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2020-2026年中國鐵路機車市場競爭狀況分析與產(chǎn)業(yè)投資風險預測報告
2020-03-31
  • [報告ID] 141997
  • [關(guān)鍵詞] 鐵路機車市場
  • [報告名稱] 2020-2026年中國鐵路機車市場競爭狀況分析與產(chǎn)業(yè)投資風險預測報告
  • [交付方式] EMS特快專遞 EMAIL
  • [完成日期] 2020/3/3
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  • [報告價格] 印刷版7500 電子版7800 印刷+電子8000
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報告簡介

鐵路機車車輛包含有動力及無動力兩種

鐵路機車車輛是一個集合名詞,稱呼所有在鐵路運輸上的車輛。通常包含了有動力及無動力兩種,如鐵路機車、鐵路車輛、客車。鐵路機車車輛在某些情況下代表非動力車輛,尤其是鐵路機車以外的另兩種,如拖車。

鐵路機車,亦稱作火車頭、機關(guān)車、機車頭,是鐵路中專門提供動力的車輛。有些鐵路會使用自帶動力的車輛行走;但這些除了有動力外,還兼有載重的鐵路車輛一般只算作動車組或“動車”,而不算是機車。

鐵路車輛是運送旅客和貨物的工具。鐵路車輛按照用途分為鐵路客車、鐵路貨車兩大類;按軌距不同分為準軌車、寬軌車和窄軌車;按產(chǎn)權(quán)所屬關(guān)系分為;按車輛具有的軸數(shù)分為四軸車、六軸車和多軸車;按制作材料分為鋼骨車和全鋼車等。

中國鐵路機車車輛結(jié)構(gòu)主要包括:車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝臵、制動裝臵、動力裝臵等。

鐵路機車保有量趨穩(wěn),電力機車占比近六成

 “牽一發(fā)而動全身”,機車車輛裝備技術(shù)直接影響著行車安全,更會在一定程度上影響鐵路上各項運輸工作的展開和順利進行。因此鐵路機車車輛裝備技術(shù)的發(fā)展,推動我國鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展,對我國鐵路運輸?shù)陌l(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實意義。

我國自主研發(fā)和制造蒸汽機車的歷史是從建國初期開始的。經(jīng)過幾十年的發(fā)展,鐵路的牽動動力已經(jīng)不再是傳統(tǒng)的蒸汽機車,而是轉(zhuǎn)向內(nèi)燃和電力牽引。在內(nèi)燃機車方面,中國早期是液力傳動,目前已經(jīng)進入到電傳動時代。目前應用在全國鐵路上的多種內(nèi)燃機車,不僅有著先進的技術(shù)水平,更是為中國鐵路運輸?shù)目旖莼椭剌d化目標起到了重要作用。

從鐵路機車保有量的結(jié)構(gòu)來看,2018年全國鐵路機車擁有量為2.1萬臺,其中內(nèi)燃機車0.81萬臺,占比達到38.6%;電力機車1.29萬臺,占比為61.3%。

鐵路客車保有量微降,鐵路貨車保有量持續(xù)增長

根據(jù)鐵路總公司發(fā)布數(shù)據(jù),2005-2017年,中國鐵路客車保有量逐年上升,2017年中國鐵路客車保有量達到7.30萬輛,同比增長2.8%;2018年中國鐵路客車保有量略有下降,保有量為7.20萬輛,同比下降1.4%。

根據(jù)鐵路總公司發(fā)布數(shù)據(jù),2005-2018年,中國鐵路貨車保有量逐年上升,2017年中國鐵路貨車保有量達到79.90萬輛,同比增長4.6%;2018年中國鐵路貨車保有量達到83.00萬輛,同比增長3.9%。

