船用可變槳齒輪箱，也稱為船用可調槳齒輪箱，適用于變距漿重載連續(xù)工況下的船舶主推進傳動系統(tǒng)制造領域。
　　船用齒輪箱是船舶動力系統(tǒng)的主推進傳動裝置，功能主要包括減速、離合、換向、承受推力等，主要由齒輪、軸、軸承、殼體、密封裝置等組成，被廣泛應用于各種船舶制造領域，例如漁船、客船、貨船、工程船等。可變槳齒輪箱，通過調節(jié)葉片槳距角來控制輸出功率。
　　船用可變槳齒輪箱具有結構簡單、工作效率高、性能穩(wěn)定、可應對復雜水域環(huán)境、可靠性高、易于維護等特點。船用可變槳齒輪箱包括單機單槳、雙機雙槳、多機多槳、雙機并車、多機并車等多種產品類型，可驅動一個或多個負載，滿足不同船型配套需求。
　　從船用可變槳齒輪箱的細分產品來看，單機單槳是基本配置，由一臺發(fā)動機驅動一個螺旋槳，適用于中小型船舶；雙機雙槳推進力高，適用于大型船舶；多機多槳推進力極高，適合高環(huán)境適應性、高可靠性船舶；雙機并車由兩臺發(fā)動機并車共同驅動一個螺旋槳，推進力與操控性較好，適用于中型船舶；多機并車推進力極高，適合大型民用與軍用船舶。
　　杭州前進齒輪箱集團股份有限公司是我國代表性船用可變槳齒輪箱研制企業(yè)，其船用齒輪箱研發(fā)及制造能力在我國處于領先水平，可提供螺旋槳直徑1000-7000mm、最大傳遞功率上萬千瓦的可調槳，早在2009年已經推出技術水平先進的可調槳大型船用齒輪箱。
　　重慶齒輪箱有限責任公司隸屬于中國船舶集團有限公司，是我國另一家具有代表性的可變槳齒輪箱研制企業(yè)，是一家主要研發(fā)和生產高、低速重載齒輪箱的大型國有企業(yè)，特別是在大功率船用齒輪箱研發(fā)與制造領域競爭力強，是船舶系統(tǒng)內生產艦船齒輪箱的重點企業(yè)。
　　我國造船產業(yè)技術實力持續(xù)增強，在全球市場中的競爭力持續(xù)攀升，政府對船舶零部件行業(yè)發(fā)展極為重視。于2024年2月1日正式施行的、由國家發(fā)展改革委修訂發(fā)布的新版《產業(yè)結構調整指導目錄（2024年本）》，鼓勵類項目機械板塊關鍵傳動件領域，船用可變槳齒輪傳動系統(tǒng)被列入其中�？偟膩砜矗�我國船用可變槳齒輪箱行業(yè)發(fā)展前景良好。