智能無(wú)人船，指可在無(wú)人操控情況下執(zhí)行任務(wù)的水面航行器。智能無(wú)人船具備自主避障、自主規(guī)劃路徑、實(shí)時(shí)收集數(shù)據(jù)等功能，在資源開(kāi)發(fā)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、海洋測(cè)繪、國(guó)防軍工、貨物運(yùn)輸以及搜索救援等場(chǎng)景應(yīng)用較多。
近年來(lái)，國(guó)家對(duì)于智能無(wú)人船行業(yè)發(fā)展高度重視，已出臺(tái)多項(xiàng)相關(guān)政策，主要包括《關(guān)于加快智慧港口和智慧航道建設(shè)的意見(jiàn)》、《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》、《關(guān)于推動(dòng)未來(lái)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》、《關(guān)于加快應(yīng)急機(jī)器人發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》等。未來(lái)伴隨國(guó)家政策支持，我國(guó)智能無(wú)人船行業(yè)發(fā)展速度將進(jìn)一步加快。
智能無(wú)人船應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，主要包括資源開(kāi)發(fā)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、海洋測(cè)繪、國(guó)防軍工、貨物運(yùn)輸以及搜索救援等。在資源開(kāi)發(fā)場(chǎng)景，智能無(wú)人船可用于海底礦物取樣以及油氣田勘探過(guò)程中；在環(huán)境監(jiān)測(cè)場(chǎng)景，其可用于監(jiān)測(cè)海洋污染情況；在國(guó)防軍工領(lǐng)域，其可用于情報(bào)收集以及排雷等軍事行動(dòng)中。
海外已布局智能無(wú)人船行業(yè)研發(fā)及生產(chǎn)的國(guó)家包括以色列、美國(guó)、日本、俄羅斯、法國(guó)以及英國(guó)等。美國(guó)Hydroid公司、美國(guó)Bluefin Robotics公司、日本雅馬哈公司（Yamaha）、俄羅斯金吉謝普機(jī)械制造廠、法國(guó)Naval Group公司以及英國(guó)ASV Global公司等為全球知名智能無(wú)人船制造商。英國(guó)ASV Global具備多種類型智能無(wú)人船生產(chǎn)實(shí)力，其推出的C-Enduro無(wú)人船以及C-Worker無(wú)人船已在科學(xué)研究、海洋測(cè)繪等領(lǐng)域獲得應(yīng)用。
在本土方面，隨著行業(yè)景氣度提升，我國(guó)智能無(wú)人船市場(chǎng)參與者數(shù)量不斷增長(zhǎng)。江龍船艇、北京海舶、云洲智能、中船重工、勞雷船舶等為我國(guó)智能無(wú)人船主要生產(chǎn)商。云洲智能為我國(guó)無(wú)人船艇技術(shù)代表企業(yè)，具備軍用及民用無(wú)人船規(guī)�；�生產(chǎn)實(shí)力。目前，云洲智能正在積極推進(jìn)關(guān)于復(fù)合材料智能無(wú)人船的研發(fā)工作，產(chǎn)品未來(lái)有望在海洋測(cè)量、安防巡邏等場(chǎng)景獲得應(yīng)用。
智能無(wú)人船作為一種高端海洋裝備，用途廣泛，未來(lái)伴隨下游行業(yè)發(fā)展速度加快，其市場(chǎng)空間將得到進(jìn)一步擴(kuò)展。與海外國(guó)家相比，我國(guó)智能無(wú)人船行業(yè)起步較晚，但發(fā)展勢(shì)頭迅猛，已有多家企業(yè)具備其自主研發(fā)及生產(chǎn)實(shí)力。