加入收藏
文字:[ 大 中 小 ]
報告簡介
汽車一體化壓鑄工藝是通過將需要組裝的多個獨立的零件經(jīng)重新設計,使用超大型壓鑄機一次壓鑄成型,獲得完整零部件,并實現(xiàn)原有功能的一種特種鑄造技術(shù)。汽車一體化壓鑄是傳統(tǒng)壓鑄技術(shù)的新變革,其具有節(jié)省成本、效率高、簡化生產(chǎn)流程、可實現(xiàn)車身輕量化等特點,在汽車輕量化發(fā)展背景下,汽車一體化壓鑄工藝受到越來越多車企關(guān)注。 在新能源汽車銷量高速增長、汽車一體化壓鑄工藝應用擴展背景下,我國汽車一體化壓鑄市場發(fā)展?jié)摿薮螅A計2023年汽車一體化壓鑄市場將加速上行,2026年有望達到360億元,2022-2026年均復合增長率將突破200%。 近兩年,國內(nèi)外車企對汽車一體化壓鑄的關(guān)注度不斷提升,多家企業(yè)加速布局,汽車一體化壓鑄正成為行業(yè)發(fā)展大趨勢。同時在上中下游企業(yè)積極布局下,汽車一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈也越愈發(fā)完善。 在產(chǎn)業(yè)鏈上游,涉及到免熱鋁合金材料、大型壓鑄機等,免熱鋁合金材料是實現(xiàn)一體化壓鑄的重要材料,目前全球僅萊茵菲爾登、美國鋁業(yè)、立中集團擁有相關(guān)專利,但隨著國內(nèi)技術(shù)進步,廣東鴻圖、華人運通等宣布已具備免熱鋁合金材料開發(fā)能力,預計2026年,我國免熱鋁合金材料市場規(guī)模將突破100億元;大型壓鑄機開發(fā)壁壘高,國內(nèi)供應商有力勁科技、伊之密、文燦股份等。 在產(chǎn)業(yè)鏈中游,目前汽車一體化壓鑄已實現(xiàn)量產(chǎn),但其良品率較低,其技術(shù)水平仍需提升。在產(chǎn)業(yè)鏈下游,汽車一體化壓鑄技術(shù)最早由特斯拉于2019年提出,并在2020年Model Y后地板生產(chǎn)中應用了該技術(shù),其零件數(shù)量由70個減少至2個,隨后蔚來、小鵬、高合、小康、沃爾沃、大眾、奔馳、福特、奧迪等眾多車企也開始了對汽車一體壓鑄的布局?傮w來看,汽車一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈上下游均蘊含廣闊發(fā)展空間,布局企業(yè)具有先發(fā)優(yōu)勢。 目前我國汽車一體化壓鑄應用仍處于起步階段,其在汽車市場的普及率較低,在10%左右。在發(fā)展初期,汽車一體化壓鑄市場發(fā)展離不開產(chǎn)業(yè)鏈整體聯(lián)動,隨著產(chǎn)業(yè)鏈布局日益完善、市場參與者增加、技術(shù)進步,汽車一體化壓鑄市場將迎來爆發(fā)增長期,屆時市場滲透率也將實現(xiàn)大幅提升。
報告目錄
2024-2029年我國汽車一體化壓鑄深度分析及發(fā)展前景研究預測報告
第一章 汽車一體化壓鑄行業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) 汽車一體化壓鑄定義及分類
一、汽車一體化壓鑄行業(yè)的定義
二、汽車一體化壓鑄行業(yè)的特性
第二節(jié) 汽車一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、汽車一體化壓鑄行業(yè)經(jīng)濟特性
二、汽車一體化壓鑄主要細分行業(yè)
三、汽車一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
第三節(jié) 汽車一體化壓鑄行業(yè)地位分析
一、汽車一體化壓鑄行業(yè)對經(jīng)濟增長的影響
二、汽車一體化壓鑄行業(yè)對人民生活的影響
三、汽車一體化壓鑄行業(yè)關(guān)聯(lián)度情況
第二章 2019-2023年中國汽車一體化壓鑄行業(yè)總體發(fā)展狀況
第一節(jié) 2019-2023年中國汽車一體化壓鑄行業(yè)規(guī)模情況分析
一、汽車一體化壓鑄行業(yè)單位規(guī)模情況分析
二、汽車一體化壓鑄行業(yè)人員規(guī)模狀況分析
三、汽車一體化壓鑄行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況分析
四、汽車一體化壓鑄行業(yè)市場規(guī)模狀況分析
第二節(jié) 2019-2023年中國汽車一體化壓鑄行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
一、汽車一體化壓鑄行業(yè)生產(chǎn)情況分析
二、汽車一體化壓鑄行業(yè)銷售情況分析
三、汽車一體化壓鑄行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
第三節(jié) 2024-2029年中國汽車一體化壓鑄行業(yè)財務能力預測分析
