鐵素體不銹鋼又稱為經(jīng)濟(jì)不銹鋼，是在使用狀態(tài)下以鐵素體組織為主的不銹鋼，其鉻量在11%-30%，通常不含鎳元素，少量含有Mo、Ti、Nb等元素，具有體心立方晶體結(jié)構(gòu)。根據(jù)C/N含量不同，鐵素體不銹鋼可分為普通純度（C/N>0.05%）、高純度（C/N<0.05%）以及超高純度（C/N<0.015%）三種類型。
　　鐵素體不銹鋼具有抗氧化性好、膨脹系數(shù)小、制造成本較低、導(dǎo)熱系數(shù)大等特點(diǎn)，適用于制造耐大氣/水蒸氣、耐氧化、耐酸堿腐蝕的設(shè)備和零部件，廣泛應(yīng)用在汽車、廚房設(shè)備、軌道交通、建筑材料、電子電器等領(lǐng)域。與奧氏體不銹鋼相比，鐵素體不銹鋼成本更低、更穩(wěn)定，但受消費(fèi)觀念影響，我國不銹鋼消費(fèi)仍以奧氏體不銹鋼為主，鐵素體不銹鋼占比較低，距離歐美國家使用水平存在較大差距。
　　我國是鐵素體不銹鋼生產(chǎn)大國，生產(chǎn)企業(yè)主要有寶鋼集團(tuán)、太鋼集團(tuán)、泰鋼集團(tuán)等，國產(chǎn)鐵素體不銹鋼在滿足國內(nèi)市場需求的同時(shí)，還出口至海外市場，其中泰鋼集團(tuán)占據(jù)韓國70%以上的410系鐵素體不銹鋼市場份額。
　　超純鐵素體不銹鋼生產(chǎn)難度大，技術(shù)難度主要包括超低碳氮冶煉、連軋表面質(zhì)量、熱軋輥跡等。近年來，技術(shù)升級、生產(chǎn)能力提升，推動(dòng)超純鐵素體不銹鋼國產(chǎn)化進(jìn)程加快，目前寶鋼集團(tuán)超純鐵素體不銹鋼產(chǎn)品牌號(hào)超過三十余個(gè)，產(chǎn)品的各項(xiàng)性能指標(biāo)已達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
　　在下游應(yīng)用上，汽車是鐵素體不銹鋼主要應(yīng)用場景之一，約80%的汽車排氣零部件應(yīng)用鐵素體不銹鋼。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年5月，汽車產(chǎn)銷分別為192.6萬輛、186.2萬輛，環(huán)比分別增長59.7%、57.6%；新能源汽車產(chǎn)銷分別完成46.6萬輛、44.7萬輛，同比均增長1.1倍。整體來看，我國汽車產(chǎn)銷形勢總體平穩(wěn)，新能源汽車產(chǎn)銷增長超預(yù)期，這將為鐵素體不銹鋼市場需求增長帶來強(qiáng)勁支撐。
　　鐵素體不銹鋼成本較低，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，但對標(biāo)國外市場，我國鐵素體不銹鋼使用率仍較低，未來市場存在一定增長空間。得益于技術(shù)進(jìn)步，我國超純鐵素體不銹鋼生產(chǎn)能力不斷增強(qiáng)，部分產(chǎn)品性能已達(dá)到國際先進(jìn)水平，鐵素體不銹鋼行業(yè)高端化、牌號(hào)多元化發(fā)展趨勢顯現(xiàn)。