國家鐵路節(jié)能減排效果顯著

根據(jù)中國鐵路總公司統(tǒng)計數(shù)據(jù),2018年國家鐵路能源消耗折算標準煤1624.21萬噸,比2017年減少2.57萬噸,下降0.2%。單位運輸工作量綜合能耗4.11噸標準煤/百萬換算噸公里,比2017年減少0.23噸標準煤/百萬換算噸公里,下降5.3%。單位運輸工作量主營綜合能耗3.90噸標準煤/百萬換算噸公里,比2017年減少0.08噸標準煤/百萬換算噸公里,下降2.0%。

主要污染物排放量。2018年國家鐵路化學需氧量排放量1878噸,比2017年減排14噸,降低0.7%。二氧化硫排放量9836噸,比2017年減排6468噸,降低39.7%。

本公司出品的研究報告首先介紹了中國鐵路機車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、鐵路機車行業(yè)整體運行態(tài)勢等,接著分析了中國鐵路機車行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀,然后介紹了鐵路機車行業(yè)市場競爭格局。隨后,報告對鐵路機車行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了中國鐵路機車行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對鐵路機車行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國鐵路機車行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

 


報告目錄
2020-2026年中國鐵路機車市場競爭狀況分析與產(chǎn)業(yè)投資風險預測報告
[交付形式]: e-mali電子版或特快專遞

http://uvmo.cn/
第.一章 鐵路機車相關(guān)概述
第.一節(jié) 鐵路機車定義及分類
一、鐵路機車的定義
二、鐵路機車的分類
三、鐵路機車的構(gòu)造特點
第二節(jié) 不同類型鐵路機車簡介
一、蒸汽機車
二、內(nèi)燃機車
三、電力機車
四、動車組

第二章 鐵路機車的發(fā)展環(huán)境分析
第.一節(jié) 中國鐵路建設概況
一、2017年中國鐵路固定資產(chǎn)投資完成情況
二、2019年中國鐵路固定資產(chǎn)投資完成情況
三、加大鐵路建設投資的必要性
四、鐵路基本建設存在的問題及對策
第二節(jié) 鐵路運輸業(yè)發(fā)展概述
一、2017年中國鐵路運輸發(fā)展現(xiàn)況
二、2019年鐵路運輸主要指標分析
三、鐵路運輸企業(yè)存在的不足及對策
四、鐵路交通運輸業(yè)存在的問題及發(fā)展戰(zhàn)略
五、2019年中國鐵路將形成“四縱四橫”運輸體系
第三節(jié) 鐵路設備業(yè)發(fā)展分析
一、我國鐵路設備行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境淺析
二、2019年鐵路設備行業(yè)運營簡況
三、2019年鐵路設備業(yè)行情
四、鐵路固定資產(chǎn)投資拉動鐵路設備行業(yè)增長
第四節(jié) 我國經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析

第三章 世界鐵路機車行業(yè)分析
第.一節(jié) 世界鐵路機車發(fā)展概況
一、世界鐵路機車發(fā)展歷程
二、世界鐵路機車車輛進入高速發(fā)展軌道
三、國際機車車輛市場環(huán)境分析
四、國際機車車輛制造業(yè)的供求與制造商分析
五、國際機車車輛制造業(yè)的發(fā)展趨勢
第二節(jié) 世界主要國家鐵路機車發(fā)展分析
一、美國出臺鐵路機車排放控制提案
二、美國加強混合動力機車開發(fā)以應對節(jié)
三、澳大利亞向西門子訂購1.08億歐元機車
四、2019年俄羅斯燃氣渦輪機車投入運行
五、哈薩克斯坦機車市場發(fā)展空間廣闊