一、汽車一體化壓鑄行業(yè)盈利能力分析與預測
二、汽車一體化壓鑄行業(yè)償債能力分析與預測
三、汽車一體化壓鑄行業(yè)營運能力分析與預測
四、汽車一體化壓鑄行業(yè)發(fā)展能力分析與預測
第三章 中國汽車一體化壓鑄行業(yè)政策技術(shù)環(huán)境分析
第一節(jié) 汽車一體化壓鑄行業(yè)政策法規(guī)環(huán)境分析
一、行業(yè)相關(guān)標準概述
二、行業(yè)稅收政策分析
三、行業(yè)政策走勢及其影響
第二節(jié) 汽車一體化壓鑄行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
一、國際技術(shù)發(fā)展趨勢
二、國內(nèi)技術(shù)水平現(xiàn)狀
三、科技創(chuàng)新主攻方向
第四章 2019-2023年中國汽車一體化壓鑄行業(yè)市場發(fā)展分析
第一節(jié) 2019-2023年中國汽車一體化壓鑄行業(yè)市場運行分析
一、2019-2023年中國市場汽車一體化壓鑄行業(yè)需求狀況分析
二、2019-2023年中國市場汽車一體化壓鑄行業(yè)生產(chǎn)狀況分析
三、2019-2023年中國市場汽車一體化壓鑄行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
四、2019-2023年中國市場汽車一體化壓鑄行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
第二節(jié) 中國汽車一體化壓鑄行業(yè)市場產(chǎn)品價格走勢分析
一、中國汽車一體化壓鑄業(yè)市場價格影響因素分析
二、2019-2023年中國汽車一體化壓鑄行業(yè)市場價格走勢分析
第三節(jié) 中國汽車一體化壓鑄行業(yè)市場發(fā)展的主要策略
一、發(fā)展國內(nèi)汽車一體化壓鑄行業(yè)的相關(guān)建議與對策
二、中國汽車一體化壓鑄行業(yè)的發(fā)展建議
第五章 2019-2023年中國汽車一體化壓鑄行業(yè)進出口市場分析
第一節(jié) 汽車一體化壓鑄進出口市場分析
一、進出口產(chǎn)品構(gòu)成特點
二、2019-2023年進出口市場發(fā)展分析
第二節(jié) 汽車一體化壓鑄行業(yè)進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計
一、2019-2023年汽車一體化壓鑄進口量統(tǒng)計
二、2019-2023年汽車一體化壓鑄出口量統(tǒng)計
第三節(jié) 汽車一體化壓鑄進出口區(qū)域格局分析
一、進口地區(qū)格局
二、出口地區(qū)格局
第四節(jié) 2024-2029年汽車一體化壓鑄進出口預測
一、2024-2029年汽車一體化壓鑄進口預測
二、2024-2029年汽車一體化壓鑄出口預測
第六章 2019-2023年中國汽車一體化壓鑄行業(yè)市場供需狀況研究分析
第一節(jié) 2019-2023年中國汽車一體化壓鑄行業(yè)市場需求分析
一、2019-2023年中國汽車一體化壓鑄行業(yè)市場需求規(guī)模分析
二、2019-2023年中國汽車一體化壓鑄行業(yè)市場需求影響因素分析
三、2019-2023年中國汽車一體化壓鑄行業(yè)市場需求格局分析
第二節(jié) 2019-2023年中國汽車一體化壓鑄行業(yè)市場供給分析
一、2019-2023年中國汽車一體化壓鑄行業(yè)市場供給規(guī)模分析
二、2019-2023年中國汽車一體化壓鑄行業(yè)業(yè)市場供給影響因素分析
三、2019-2023年中國汽車一體化壓鑄行業(yè)市場供給格局分析
第三節(jié) 2019-2023年中國汽車一體化壓鑄行業(yè)市場供需平衡分析
第七章 2019-2023年汽車一體化壓鑄行業(yè)相關(guān)行業(yè)市場運行綜合分析
第一節(jié) 2019-2023年汽車一體化壓鑄行業(yè)上游運行分析
一、汽車一體化壓鑄行業(yè)上游介紹
二、汽車一體化壓鑄行業(yè)上游發(fā)展狀況分析
三、汽車一體化壓鑄行業(yè)上游對汽車一體化壓鑄行業(yè)影響力分析
第二節(jié) 2019-2023年汽車一體化壓鑄行業(yè)下游運行分析
一、汽車一體化壓鑄行業(yè)下游介紹
二、汽車一體化壓鑄行業(yè)下游發(fā)展狀況分析
三、汽車一體化壓鑄行業(yè)下游對本行業(yè)影響力分析
第八章 2019-2023年中國汽車一體化壓鑄行業(yè)競爭格局分析
第一節(jié) 汽車一體化壓鑄行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
二、潛在進入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應商議價能力
