鈰鋯固溶體（CZO）是一種由鈰和鋯元素組成的固溶體材料。鈰鋯固溶體具有耐熱性好、催化活性高、還原能力強(qiáng)、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，作為催化材料，在汽車尾氣處理領(lǐng)域擁有廣闊應(yīng)用前景。
鈰鋯固溶體制備方法眾多，主要包括氧化物高能球磨法、溶膠-凝膠法、化學(xué)削銼法、溶液燃燒法、表面活性劑模板法、共沉淀法以及絡(luò)合法等。共沉淀法指在原材料中加入共沉淀劑，經(jīng)沉淀、分離、清洗、干燥等流程制得成品，該法具有生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)流程簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)，為鈰鋯固溶體主流制備方法，但該法存在成品質(zhì)量差等問(wèn)題。近年來(lái)，我國(guó)企業(yè)及相關(guān)科研機(jī)構(gòu)不斷加大對(duì)鈰鋯固溶體制備方法的研究，已獲得多項(xiàng)相關(guān)發(fā)明專利。預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)間，伴隨技術(shù)進(jìn)步，我國(guó)鈰鋯固溶體行業(yè)將逐漸往高質(zhì)量方向發(fā)展。
鈰鋯固溶體作為催化材料，主要應(yīng)用于汽車尾氣處理領(lǐng)域。受益于國(guó)家政策支持以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度加快，我國(guó)汽車行業(yè)景氣度不斷提升。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年我國(guó)汽車銷量達(dá)到3009.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%。鈰鋯固溶體具有儲(chǔ)放氧性能好、熱穩(wěn)定性佳等優(yōu)勢(shì)，可用于生產(chǎn)三效催化劑，能對(duì)汽車尾氣中含有的氮氧化合物（NOx）、一氧化碳（CO）以及碳?xì)浠�合物（HC）等污染物進(jìn)行凈化處理。隨著汽車保有量增長(zhǎng)，我國(guó)汽車尾氣污染問(wèn)題日趨嚴(yán)峻。在此背景下，我國(guó)鈰鋯固溶體應(yīng)用需求將日益旺盛。
全球鈰鋯固溶體市場(chǎng)主要參與者包括加拿大AMR公司、日本第一稀元素化學(xué)工業(yè)株式會(huì)社（DKKK）、比利時(shí)索爾維集團(tuán)（Solvay ）。與海外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)鈰鋯固溶體行業(yè)起步較晚，需求高度依賴進(jìn)口。近年來(lái)，隨著本土企業(yè)持續(xù)發(fā)力，我國(guó)鈰鋯固溶體市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程有所加快。北方稀土、國(guó)瓷材料為我國(guó)鈰鋯固溶體主要生產(chǎn)商。北方稀土為我國(guó)首家具備鈰鋯固溶體自主研發(fā)及生產(chǎn)實(shí)力的企業(yè)，其年產(chǎn)能已超過(guò)500噸，位居我國(guó)行業(yè)首位。
鈰鋯固溶體作為高性能催化材料，在汽車尾氣處理領(lǐng)域應(yīng)用前景較好，未來(lái)伴隨下游行業(yè)發(fā)展速度加快，其市場(chǎng)需求將日益旺盛。我國(guó)鈰鋯固溶體行業(yè)起步較晚，需求高度依賴進(jìn)口。未來(lái)伴隨技術(shù)進(jìn)步，我國(guó)國(guó)產(chǎn)鈰鋯固溶體市場(chǎng)占比將有所提升。