自密實(shí)混凝土（SCC），又稱免振混凝土，是一種特殊高性能混凝土，特點(diǎn)在于其澆注時(shí)無需外界振搗，能夠在自重下自動(dòng)充填模板內(nèi)的空間，并保持自身的均勻性、平整性，進(jìn)而形成高密實(shí)度的混凝土結(jié)構(gòu)。
自密實(shí)混凝土通常由凝膠材料、骨料、外加劑、拌合用水及其他組成，其中骨料分為粗骨料和細(xì)骨料，粗骨料最大粒徑通常不宜超過16-20 mm，外加劑多選用高性能減水劑或高效減水劑，如聚羧酸類減水劑。聚羧酸類減水劑為第三代減水劑，具有高減水率、綠色環(huán)保、低摻量、高性能等特點(diǎn)。
自密實(shí)混凝土具有施工快速、施工效率高、耐久性好、保水性高、流動(dòng)性高、粘聚性高等特點(diǎn)，目前在隧道工程、基礎(chǔ)設(shè)施工程、建筑工程、水利工程、地基處理等領(lǐng)域已得到廣泛應(yīng)用。
我國自密實(shí)混凝土相關(guān)企業(yè)有中國建筑第四工程局有限公司（中建四局）、中冶建工集團(tuán)有限公司、北京金隅混凝土公司、四川華西綠舍建材有限公司等。近年來，隨著研究深入，自密實(shí)混凝土不斷向低碳化、綠色化、多樣化方向發(fā)展。如中建四局自主研發(fā)的C30綠色低碳自密實(shí)混凝土，原材料生產(chǎn)階段碳排放量?jī)H為134.5kgCO₂/m³，目前該產(chǎn)品已在華潤置地貴陽九悅綜合體項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。
自密實(shí)混凝土可滿足鋼筋密集、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等特殊部位施工需要。2024年6月，粵港澳大灣區(qū)的超級(jí)工程（深中通道）通過交工驗(yàn)收。深中通道海底隧道鋼殼沉管段長5035米，是國內(nèi)首座采用鋼殼混凝土組合結(jié)構(gòu)建造的海底隧道，該海底隧道鋼殼沉管采用自密實(shí)混凝土，形成了三明治形鋼混組合結(jié)構(gòu)，具有承載能力強(qiáng)、防水性好、抗震適應(yīng)性高等特點(diǎn)。
自密實(shí)混凝土適用于澆筑量大、澆筑高/深度大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的工程結(jié)構(gòu)，隨著建筑規(guī)模、高度和結(jié)構(gòu)復(fù)雜性增加，傳統(tǒng)混凝土應(yīng)用難度將增大，自密實(shí)混凝土作為其替代品，應(yīng)用將更加廣泛和成熟。
自密實(shí)混凝土核心技術(shù)主要包括配合比設(shè)計(jì)技術(shù)、流動(dòng)性/填充性/保塑性控制技術(shù)、自收縮技術(shù)等。經(jīng)過多年發(fā)展，自密實(shí)混凝土技術(shù)已取得顯著進(jìn)步，但目前仍面臨一些挑戰(zhàn)，如測(cè)試方法和量化指標(biāo)不成熟、耐久性長期研究有待深入等。