報(bào)告簡(jiǎn)介
本公司出品的研究報(bào)告首先介紹了中國(guó)車載信息服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、車載信息服務(wù)行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)車載信息服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了車載信息服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)車載信息服務(wù)行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)車載信息服務(wù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)車載信息服務(wù)行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)車載信息服務(wù)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等車載信息服務(wù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)車載信息服務(wù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)車載信息服務(wù)。
報(bào)告目錄
2020-2026年中國(guó)車載信息服務(wù)市場(chǎng)分析與行業(yè)投資格局預(yù)測(cè)報(bào)告
第.一章 Telematics（車載信息服務(wù)）相關(guān)概述
1.1 Telematics的概念及功能
1.1.1 Telematics的定義
1.1.2 Telematics的基本功能
1.1.3 Telematics的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
1.1.4 Telematics市場(chǎng)劃分
1.1.5 Telematics系統(tǒng)運(yùn)作模式
1.1.6 Telematics應(yīng)用領(lǐng)域
1.2 Telematics技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)
1.2.1 技術(shù)核心理念
1.2.2 Telematics關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)
1.2.3 技術(shù)開發(fā)的重點(diǎn)
1.2.4 Telematics發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)
第二章 Telematics產(chǎn)業(yè)鏈分析
2.1 Telematics產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成分析
2.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
2.1.2 產(chǎn)業(yè)鏈特征
2.1.3 硬件設(shè)備提供商
2.1.4 軟件提供商
2.1.5 電子地圖商
2.1.6 信息服務(wù)提供商及tsp
2.1.7 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商
2.2 Telematics產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)關(guān)系分析
2.3 Telematics商業(yè)模式分析
2.3.1 汽車生產(chǎn)廠商與移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商合作主導(dǎo)模式
2.3.2 汽車廠商主導(dǎo)模式
2.3.3 移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商主導(dǎo)模式
2.3.4 第三方獨(dú)立tsp模式
2.3.5 Telematics商業(yè)模式綜合評(píng)估
第三章 2019年國(guó)際Telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
3.1 世界Telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
3.1.1 國(guó)外Telematics的發(fā)展歷程回顧
3.1.2 全球Telematics業(yè)務(wù)發(fā)展的基本格局
3.1.3 國(guó)際汽車制造商Telematics服務(wù)推廣情況
3.1.4 全球Telematics產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)情況
3.1.5 世界主要地區(qū)Telematics前裝市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
3.1.6 全球Telematics市場(chǎng)的區(qū)域特征及未來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì)
3.1.7 全球Telematics產(chǎn)業(yè)盈利模式轉(zhuǎn)向分析
3.2 國(guó)外主要地區(qū)Telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.3.1 美國(guó)
3.3.2 歐洲
3.3.3 日本
3.3 全球主要地區(qū)Telematics服務(wù)案例簡(jiǎn)述
3.3.1 北美案例：atx
3.3.2 歐洲案例：tegaron Telematics gmbh
3.3.3 韓國(guó)案例
第四章 2019年中國(guó)Telematics產(chǎn)業(yè)的發(fā)展背景與機(jī)遇解析
4.1 中國(guó)汽車市場(chǎng)迅猛發(fā)展
4.1.1 中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)綜述
4.1.2 近三年中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況剖析
4.1.3 中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展綜合狀況
