官能化溶聚丁苯橡膠（F-SSBR），指在聚合過程中引入了特定功能性基團而制成的合成橡膠。與傳統(tǒng)丁苯橡膠相比，官能化溶聚丁苯橡膠具備機械加工性能好、拉伸強度高、滾動阻力低、耐磨性好等優(yōu)勢，在輪胎制造、工業(yè)制品、阻尼材料等領(lǐng)域擁有潛在應用價值。
官能化溶聚丁苯橡膠為溶聚丁苯橡膠衍生產(chǎn)品。溶聚丁苯橡膠通常以苯乙烯和丁二烯為基材制成，間歇聚合法、連續(xù)聚合法為其主要制備方法。受益于技術(shù)成熟度提升以及下游行業(yè)發(fā)展速度加快，我國溶聚丁苯橡膠市場空間不斷擴展。2023年我國溶聚丁苯橡膠市場規(guī)模達到近150億元。未來隨著溶聚丁苯橡膠市場規(guī)模不斷增長，官能化溶聚丁苯橡膠行業(yè)景氣度有望提升。
我國政府對于官能化溶聚丁苯橡膠行業(yè)發(fā)展高度重視，已出臺多項鼓勵政策。2023年12月，國家發(fā)改委發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄（2024年本）》，文件明確將萬噸級官能團改性的溶聚丁苯橡膠、液體丁基橡膠以及集成橡膠等高性能合成橡膠納入鼓勵類石油化工產(chǎn)業(yè)目錄。未來伴隨國家政策支持，我國官能化溶聚丁苯橡膠行業(yè)發(fā)展態(tài)勢將持續(xù)向好。
輪胎制造領(lǐng)域為官能化溶聚丁苯橡膠最大需求端。近年來，我國汽車行業(yè)景氣度不斷提升，帶動汽車輪胎產(chǎn)量進一步增長，2023年達到近10億條，同比增長超過15%。但目前，我國汽車輪胎質(zhì)量與海外發(fā)達國家相比仍存在一定差距，本土企業(yè)高端競爭實力仍有待提升。官能化溶聚丁苯橡膠能有效改善輪胎的抗?jié)窕�性能以及耐摩擦性能，未來伴隨技術(shù)進步以及應用需求日益旺盛，其行業(yè)發(fā)展速度將有所加快。
我國已具備官能化溶聚丁苯橡膠自主研發(fā)及生產(chǎn)實力的企業(yè)包括中國石油天然氣股份有限公司、中國石油化工集團等。中石油旗下子公司獨山子石化已建成2.5萬噸/年官能化溶聚丁苯橡膠項目，為我國首家掌握雙端官能化溶聚丁苯橡膠連續(xù)化生產(chǎn)技術(shù)的企業(yè)。
官能化溶聚丁苯橡膠作為一種高性能合成橡膠，在汽車輪胎制造領(lǐng)域擁有廣闊應用前景。目前，我國僅有少數(shù)幾家企業(yè)具備官能化溶聚丁苯橡膠核心制備技術(shù)，未來伴隨國家政策支持以及技術(shù)進步，其市場參與者數(shù)量將進一步增長。