表23 2014-2016年全國二手車交易車型占比
圖表24 2015年全國二手車交易量品牌車系前10名交易量占比
圖表25 2016年全國六大區(qū)域二手車交易量品牌車系排名前十名
圖表26 2017年中國二手車交易車型分析
圖表27 2016年全國二手車交易使用年限占比
圖表28 2017年全國二手車交易使用年限占比
圖表29 2016年全國二手車交易價格占比
圖表30 2017年全國二手車交易價格占比
圖表31 2016年全國各省分二手車交易活躍度分析
圖表32 2017年全國二手車發(fā)車輛TOP10省份
圖表33 2017年全國二手車發(fā)車輛TOP10省份
圖表34 2017年全國二手車發(fā)車輛TOP10省份（續(xù)）
圖表35 2016年全國二手車發(fā)車輛TOP10城市
圖表36 2016年全國363個城市二手車交易數(shù)據(jù)跟蹤
圖表37 2017年全國二手車發(fā)車輛TOP10城市
圖表38 2016年全國各省份二手車交易價格排名
圖表39 2002-2016年中國二手車/新車銷售比
圖表40 中國及部分發(fā)達(dá)國家二手車/新車銷售比
圖表41 中國二手車用戶類型分析
圖表42 2010-2015年我國本地區(qū)/跨地區(qū)二手車交易量占比
圖表43 中國各省市汽車交易量及汽車普及率
圖表44 全國機(jī)動車排放執(zhí)行排放標(biāo)準(zhǔn)
圖表45 截至2015年實施國五排放要求的城市
圖表46 二手車電商市場發(fā)展周期
圖表47 中國二手車電商行業(yè)發(fā)展階段
圖表48 中國二手車電商行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表49 2015-2018年中國二手車電商交易量
圖表50 2015-2018年中國二手車電商交易金額
圖表51 2015-2017年中國二手車電商滲透率
圖表52 2014-2017年中國二手車電商2B模式行業(yè)滲透率
圖表53 2014-2017年中國二手車電商2C模式行業(yè)滲透率
圖表54 2014-2017年中國二手車電商2B模式平臺發(fā)拍量
圖表55 2016年中國二手車電商行業(yè)2B模式平臺逐月發(fā)拍量
圖表56 2014-2016年中國二手車電商2B模式平臺成交量
圖表57 2016年中國二手車電商行業(yè)2B模式平臺逐月成交量
圖表58 2015-2016年中國二手車電商行業(yè)2C模式成交量
圖表59 中國消費者二手車購買意向
圖表60 中國潛在二手車購買用戶渠道選擇
圖表61 中國二手車潛在客戶購買時注重的因素
圖表62 中國二手車潛在出售用戶車輛出售渠道選擇
圖表63 中國二手車電商市場參與主體
圖表64 2016年中國二手車電商各模式交易規(guī)模
圖表65 2016年中國二手車電商平臺交易份額
圖表66 二手車電商C2B交易服務(wù)模式分析
圖表67 中國二手車電商（To B）市場主流企業(yè)
圖表68 中國二手車電商（To B）市場實力矩陣
圖表69 二手車電商B2C/C2C模式盈利渠道
圖表70 中國二手車電商（To C）市場主流企業(yè)
圖表71 中國二手車電商（To C）市場實力矩陣
圖表72 二手車電商主要類型
圖表73 二手車電商競拍模式分析
圖表74 二手車電商ToB模式分類及定義
圖表75 2016年二手車電商2B模式發(fā)拍量規(guī)模
圖表76 中國二手車電商行業(yè)2B端主要交易模式成交量份額
圖表77 車商選擇在線拍賣平臺的關(guān)鍵因素
圖表78 車易拍交易結(jié)構(gòu)
圖表79 優(yōu)信拍交易結(jié)構(gòu)
圖表80 兩種二手車競拍模式對比
圖表81 二手車電商B2B主體交易模式——拍賣中心
圖表82 二手車電商B2B主體交易模式——在線競拍
圖表83 2016年中國二手車（ToB）電商市場實力矩陣
圖表84 廠商現(xiàn)有資源（縱軸體現(xiàn)）
圖表85 廠商運(yùn)營能力（橫軸體現(xiàn)）
圖表86 二手車電商競拍重點企業(yè)對比
圖表87 車易拍和優(yōu)信拍的融資動態(tài)
圖表88 車易拍融資情況
圖表89 車易拍業(yè)務(wù)模型
圖表90 車易拍服務(wù)模式
圖表91 “車易拍”SWOT分析
圖表92 二手車電商C2C交易服務(wù)型模型分析
圖表93 二手車電商寄售模式分析
圖表94 重點寄售車商對比
圖表95 二手車C2C虛擬寄售模式主要企業(yè)對車源的最低要求
圖表96 二手車C2C虛擬寄售模式主要企業(yè)融資情況
圖表97 二手車平臺月成交狀況
圖表98 二手車電商B2C交易服務(wù)（自營連鎖型）模型分析
圖表99 二手車電商B2C交易服務(wù)（在線交易平臺型）模型分析
圖表100 B2C模式優(yōu)劣勢
圖表101 優(yōu)車模式
圖表102 Carmax毛利潤貢獻(xiàn)比例