4.1.4 我國(guó)汽車市場(chǎng)長(zhǎng)期發(fā)展形勢(shì)分析
4.2 智能交通系統(tǒng)its
4.2.1 its的概念及內(nèi)涵
4.2.2 its發(fā)展現(xiàn)況與趨勢(shì)剖析
4.2.3 its實(shí)施的策略建議
4.2.4 智能交通仍將是資本市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)
4.3 中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目引發(fā)商機(jī)
4.3.1 車聯(lián)網(wǎng)的基本概念
4.3.2 我國(guó)發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的基本條件已成熟
4.3.3 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)政策機(jī)遇期
4.3.4 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的投資機(jī)會(huì)透析
4.3.5 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展存在的掣肘
4.4 中國(guó)步入3g時(shí)代
4.4.1 3g的基本概念
4.4.2 3g的發(fā)展歷程
4.4.3 我國(guó)3g的發(fā)展現(xiàn)況
4.4.4 中國(guó)3g產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?jié)u趨成熟
4.4.5 國(guó)家加大力度推進(jìn)3g/4g網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
4.4.6 中國(guó)3g發(fā)展中出現(xiàn)的主要問(wèn)題
第五章 2019年中國(guó)Telematics產(chǎn)業(yè)分析
5.1 Telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.1 我國(guó)Telematics市場(chǎng)發(fā)展綜述
5.1.2 中國(guó)Telematics市場(chǎng)尚處于啟動(dòng)階段
5.1.3 我國(guó)Telematics發(fā)展的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
5.1.4 Telematics市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式剖析
5.1.5 中國(guó)Telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展局勢(shì)剖析
5.1.6 我國(guó)Telematics服務(wù)用戶使用狀況
5.2 2019年中國(guó)Telematics市場(chǎng)狀況分析
5.2.1 中國(guó)Telematics市場(chǎng)狀況分析
5.2.2 國(guó)內(nèi)多家企業(yè)合作開發(fā)Telematics市場(chǎng)
5.2.3 我國(guó)Telematics市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀
5.3 電信運(yùn)營(yíng)商發(fā)展Telematics業(yè)務(wù)分析
5.3.1 運(yùn)營(yíng)商爭(zhēng)奪Telematics業(yè)務(wù)
5.3.2 運(yùn)營(yíng)商面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
5.3.3 運(yùn)營(yíng)商地位前景探析
5.3.4 運(yùn)營(yíng)商進(jìn)入市場(chǎng)的發(fā)展策略
5.4 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)Telematics服務(wù)的功能需求研究
5.4.1 目標(biāo)消費(fèi)群體細(xì)分研究
5.4.2 Telematics功能內(nèi)容
5.4.3 建立顧客域與功能域鏈接模型
5.5 Telematics產(chǎn)業(yè)面臨的問(wèn)題及對(duì)策建議
5.5.1 Telematics市場(chǎng)推廣的制約因素
5.5.2 中國(guó)Telematics服務(wù)發(fā)展存在的問(wèn)題
5.5.3 在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展Telematics服務(wù)的主要建議
5.5.4 汽車廠商推廣Telematics的具體措施
5.6 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代Telematics服務(wù)的發(fā)展方向透析
5.6.1 Telematics需加強(qiáng)有效互動(dòng)
5.6.2 Telematics服務(wù)內(nèi)容需要更加精準(zhǔn)
5.6.3 Telematics服務(wù)更趨多元化
5.6.4 Telematics需整合更多資源
5.6.5 需要有效的Telematics商業(yè)模式
第六章 Telematics服務(wù)提供商（tsp）分析
6.1 tsp發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈各方企業(yè)紛紛加快tsp市場(chǎng)分局
6.1.2 當(dāng)前Telematics服務(wù)提供商的主要服務(wù)內(nèi)容探析
6.1.3 中國(guó)市場(chǎng)對(duì)Telematics服務(wù)內(nèi)容的需求特點(diǎn)
6.2 目前主流tsp提供的服務(wù)項(xiàng)目及內(nèi)容闡述
6.2.1 onstar
6.2.2 g-book
6.2.3 sync
6.3 Telematics產(chǎn)業(yè)鏈上各類企業(yè)打造成tsp前景探討
6.3.1 汽車廠商
6.3.2 電信運(yùn)營(yíng)商
6.3.3 gps運(yùn)營(yíng)商
6.3.4 汽車影音導(dǎo)航廠商
第七章 Telematics系統(tǒng)的技術(shù)分析
7.1 Telematics的關(guān)鍵技術(shù)
7.1.1 衛(wèi)星定位技術(shù)（gps）