五、客戶議價能力
第二節(jié) 汽車一體化壓鑄企業(yè)國際競爭力比較
一、生產(chǎn)要素
二、需求條件
三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè)
四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競爭狀態(tài)
五、政府的作用
第三節(jié) 汽車一體化壓鑄行業(yè)競爭格局分析
一、汽車一體化壓鑄行業(yè)集中度分析
二、汽車一體化壓鑄行業(yè)競爭程度分析
第四節(jié) 2019-2023 年汽車一體化壓鑄行業(yè)競爭策略分析
一、2019-2023年汽車一體化壓鑄行業(yè)競爭格局展望
二、2019-2023年汽車一體化壓鑄行業(yè)競爭策略分析
第九章 2019-2023年中國汽車一體化壓鑄行業(yè)重點區(qū)域運行分析
第一節(jié) 2019-2023年華東地區(qū)汽車一體化壓鑄行業(yè)運行情況
第二節(jié) 2019-2023年華南地區(qū)汽車一體化壓鑄行業(yè)運行情況
第三節(jié) 2019-2023年華中地區(qū)汽車一體化壓鑄行業(yè)運行情況
第四節(jié) 2019-2023年華北地區(qū)汽車一體化壓鑄行業(yè)運行情況
第五節(jié) 2019-2023年西北地區(qū)汽車一體化壓鑄行業(yè)運行情況
第六節(jié) 2019-2023年西南地區(qū)汽車一體化壓鑄行業(yè)運行情況
第七節(jié) 主要省市集中度及競爭力分析
第十章 2019-2023年中國汽車一體化壓鑄行業(yè)知名品牌企業(yè)競爭力分析(企業(yè)可自選)
第一節(jié) A.公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)收入及盈利指標
三、企業(yè)資產(chǎn)狀況分析
四、企業(yè)成本費用構(gòu)成情況
五、企業(yè)競爭力分析
第二節(jié) B.公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)收入及盈利指標
三、企業(yè)資產(chǎn)狀況分析
四、企業(yè)成本費用構(gòu)成情況
五、企業(yè)競爭力分析
第三節(jié) C.公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)收入及盈利指標
三、企業(yè)資產(chǎn)狀況分析
四、企業(yè)成本費用構(gòu)成情況
五、企業(yè)競爭力分析
第四節(jié) D.公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)收入及盈利指標
三、企業(yè)資產(chǎn)狀況分析
四、企業(yè)成本費用構(gòu)成情況
五、企業(yè)競爭力分析
第五節(jié) E.公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)收入及盈利指標
三、企業(yè)資產(chǎn)狀況分析
四、企業(yè)成本費用構(gòu)成情況
五、企業(yè)競爭力分析
第十一章 2024-2029年中國汽車一體化壓鑄行業(yè)發(fā)展前景預測分析
第一節(jié) 行業(yè)發(fā)展前景分析
一、行業(yè)市場發(fā)展前景分析
二、行業(yè)市場蘊藏的商機分析
三、行業(yè)行業(yè)“十三五”整體規(guī)劃解讀
第二節(jié) 2024-2029年中國汽車一體化壓鑄行業(yè)市場發(fā)展趨勢預測
一、2024-2029年行業(yè)需求預測
二、2024-2029年行業(yè)供給預測
三、2024-2029年中國汽車一體化壓鑄行業(yè)市場價格走勢預測
第三節(jié) 2024-2029年中國汽車一體化壓鑄技術(shù)發(fā)展趨勢預測
一、汽車一體化壓鑄行業(yè)發(fā)展新動態(tài)
二、汽車一體化壓鑄行業(yè)技術(shù)新動態(tài)
三、汽車一體化壓鑄行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢預測
第四節(jié) 我國汽車一體化壓鑄行業(yè)SWOT模型分析研究
一、優(yōu)勢分析
二、劣勢分析
三、機會分析
四、風險分析
第十二章 2024-2029年中國汽車一體化壓鑄行業(yè)投資分析
第一節(jié) 汽車一體化壓鑄行業(yè)投資機會分析
一、投資領域
二、主要項目
第二節(jié) 汽車一體化壓鑄行業(yè)投資風險分析
一、市場風險
二、成本風險
三、貿(mào)易風險
第三節(jié) 汽車一體化壓鑄行業(yè)投資建議
一、把握國家投資的契機
二、競爭性戰(zhàn)略聯(lián)盟的實施
三、市場的重點客戶戰(zhàn)略實施
|