第四章 中國鐵路機車行業(yè)分析
第.一節(jié) 中國鐵路機車產(chǎn)業(yè)概述
一、我國鐵路機車的發(fā)展歷程
二、中國機車車輛行業(yè)成就巨大
三、我國形成新的機車車輛產(chǎn)業(yè)群
四、中國鐵路機車大量出口非洲
第二節(jié) 2015-2019年鐵路機車行業(yè)分析
一、2017年中國貨運機車制造基地南北格局正式形成
二、2019年鐵路機車運用效率顯著提高
三、2019年我國鐵路機車投資與保有現(xiàn)狀
四、2019年我國鐵路機車制造業(yè)發(fā)展分析
第三節(jié) 2015-2019年全國及主要省份鐵路機車產(chǎn)量分析
一、2015年全國鐵路機車產(chǎn)量分析
二、2017年全國及主要省份鐵路機車產(chǎn)量分析
三、2019年全國及主要省份鐵路機車產(chǎn)量分析
第四節(jié) 鐵路機車車輛制造業(yè)國際競爭力分析
一、國際競爭力簡述
二、外部環(huán)境
三、產(chǎn)業(yè)政策
四、內(nèi)部環(huán)境
五、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
六、技術(shù)水平
七、人力資源
八、國際化經(jīng)營能力
九、提升國際競爭力的對策與建議
第五節(jié) 鐵路機車車輛市場營銷分析
一、市場規(guī)模和市場占有率
二、企業(yè)銷售情況
三、主要地區(qū)銷售分析
四、鐵路機車車輛市場營銷策略
第六節(jié) 鐵路機車工業(yè)發(fā)展對策與前景分析
一、中國鐵路機車車輛工業(yè)發(fā)展的道路
二、推動民族機車車輛工業(yè)的發(fā)展對策
三、未來兩年鐵道部鐵路機車投資達三千億元
四、2019年鐵路機車需求
五、2020-2026年中國鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)預測分析

第五章 鐵路機車細分行業(yè)分析
第.一節(jié) 蒸汽機車
一、世界蒸汽機車的使用歷程
二、2017年英國鐵路重現(xiàn)老式蒸汽機車
三、中國蒸汽機車的研制發(fā)展歷史
第二節(jié) 內(nèi)燃機車
一、中國內(nèi)燃機車的研制與發(fā)展
二、大功率內(nèi)燃機車國產(chǎn)化進入新階段
三、2017年中國北車內(nèi)燃機車再度出口緬甸
四、2019年大功率內(nèi)燃機車在國內(nèi)正式啟用
五、內(nèi)燃機車面臨復興機遇
六、中國未來內(nèi)燃機車的發(fā)展趨勢
第三節(jié) 電力機車
一、世界電力機車的發(fā)展歷程
二、中國電力機車的研制與發(fā)展回顧
三、鐵道部出資300億元采購電力機車
四、我國電力機車咽喉部件技術(shù)取得重大突破
五、2017年南車電力機車兩度出口中亞
六、2019年國產(chǎn)電力機車占據(jù)市場主導地位
第四節(jié) 動車組
一、動車組發(fā)展史及特點
二、中國鐵路動車組的基本類型與特點
三、動車組技術(shù)國產(chǎn)化進入新階段
四、國產(chǎn)高速動車組達到世界一流水平
五、中國成為第四個成功制造時速300公里動車組的國家
六、國產(chǎn)動車組出口形勢樂觀
七、我國鐵路動車和動車組發(fā)展路徑分析

第六章 鐵路機車技術(shù)發(fā)展分析
第.一節(jié) 鐵路機車技術(shù)發(fā)展近況
一、中國鐵路機車技術(shù)現(xiàn)代化取得重大成果
二、中國鐵路機車制造技術(shù)開始輸往國外
三、2019年我國機車制動機技術(shù)實現(xiàn)質(zhì)的飛躍
第二節(jié) 鐵路機車車輛現(xiàn)代化的關(guān)鍵技術(shù)
一、交流傳動技術(shù)
二、復合制動技術(shù)
三、高性能轉(zhuǎn)向架技術(shù)
四、輕量化技術(shù)
五、外型的空氣動力學設計技術(shù)
六、列車控制、
七、車間密接式連接技術(shù)
八、車廂密封減噪及集便排污技術(shù)
九、傾擺式車體技術(shù)
十、受電弓技術(shù)
第三節(jié) 鐵路機車牽引力分析
一、機車牽引力簡述
二、中國機車牽引力的狀況
三、影響中國機車牽引力的主要因素
四、挖掘機車牽引力的有效途徑
第四節(jié) 中國機車車輛技術(shù)創(chuàng)新模式分析
一、機車車輛自主創(chuàng)新的定義與發(fā)展背景
二、我國機車車輛技術(shù)創(chuàng)新模型綜述
三、我國機車車輛業(yè)技術(shù)創(chuàng)新組織模式的特點
四、中國機車車輛業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展的政策建議

