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2020-2026年中國(guó)鐵路信息化建設(shè)市場(chǎng)調(diào)研及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告
2020-03-31
  • [報(bào)告ID] 142000
  • [關(guān)鍵詞] 鐵路信息化建設(shè)市場(chǎng)
  • [報(bào)告名稱] 2020-2026年中國(guó)鐵路信息化建設(shè)市場(chǎng)調(diào)研及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告
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報(bào)告簡(jiǎn)介

技術(shù)發(fā)展推動(dòng)鐵路信息化行業(yè)走向成熟

鐵路信息化的產(chǎn)業(yè)鏈條上包括鐵路信息化系統(tǒng)的建設(shè)者、使用者和提供商。鐵路信息化行業(yè)與上游行業(yè)有一定關(guān)聯(lián)性,主要體現(xiàn)在技術(shù)更新和產(chǎn)品升級(jí),計(jì)算機(jī)、電子元器件、集成電路等為鐵路信息化上游行業(yè)的主要組成部分。鐵路信息化行業(yè)下游主要是鐵路行業(yè),包括國(guó)家鐵路市場(chǎng)用戶、廠礦企業(yè)鐵路和地方鐵路。下游行業(yè)對(duì)行業(yè)的發(fā)展具有重大的牽引和驅(qū)動(dòng)作用,其發(fā)展?fàn)顩r直接影響了對(duì)行業(yè)產(chǎn)品的需求變化。

下面我們來(lái)看行業(yè)發(fā)展歷程,鐵路信息化是在統(tǒng)一規(guī)定及有序組織下,充分利用國(guó)內(nèi)外一切先進(jìn)的信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)資源,深入開(kāi)發(fā)、運(yùn)用各種信息資源及信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)鐵路市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸生產(chǎn)、社會(huì)服務(wù)、運(yùn)行維護(hù)和管理決策等方面的現(xiàn)代化。鐵路信息化是鐵路現(xiàn)代化的主要標(biāo)志,其重要目的是將信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于鐵路生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各項(xiàng)活動(dòng)中,改造這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),提高鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)率和競(jìng)爭(zhēng)力。

近年來(lái),隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展與創(chuàng)新,鐵路的信息化已逐漸走向成熟。我國(guó)中國(guó)鐵路信息化行業(yè)的發(fā)展歷程可以分為三個(gè)時(shí)間段,第一階段:20世紀(jì)70年代初-90年代初,鐵路信息化建設(shè)基本上是小規(guī)模建設(shè)單項(xiàng),部門級(jí)建設(shè),采用的也多是初級(jí)應(yīng)用,例如數(shù)據(jù)處理系統(tǒng);第二階段:20世紀(jì)90年代初期-20世紀(jì)90年代中期,小規(guī)模單項(xiàng)部門逐漸發(fā)展擴(kuò)大,開(kāi)始采用中級(jí)應(yīng)用;第三階段:20世紀(jì)90年代中期至今,建設(shè)了綜合、企業(yè)級(jí)系統(tǒng),應(yīng)用也進(jìn)一步深化,建設(shè)了包括運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)、鐵路客票預(yù)定和發(fā)售系統(tǒng)等業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)。

鐵路快速發(fā)展,對(duì)鐵路信息化要求提升

鐵路信息化行業(yè)的逐漸成熟,也帶動(dòng)了鐵路的發(fā)展,鐵路的快速發(fā)展進(jìn)一步提高了對(duì)鐵路信息化的要求,形成良性循環(huán),從下圖我們可以看到,2013-2017年中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)、復(fù)線、電氣化里程都呈逐年上漲趨勢(shì),2017年末,全國(guó)鐵路路網(wǎng)密度132.2公里/萬(wàn)平方公里,增加3.0公里/萬(wàn)平方公里。鐵路營(yíng)業(yè)里程中,復(fù)線里程7.2萬(wàn)公里,比上年增長(zhǎng)5.4%;電氣化里程8.7萬(wàn)公里,增長(zhǎng)7.8%。

在鐵路運(yùn)輸方面,要按照高標(biāo)準(zhǔn),同步建設(shè)鐵路信息化,擴(kuò)大運(yùn)輸能力;客戶服務(wù)方面,鐵路信息化能夠更好地體現(xiàn)以人為本的服務(wù)理念;運(yùn)輸安全方面,鐵路信息化能大力提升鐵路動(dòng)態(tài)、靜態(tài)檢測(cè)水平,公安信息和地理信息系統(tǒng)建設(shè),也能提高處理糾紛的工作效率;管理體制方面,財(cái)務(wù)清算以及運(yùn)輸信息交換等都離不開(kāi)鐵路信息化,高效的工作也離不開(kāi)鐵路信息化。

