光儲(chǔ)充放一體化即光伏+儲(chǔ)能+充放電模式，是一種由光伏發(fā)電、儲(chǔ)能、充放電集成一體、互相協(xié)調(diào)支撐的綠色充電模式，利用光伏系統(tǒng)發(fā)電，儲(chǔ)能設(shè)備將電能存儲(chǔ)及放出，共同為電動(dòng)車提供充電服務(wù)。
　　光儲(chǔ)充放一體化涵蓋光伏發(fā)電、儲(chǔ)能、電動(dòng)車充放電三大環(huán)節(jié)，該模式即可以為為電動(dòng)車提供電能，緩解充電樁大電流充電時(shí)對(duì)局域電網(wǎng)的沖擊，又可以促進(jìn)電網(wǎng)“削峰填谷”。
　　光儲(chǔ)充放一體化建設(shè)政策環(huán)境良好，近年來(lái)，我國(guó)發(fā)布了多項(xiàng)政策和規(guī)劃，明確鼓勵(lì)或支持光儲(chǔ)充放一體化技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，包括《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》、《關(guān)于啟動(dòng)第一批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)的通知》、《大力實(shí)施可再生能源替代行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》等。在地方層面，包括河南、山東、安徽、廣東等20多個(gè)省市均發(fā)布了光儲(chǔ)充放一體化建設(shè)支持政策。
　　光儲(chǔ)充放一體化通常由太陽(yáng)能電池、并網(wǎng)逆變器、儲(chǔ)能電池、儲(chǔ)能變流器（PCS）、交流配電柜、充電樁系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)等系統(tǒng)組成，整套系統(tǒng)分為管理層、調(diào)度層、執(zhí)行層三層。根據(jù)國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截止至2024年9月，我國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)施總數(shù)達(dá)1143.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)49.6%。充電設(shè)施不斷增加，為光儲(chǔ)充放一體化建設(shè)提供了基礎(chǔ)。
   目前開(kāi)展光儲(chǔ)充放一體化試點(diǎn)的地區(qū)有深圳、石家莊、廈門、銀川、鄂爾多斯等地區(qū)，應(yīng)用場(chǎng)景包括新能源汽車充換電站、高速公路服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng)、工業(yè)園區(qū)、辦公區(qū)、住宅區(qū)等。
　　光儲(chǔ)充放一體化產(chǎn)業(yè)涉及領(lǐng)域廣，市場(chǎng)參與者多，目前整車制造商、儲(chǔ)能設(shè)備商、能源企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)均有所布局，包括特斯拉、愛(ài)士惟、優(yōu)優(yōu)綠能、德力西電氣、寧德時(shí)代、華為、華體科技等多家企業(yè)，其中以儲(chǔ)能設(shè)備企業(yè)數(shù)量較多。
　　光儲(chǔ)充放一體化具有能源利用高效、功能多樣靈活等特點(diǎn)，解決了光伏消納能力不足、電網(wǎng)沖擊等問(wèn)題，在國(guó)家政策引導(dǎo)、政府補(bǔ)貼下，我國(guó)光儲(chǔ)充放一體化建設(shè)速度將進(jìn)一步加快。光儲(chǔ)充放一體化應(yīng)用場(chǎng)景廣，具備長(zhǎng)期發(fā)展?jié)摿Γ�低成本、可持續(xù)、集成化、智能化、模塊化將是其未來(lái)重要發(fā)展趨勢(shì)。