圖表103 Carmax零售業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表104 Carmax線下店數(shù)量
圖表105 Carmax零售、拍賣單車數(shù)據(jù)
圖表106 Carmax金融利息收入結(jié)構(gòu)
圖表107 Carmax息差變化
圖表108 2015年中國網(wǎng)民車輛交易信息獲取途徑
圖表109 信息服務(wù)型模式分析
圖表110 二手車信息服務(wù)平臺信息鏈
圖表111 二手車垂直搜索模型
圖表112 二手車鑒定評估流程
圖表113 “車e估”的評估流程
圖表114 “車e估”的發(fā)展優(yōu)勢
圖表115 二手車估值平臺發(fā)展模型
圖表116 二手車估值平臺瓶頸
圖表117 “精真估”的“估值”大腦
圖表118 “精真估”的線下團(tuán)隊規(guī)模
圖表119 “精真估”的合作伙伴
圖表120 二手車交易過程中的金融需求
圖表121 各大二手車電商企業(yè)金融服務(wù)對比
圖表122 2014-2016年Carvana經(jīng)營業(yè)績及營銷投入
圖表123 2014-2016年Carvana市場占有率
圖表124 2014-2016年Carvana網(wǎng)站訪問人數(shù)及平均銷售天數(shù)
圖表125 Carvana與傳統(tǒng)二手車零售商對比
圖表126 Carvana盈虧平衡測算
圖表127 Carvana與Carmax數(shù)據(jù)對比
圖表128 Beepi歷輪融資情況
圖表129 Beepi商業(yè)模式介紹
圖表130 Beepi盈利模式介紹
圖表131 2016-2018年浙江金固股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表132 2016-2017年浙江金固股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表133 2018年浙江金固股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表134 2016-2017年浙江金固股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表135 2018年浙江金固股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表136 2017年浙江金固股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表137 2016-2017年浙江金固股份有限公司成長能力
圖表138 2018年浙江金固股份有限公司成長能力
圖表139 2016-2017年浙江金固股份有限公司短期償債能力
圖表140 2018年浙江金固股份有限公司短期償債能力
圖表141 2016-2017年浙江金固股份有限公司長期償債能力
圖表142 2018年浙江金固股份有限公司長期償債能力
圖表143 2016-2017年浙江金固股份有限公司運(yùn)營能力
圖表144 2018年浙江金固股份有限公司運(yùn)營能力
圖表145 2016-2017年浙江金固股份有限公司盈利能力
圖表146 2018年浙江金固股份有限公司盈利能力
圖表147 2016年優(yōu)信二手車平臺月均SKU數(shù)量
圖表148 2016年優(yōu)信二手車平臺占To C市場總成交量份額
圖表149 2016年優(yōu)信二手車平臺月成交量
圖表150 優(yōu)信集團(tuán)融資事件
圖表151 優(yōu)信集團(tuán)生態(tài)體系布局
圖表152 優(yōu)信二手車服務(wù)模式
圖表153 優(yōu)信二手車核心優(yōu)勢
圖表154 2015年車貓二手車平臺月均SKU數(shù)量
圖表155 車貓二手車核心優(yōu)勢
圖表156 車貓二手車盈利優(yōu)勢
圖表157 車貓二手車生態(tài)布局
圖表158 中國二手車行業(yè)融資金額分布
圖表159 中國二手車行業(yè)融資細(xì)分領(lǐng)域分析
圖表160 2008-2016年二手車電商新公司成立數(shù)量
圖表161 2015-2017年二手車電商平臺重大融資事件
圖表162 中國二手車電商平臺融資案例
圖表163 中國二手車電商其他戲份領(lǐng)域融資案例
圖表164 汽車市場產(chǎn)業(yè)鏈利潤分布
圖表165 二手車電商模式
圖表166 二手車電商企業(yè)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型
圖表167 未來二手車電商市場促進(jìn)因素分析
圖表168 未來二手車電商市場阻礙因素分析
圖表169 2020年二手車電商各渠道差異化定位
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