多項(xiàng)政策出臺(tái),鼓勵(lì)鐵路信息化發(fā)展

政策對(duì)一個(gè)行業(yè)的發(fā)展具有很大的影響,一直以來(lái),我國(guó)都非常注重鐵路行業(yè)規(guī)章制度的制定,并隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步在原有的基礎(chǔ)上不斷給予完善和健全。下圖是部分與鐵路信息化發(fā)展的有關(guān)政策,這些國(guó)家政策鼓勵(lì)和支持軌道信息化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,鼓勵(lì)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品在鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用和推廣。

本公司出品的研究報(bào)告首先介紹了中國(guó)鐵路信息化建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、鐵路信息化建設(shè)行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了中國(guó)鐵路信息化建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了鐵路信息化建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)鐵路信息化建設(shè)行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了中國(guó)鐵路信息化建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)鐵路信息化建設(shè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)鐵路信息化建設(shè)行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

 


報(bào)告目錄
2020-2026年中國(guó)鐵路信息化建設(shè)市場(chǎng)調(diào)研及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告
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第.一章 2014-2019年中國(guó)鐵路信息化建設(shè)運(yùn)行環(huán)境分析
第.一節(jié) 2014-2019年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國(guó)GDP分析
二、固定資產(chǎn)投資情況分析
三、城鎮(zhèn)人員從業(yè)狀況
四、存貸款利率變化
五、財(cái)政收支狀況
第二節(jié) 2014-2019年中國(guó)鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行政策環(huán)境分析
一、中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃
二、鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定
三、鐵路建設(shè)管理辦法
四、鐵路專用線與國(guó)鐵接軌審批辦法
五、鐵路環(huán)境保護(hù)規(guī)定
六、建設(shè)部、鐵道部關(guān)于繼續(xù)開(kāi)放鐵路建設(shè)市場(chǎng)的通知
第三節(jié) 2014-2019年中國(guó)鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析
一、社會(huì)消費(fèi)品零售
二、人口規(guī)模
三、年齡結(jié)構(gòu)
四、居民生活水平提高

第二章 2014-2019年中國(guó)鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析
第.一節(jié) 2014-2019年中國(guó)鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行概況
一、中國(guó)促進(jìn)鐵路建設(shè)發(fā)展的必要性
二、中國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)取得重大進(jìn)展
三、中國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)劃再次大幅調(diào)整
四、中國(guó)鐵路市場(chǎng)開(kāi)放的條件與途徑分析
五、中國(guó)市郊鐵路的發(fā)展分析
第二節(jié) 2014-2019年中國(guó)鐵路事業(yè)存在的問(wèn)題探討
一、中國(guó)鐵路發(fā)展的七個(gè)問(wèn)題分析
二、鐵路安全問(wèn)題突出急需修訂鐵路法
三、民營(yíng)資本進(jìn)入鐵路建設(shè)的問(wèn)題
四、鐵路專用線共用存在的問(wèn)題
第三節(jié) 2014-2019年中國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展的策略分析
一、中國(guó)發(fā)展鐵路建設(shè)的策略經(jīng)驗(yàn)
二、解決鐵路“瓶頸”制約的途徑分析
三、中國(guó)發(fā)展和諧鐵路建設(shè)的策略方針
四、鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資控制的策略分析

第三章 2014-2019年中國(guó)重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)所屬行業(yè)運(yùn)行走勢(shì)分析
第.一節(jié) 中國(guó)鐵路重點(diǎn)工程項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工
一、貴廣鐵路開(kāi)工建設(shè)
二、石武鐵路客運(yùn)專線開(kāi)工
三、總投資750億兩條鐵路相繼開(kāi)工
四、西平鐵路開(kāi)工建設(shè)
第二節(jié) 蘭渝鐵路
一、蘭渝鐵路開(kāi)工建設(shè)
二、蘭渝鐵路為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)歷史機(jī)遇
三、蘭渝鐵路西秦嶺隧道建設(shè)進(jìn)展迅速
四、蘭渝鐵路建設(shè)充分考慮汶川地震影響
第三節(jié) 青藏鐵路
一、青藏鐵路創(chuàng)造的世界之最
二、青藏鐵路是中國(guó)鐵路建設(shè)史上的偉大壯舉
三、青藏鐵路助推西藏跨越式發(fā)展
四、青藏鐵路使世界頂級(jí)旅游帶初現(xiàn)雛形
第四節(jié) 粵海鐵路
一、粵海鐵路是中國(guó)首條跨海鐵路
二、粵海鐵路的建成及運(yùn)營(yíng)意義重大
三、粵海鐵路促進(jìn)海南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
第五節(jié) 京九鐵路
一、京九鐵路概況
二、京九鐵路成功應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)
三、京九鐵路的立交設(shè)計(jì)
四、京九鐵路對(duì)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
五、京九鐵路成為中國(guó)中部經(jīng)濟(jì)騰飛的大動(dòng)脈

