堿性燃料電池（AFC）又稱培根燃料電池，屬于第一代燃料電池，指消耗氫氣和純氧，以產(chǎn)生飲用水、熱量和電力的燃料電池。堿性燃料電池具有工作效率高、結(jié)構(gòu)緊密、易于熱管理、溫度范圍寬等優(yōu)勢(shì)，在電動(dòng)汽車、航空航天、軍事裝備等領(lǐng)域應(yīng)用較多。堿性燃料電池通常分為固定式電解質(zhì)堿性燃料電池和循環(huán)式電解質(zhì)堿性燃料電池兩類。
堿性燃料電池通常以氫氧化鉀（KOH）等強(qiáng)堿性溶液作為電解質(zhì)，以氫氣作為燃料，以氧作為氧化劑。氫氧化鉀又稱苛性鉀，是一種基礎(chǔ)化工原料。近年來，在市場(chǎng)需求拉動(dòng)下，我國氫氧化鉀產(chǎn)能處于增長趨勢(shì)。2022年我國氫氧化鉀產(chǎn)能達(dá)到124.7萬噸，同比增長5.7%。原材料供應(yīng)充足以及價(jià)格便宜，為我國堿性燃料電池行業(yè)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。
氫燃料電池種類豐富，按照電解質(zhì)不同，可分為堿性燃料電池、熔融碳酸鹽燃料電池、磷酸燃料電池、質(zhì)子交換膜燃料電池、固體氧化物燃料電池五大類，堿性燃料電池為最早被研發(fā)問世的氫燃料電池。2022年美國康奈爾大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)過渡金屬氮化物（TMN），其具有化學(xué)穩(wěn)定性好、熔點(diǎn)高、導(dǎo)電性佳等優(yōu)勢(shì)，可用作堿性燃料電池的催化劑。隨著研究深入、技術(shù)進(jìn)步，堿性燃料電池應(yīng)用范圍有望得到進(jìn)一步擴(kuò)展。
堿性燃料電池主要應(yīng)用于電動(dòng)汽車、航空航天、軍事裝備等領(lǐng)域。在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，堿性燃料電池可用作電動(dòng)汽車的動(dòng)力電源；在航空航天領(lǐng)域，堿性燃料電池早在上世紀(jì)七十年代就被用作阿波羅號(hào)登月飛船的主電源。在應(yīng)用需求拉動(dòng)下，堿性燃料電池市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。
全球知名堿性燃料電池生產(chǎn)企業(yè)集中于歐美國家，包括英國AFC能源公司、加拿大巴拉德公司（Ballard）、美國Fuel Cell Energy公司等。我國堿性燃料電池市場(chǎng)主要參與者包括三環(huán)集團(tuán)、美錦能源等。
堿性燃料電池作為初代燃料電池，技術(shù)水平不斷提升，伴隨研究不斷深入，其應(yīng)用范圍將得到進(jìn)一步擴(kuò)展。我國堿性燃料電池行業(yè)起步較晚，但發(fā)展勢(shì)頭迅猛，在市場(chǎng)需求拉動(dòng)下，其行業(yè)發(fā)展空間不斷擴(kuò)大。預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間，具備高質(zhì)量堿性燃料電池生產(chǎn)能力的企業(yè)將占據(jù)更多市場(chǎng)空間。