自動(dòng)駕駛，又叫無(wú)人駕駛，是車輛依靠計(jì)算機(jī)和人工智能技術(shù)，通過(guò)車身傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)車身周圍環(huán)境進(jìn)行判斷感知并作出決策，進(jìn)行安全、有效駕駛的一項(xiàng)前沿技術(shù)。目前自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，主要包括：干線物流、無(wú)人配送、自動(dòng)駕駛出租車、無(wú)人環(huán)衛(wèi)、封閉園區(qū)物流等，無(wú)人配送和封閉園區(qū)物流在疫情期間消毒巡查、物流配送等方面起了重要作用。
　　2020年3月，工信部依據(jù)自動(dòng)化駕駛系統(tǒng)有無(wú)駕駛條件、能夠獨(dú)立完成駕駛?cè)蝿?wù)的程度、在駕駛?cè)蝿?wù)中擔(dān)任何種角色三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)布了《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)>推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批公示》，《公示》中將汽車分為0-5六個(gè)等級(jí)，其中L2級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)展已經(jīng)相當(dāng)成熟，代表性的ADAS系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；L3等級(jí)是目前是全球自動(dòng)駕駛技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)的最高水平；L4等級(jí)正在發(fā)展階段，預(yù)計(jì)2025年后才會(huì)逐步向市場(chǎng)推廣。
　　據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局官方數(shù)據(jù)顯示，2021年底，國(guó)內(nèi)汽車總產(chǎn)量已達(dá)2652.8萬(wàn)輛，乘用車產(chǎn)量為1950.1萬(wàn)輛，自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)量達(dá)到300.0萬(wàn)輛，自動(dòng)駕駛汽車在乘用車市場(chǎng)的滲透率已達(dá)15.4%。預(yù)計(jì)2025年，L2及以上自動(dòng)駕駛汽車滲透率將達(dá)到34.7%，2021-2025五年時(shí)間，平均每年滲透率將增長(zhǎng)3.9%。
　　自動(dòng)駕駛行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。2021年，中國(guó)乘用車產(chǎn)量約為2100.0萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)2021-2025年產(chǎn)量穩(wěn)定在2300.0萬(wàn)輛左右，不斷擴(kuò)大的乘用車產(chǎn)量和滲透率，促進(jìn)自動(dòng)駕駛行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大。
　　自動(dòng)駕駛汽車滲透率不斷增長(zhǎng)，2020年我國(guó)人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)1550億元人民幣，預(yù)計(jì)2030年規(guī)模有望超過(guò)10100億元人民幣，未來(lái)中國(guó)或?qū)⒊蔀槿�球最大人工智能市�?chǎng)，人工智能技術(shù)的發(fā)展為自動(dòng)駕駛發(fā)展提供技術(shù)支持，推動(dòng)自動(dòng)駕駛行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大。
　　未來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)行業(yè)將著眼未來(lái)城市的智慧交通發(fā)展，2022年初，北京市啟動(dòng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)3.0階段建設(shè)，自動(dòng)駕駛逐漸走向“汽車、智慧公路、云計(jì)算”一體化發(fā)展，車、路、云三者智能布局持續(xù)完善，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展愈發(fā)完善，預(yù)計(jì)2030年，中國(guó)智慧交通市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到10.9萬(wàn)億元人民幣，位于產(chǎn)業(yè)鏈核心地位的自動(dòng)駕駛行業(yè)，市場(chǎng)發(fā)展空間將更加廣闊。