7.1.2 無(wú)線接入技術(shù)（wlan）
7.1.3 蜂窩通信技術(shù)（2g、2.5g、3g）
7.1.4 專用短程通信技術(shù)（Dedicated Short Range Communication，DSRC）
7.1.5 數(shù)字廣播和多媒體廣播技術(shù)（Digital Multimedia Broadcast，DMB）
7.2 應(yīng)用模式及系統(tǒng)設(shè)計(jì)探析
7.2.1 新興應(yīng)用模式
7.2.2 系統(tǒng)架構(gòu)剖析
7.2.3 gps系統(tǒng)設(shè)計(jì)要領(lǐng)
7.2.4 其他設(shè)計(jì)議題
7.3 Telematics技術(shù)的研發(fā)方向
7.3.1 操作系統(tǒng)
7.3.2 具體應(yīng)用
7.3.3 互聯(lián)網(wǎng)連接
7.3.4 導(dǎo)航
7.3.5 網(wǎng)站集成
第八章 2020-2026年中國(guó)Telematics產(chǎn)業(yè)投資與前景分析
8.1 2020-2026年中國(guó)Telematics產(chǎn)業(yè)前景分析
8.1.1 未來(lái)幾年我國(guó)Telematics市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)分析
8.1.2 中國(guó)Telematics市場(chǎng)用戶規(guī)模預(yù)測(cè)
8.1.3 我國(guó)Telematics市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)及競(jìng)爭(zhēng)格局分析
8.2 2020-2026年中國(guó)Telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
8.2.1 我國(guó)Telematics應(yīng)用的初步發(fā)展方向
8.2.2 國(guó)內(nèi)Telematics產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨向分析
第九章 2015-2019年中國(guó)Telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境研究
9.1 政策環(huán)境
9.1.1 2019年地方政府汽車熱點(diǎn)
9.1.2 政策引領(lǐng)新能源汽車穩(wěn)步前進(jìn)
9.1.3 物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)扶持政策出臺(tái)
9.1.4 工信部將研制推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
9.1.5 汽車物聯(lián)網(wǎng)被列入國(guó)家重大專項(xiàng)
9.2 技術(shù)環(huán)境
9.2.1 全球地理信息產(chǎn)業(yè)仍處起步期
9.2.2 我國(guó)車載信息產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化車道
9.2.3 科技進(jìn)步促使汽車生活方式全面升級(jí)
9.2.4 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)
9.3 社會(huì)環(huán)境
9.3.1 位置服務(wù)日漸被廣泛認(rèn)知
9.3.2 車載信息服務(wù)呈現(xiàn)特點(diǎn)
9.3.3 車載信息服務(wù)需要全覆蓋高帶寬網(wǎng)絡(luò)
9.3.4 車載信息系統(tǒng)平臺(tái)發(fā)展方向
9.4 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
9.4.1 2019年汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
9.4.1 中國(guó)汽車保有量
9.4.1 2019年我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
9.4.1 我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
9.4.1 2019年智能交通行業(yè)發(fā)展
9.5 資本環(huán)境
9.5.1 tsp聯(lián)盟成立
9.5.2 多方攜手搭建有中國(guó)特色的車載信息平臺(tái)
9.5.3 交通信息服務(wù)業(yè)在Telematics領(lǐng)域的發(fā)展
9.5.4 車載智能通信系統(tǒng)Telematics
第十章2020-2026年中國(guó)Telematics產(chǎn)業(yè)投資潛力評(píng)估分析()
10.1 2020-2026年中國(guó)Telematics產(chǎn)業(yè)投資概況
10.1.1 Telematics產(chǎn)業(yè)投資特性
10.1.2 Telematics產(chǎn)業(yè)具有良好的投資價(jià)值
10.1.3 Telematics產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境利好
10.2 Telematics產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
10.2.1 我國(guó)Telematics產(chǎn)業(yè)將成未來(lái)投資熱點(diǎn)
10.2.2 中國(guó)市場(chǎng)Telematics業(yè)務(wù)具備較大機(jī)遇
10.2.3 我國(guó)商用車領(lǐng)域Telematics應(yīng)用的機(jī)會(huì)剖析
10.3 2020-2026年中國(guó)Telematics產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防范
10.3.1 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
10.3.2 產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)分析
10.3.3 服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析
10.3.4 內(nèi)容風(fēng)險(xiǎn)分析
10.4建議