第七章 鐵路機車行業(yè)進出口數(shù)據(jù)分析
第.一節(jié) 中國鐵道電力機車,由外部電力或蓄電池驅(qū)動進出口數(shù)據(jù)分析
一、2015-2019年中國鐵道電力機車,由外部電力或蓄電池驅(qū)動進出口總體數(shù)據(jù)
二、2015-2019年中國鐵道電力機車,由外部電力或蓄電池驅(qū)動主要國家進出口數(shù)據(jù)
第二節(jié) 中國其他鐵道機車;機車煤水車進出口數(shù)據(jù)分析
一、2015-2019年中國其他鐵道機車;機車煤水車進出口總體數(shù)據(jù)
二、2015-2019年中國其他鐵道機車;機車煤水車主要國家進出口數(shù)據(jù)

第八章 鐵路機車行業(yè)重點企業(yè)分析
第.一節(jié) 中國南車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)財務數(shù)據(jù)分析
四、企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)與策略
五、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略
第二節(jié) 長春軌道客車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)與策略
四、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略
第三節(jié) 南車四方機車車輛股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)與策略
四、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略
第四節(jié) 中國南車集團株洲電力機車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)與策略
四、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略
第五節(jié) 中國北車集團大連機車車輛有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)與策略
四、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略
第六節(jié) 中國北車集團齊齊哈爾鐵路車輛(集團)有限責任公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略
第七節(jié) 中國北車集團西安車輛廠
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)發(fā)展策略
第八節(jié) 中國南車集團株洲車輛廠
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
第九節(jié) 南車戚墅堰機車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略

第九章 2020-2026年鐵路機車行業(yè)前景預測
第.一節(jié) 2020-2026年全球鐵路機車行業(yè)前景展望
一、全球鐵路機車市場發(fā)展前景光明
二、2020-2026年全球鐵路機車行業(yè)發(fā)展趨勢透析
三、2020-2026年全球鐵路機車市場需求狀況預測
第二節(jié) 2020-2026年中國鐵路機車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、2020-2026年我國鐵路機車需求前景預測
二、2020-2026年中國鐵路機車行業(yè)面臨的機遇剖析
三、2020-2026年國內(nèi)鐵路機車行業(yè)的發(fā)展趨向
四、2020-2026年鐵路機車發(fā)展趨勢及重點解析
五、投資建議

部分圖表目錄:
圖表:2019年GDP全國合計
圖表:2019年GDP北京合計
圖表:2019年GDP天津合計
圖表:2019年GDP河北省合計
圖表:2019年GDP山西省合計
圖表:2019年GDP內(nèi)蒙古合計
圖表:2019年GDP遼寧省合計
圖表:2019年GDP吉林省合計
圖表:2019年GDP黑龍江合計
圖表:2019年GDP上海合計
圖表:2019年GDP江蘇省合計
圖表:2019年GDP浙江省合計
圖表:2019年GDP安徽省合計
圖表:2019年GDP江西省合計
圖表:2019年GDP福建省合計
圖表:2019年GDP山東省合計
圖表:2019年GDP河南省合計
圖表:2019年GDP湖北省合計
圖表:2019年GDP湖南省合計
圖表:2019年GDP廣東區(qū)合計
更多圖表見正文……
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