第四章 2014-2019年中國(guó)鐵路信息化所屬行業(yè)運(yùn)行新形勢(shì)透析
第.一節(jié) 鐵路信息化與電子商務(wù)分析簡(jiǎn)述
一、鐵路信息化系統(tǒng)的功能及構(gòu)成
二、鐵路的電子商務(wù)
三、鐵路運(yùn)輸信息化的內(nèi)容與實(shí)質(zhì)
四、鐵路信息化工程的實(shí)施
五、大力推進(jìn)鐵路運(yùn)輸信息化的措施
第二節(jié) 2014-2019年中國(guó)鐵路信息化運(yùn)行綜述
一、國(guó)外鐵路信息化系統(tǒng)的應(yīng)用
二、中國(guó)鐵路信息化建設(shè)成就分析
三、中國(guó)鐵路系統(tǒng)信息化的起步
四、IT自動(dòng)管理逐漸滲入我國(guó)鐵路系統(tǒng)
五、鐵路基建加碼帶動(dòng)信息化發(fā)展
第三節(jié) GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)對(duì)高速鐵路適用性的研究
一、GSM-R系統(tǒng)的組成
二、GSM-R系統(tǒng)的主要特點(diǎn)
三、GSM-R系統(tǒng)的應(yīng)用
四、GSM-R對(duì)高速鐵路的適應(yīng)性
第四節(jié) 2014-2019年中國(guó)鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)分析
一、鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)的特點(diǎn)
二、鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)的層次
三、中國(guó)的鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)
第五節(jié) 2014-2019年中國(guó)中國(guó)鐵路客票發(fā)售和預(yù)定系統(tǒng)分析
一、中國(guó)鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)的特性
二、中國(guó)鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)的目標(biāo)
三、中國(guó)鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)
四、鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)升級(jí)版運(yùn)行效果良好
第六節(jié) 2014-2019年鐵路物流的電子商務(wù)策略與應(yīng)用系統(tǒng)
一、RCEC的供應(yīng)鏈
二、RCEC的電子商務(wù)策略
三、RCEC的總體結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)功能
第七節(jié) 2019年中國(guó)鐵路信息化面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策
一、鐵路信息化發(fā)展經(jīng)受考驗(yàn)
二、鐵路信息化建設(shè)存在的突出問(wèn)題
三、中國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的重要問(wèn)題
四、鐵路信息化發(fā)展的四項(xiàng)建議
五、鐵路信息化建設(shè)需要不斷創(chuàng)新
六、應(yīng)做好TMIS和DMIS系統(tǒng)的結(jié)合

第五章 2014-2019年中國(guó)鐵路行業(yè)IT應(yīng)用情況分析
第.一節(jié) 2014-2019年中國(guó)鐵路信息化(IT)應(yīng)用現(xiàn)狀
一、鐵路自動(dòng)售檢票系統(tǒng)
二、鐵路行車安全監(jiān)控信息系統(tǒng)
三、鐵路信息化重點(diǎn)工程
四、車站綜合管理信息系統(tǒng).
五、鐵路貨車動(dòng)態(tài)追蹤系統(tǒng)
六、特種貨車動(dòng)態(tài)追蹤系統(tǒng)
第二節(jié) 2014-2019年中國(guó)鐵路行業(yè)信息IT應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)
一、北京鐵路局IT應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)情況
二、上海鐵路局IT應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)情況
三、廣州鐵路局IT應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)情況
四、鄭州鐵路局IT應(yīng)用應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)
五、濟(jì)南鐵路局IT應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)情況

第六章 2014-2019年中國(guó)鐵路行業(yè)信息化投資情況分析
第.一節(jié) 2014-2019年中國(guó)鐵路行業(yè)信息化投資概況
一、鐵路行業(yè)信息化投資特性分析
二、鐵路行業(yè)信息化投資價(jià)值分析
三、鐵路行業(yè)信息化投資政策解讀
第二節(jié) 2014-2019年中國(guó)軟件產(chǎn)品投資情況
一、平臺(tái)軟件
二、中間軟件
三、應(yīng)用軟件
第三節(jié) 2014-2019年中國(guó)硬件產(chǎn)品投資情況
一、計(jì)算機(jī)設(shè)備
二、計(jì)算機(jī)外設(shè)
三、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
第四節(jié) 2014-2019年中國(guó)信息服務(wù)市場(chǎng)分析
一、鐵路信息化服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模
二、專業(yè)服務(wù)市場(chǎng)
三、鐵路信息化支持與維護(hù)服務(wù)

