飛機(jī)蒙皮，指包覆在飛機(jī)骨架結(jié)構(gòu)外部的維形構(gòu)件。飛機(jī)蒙皮能夠起到保護(hù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)、維持氣動(dòng)外形以及承受和傳遞載荷等作用，適用于不同類型飛機(jī)。
  在原材料方面，飛機(jī)蒙皮主要原材料包括夾層材料、鎂合金、鈦合金、不銹鋼、復(fù)合材料以及鋁合金等。復(fù)合材料以碳纖維增強(qiáng)塑料為代表，具備輕量化、抗疲勞、耐腐蝕、比強(qiáng)度高、比剛度大等優(yōu)勢(shì)，目前已在民用客機(jī)以及戰(zhàn)斗機(jī)等機(jī)型中獲得應(yīng)用。
   在技術(shù)方面，成型為飛機(jī)蒙皮制備關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要包括熱壓罐成型、模壓成型以及真空袋壓成型等。模壓成型為飛機(jī)蒙皮傳統(tǒng)成型工藝，具備成品尺寸精度高、原料損耗少等優(yōu)勢(shì)。
   飛機(jī)蒙皮主要應(yīng)用于飛機(jī)骨架結(jié)構(gòu)外部。近年來，受益于國(guó)家政策支持以及技術(shù)進(jìn)步，我國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)行業(yè)發(fā)展速度有所加快。C919為我國(guó)首架具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)，由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司生產(chǎn)。據(jù)中國(guó)商飛公司公告顯示，截至2024年底，我國(guó)C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)已累計(jì)交付16架，商業(yè)飛行累計(jì)時(shí)長(zhǎng)超過1.7萬小時(shí)。未來伴隨我國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)行業(yè)景氣度提升，飛機(jī)蒙皮應(yīng)用需求將日益旺盛。
   全球飛機(jī)蒙皮主要供應(yīng)商包括日本三菱重工業(yè)股份有限公司（Mitsubishi Heavy Industries）、美國(guó)勢(shì)必銳航空系統(tǒng)公司（Spirit AeroSystems）、美國(guó)凱旋集團(tuán)（Triumph）、德國(guó)Premium AEROTEC GmbH公司等。與海外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)飛機(jī)蒙皮行業(yè)起步較晚，但發(fā)展勢(shì)頭迅猛，已有部分企業(yè)具備其高質(zhì)量產(chǎn)品生產(chǎn)實(shí)力。
   我國(guó)飛機(jī)蒙皮行業(yè)集中度較高，龍頭企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)較大份額。佳力奇、興航航空、神劍股份、拓璞數(shù)控等為我國(guó)飛機(jī)蒙皮市場(chǎng)主要參與者。興航航空為國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)，專注于大飛機(jī)機(jī)體零部件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，已掌握大飛機(jī)蒙皮低成本制造工藝。目前，興航航空生產(chǎn)的飛機(jī)蒙皮已獲得C919等國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)訂單。未來伴隨技術(shù)進(jìn)步，我國(guó)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)蒙皮市場(chǎng)空間將進(jìn)一步擴(kuò)展。
   飛機(jī)蒙皮作為一種飛機(jī)結(jié)構(gòu)件，應(yīng)用需求旺盛。未來伴隨技術(shù)進(jìn)步以及國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)市場(chǎng)占比提升，我國(guó)飛機(jī)蒙皮行業(yè)發(fā)展速度將有所加快。目前，我國(guó)企業(yè)已具備大飛機(jī)蒙皮批量生產(chǎn)實(shí)力，未來其行業(yè)景氣度將得到進(jìn)一步提升。