第七章 2014-2019年中國(guó)鐵路行業(yè)IT應(yīng)用市場(chǎng)主要廠商競(jìng)爭(zhēng)分析
第.一節(jié) 中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、以信息化帶動(dòng)鐵路跨越式發(fā)展
三、企業(yè)未業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 中鐵信息工程集團(tuán)
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、中鐵信攜手McAfee共同為中國(guó)鐵路系統(tǒng)信息化保駕護(hù)航
三、IBM解決方案中心落戶中鐵信
四、鐵路信息化引入“IT自動(dòng)管理”
第三節(jié) 中國(guó)鐵通
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、中國(guó)移動(dòng)鐵道部受困于中國(guó)鐵通資產(chǎn)談判
三、中國(guó)鐵通提升鐵路信息化服務(wù)水平
四、中國(guó)鐵通投資鐵路信息化分析
第四節(jié) 華為COM公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、華為3Com:伴著鐵路信息化的腳步
三、創(chuàng)造“世界屋脊”鐵路信息化奇跡
四、華為3Com欲助鐵路信息化系統(tǒng)“提速”
第五節(jié) 中國(guó)鐵路建設(shè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行分析
一、中國(guó)中鐵股份有限公司(601390)
二、中國(guó)鐵建股份有限公司(601186)
三、中鐵二局股份有限公司(600528)
四、廣深鐵路股份有限公司(601333)
五、大秦鐵路股份有限公司(601006)

第八章 2020-2026年中國(guó)鐵路信息化應(yīng)用市場(chǎng)影響因素與市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
第.一節(jié) 2014-2019年中國(guó)鐵路IT發(fā)展的影響因素
一、國(guó)家政策在“十三五”期間對(duì)鐵路建設(shè)的要求
二、經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,要求鐵路打破制約瓶頸
三、鐵路建設(shè)提速,推動(dòng)了鐵路信息化的發(fā)展
四、鐵路提速對(duì)鐵路信息化的影響
第二節(jié) 2020-2026年中國(guó)鐵路IT應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
一、市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
二、IT應(yīng)用分類市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2020-2026年中國(guó)鐵路IT應(yīng)用市場(chǎng)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
一、鐵路IT應(yīng)用市場(chǎng)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
二、鐵路IT應(yīng)用硬件主要產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

第九章 2020-2026年中國(guó)鐵路信息化建設(shè)前景展望與趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第.一節(jié) 2020-2026年中國(guó)鐵路信息化建設(shè)前景分析
一、中國(guó)將會(huì)引領(lǐng)世界鐵路的未來(lái)
二、21世紀(jì)中國(guó)鐵路信息化建設(shè)面臨大好時(shí)機(jī)
三、跨國(guó)巨頭覬覦中國(guó)鐵路信息化引市場(chǎng)
四、掘金鐵路信息化
第二節(jié) 2020-2026年中國(guó)鐵路信息化趨勢(shì)探析
一、電氣化將成為鐵路交通的發(fā)展趨勢(shì)
二、鐵路IT應(yīng)用趨勢(shì)分析
第三節(jié) 2020-2026年中國(guó)鐵路信息化建設(shè)戰(zhàn)略分析
一、增強(qiáng)鐵路信息化技術(shù)創(chuàng)新、加大研發(fā)力度
二、深化鐵路體制改革,促進(jìn)鐵路信息化發(fā)展
三、把握好鐵路安全系統(tǒng)
四、加強(qiáng)鐵路信息化人才培訓(xùn)

圖表目錄:
圖表:2011-2019年中國(guó)GDP總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2019年中國(guó)各產(chǎn)業(yè)增加值及增速對(duì)比圖
圖表:2011-2019年中國(guó)社會(huì)固定投資額變化情況
圖表:2019年中國(guó)各產(chǎn)業(yè)及分地區(qū)固定投資增長(zhǎng)情況
圖表:2019年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表:2011-2019年中國(guó)就業(yè)人數(shù)變化趨勢(shì)圖
圖表:2011-2019年中國(guó)城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)變化趨勢(shì)圖
圖表:2011-2019年央行歷次調(diào)整利率時(shí)間及幅度表
圖表:2001-2019年中國(guó)財(cái)政收支狀況
圖表:2011-2019年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額變化情況
圖表 2001-2019年中國(guó)人口出生率、死亡率及自然增長(zhǎng)率單位:%
圖表:2011-2019年我國(guó)總?cè)丝谠鲩L(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2019年人口數(shù)及其構(gòu)成單位:萬(wàn)人
圖表:2011-2019年我國(guó)農(nóng)村人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2011-2019年我國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:GSM-R系統(tǒng)構(gòu)成圖
圖表:我國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖
圖表:貴廣鐵路線路示意圖
圖表:石武鐵路示意圖
圖表:津秦鐵路示意圖
圖表:南寧至廣州鐵路示意圖
圖表:西平鐵路示意圖
圖表:蘭渝鐵路示意圖
圖表:青藏鐵路線路圖
圖表:2001-2019年進(jìn)藏中外游客數(shù)量單位:萬(wàn)人
圖表:粵海鐵路通道地理位置示意圖
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