汽車同步器又稱轉(zhuǎn)速變換裝置，指能夠調(diào)節(jié)汽車變速器轉(zhuǎn)速和功率的裝置。汽車同步器可有效提升行車舒適性以及安全性，在商用車及乘用車等車型中應(yīng)用較多。按照工作原理不同，汽車同步器可分為自行增力式同步器、常壓式同步器以及慣性式同步器三種類型。
 汽車同步器通常由齒套、滑塊、鎖塊、齒環(huán)等組件構(gòu)成。齒環(huán)為汽車同步器核心組件，具有耐摩擦、耐沖擊、強(qiáng)度高等優(yōu)勢，可用于完成換擋操作，通常1臺汽車變速器需使用近15個(gè)同步器齒環(huán)。同步器齒環(huán)存在技術(shù)含量高、制備流程復(fù)雜以及制備周期長等問題，我國具備其高性能產(chǎn)品生產(chǎn)實(shí)力的企業(yè)數(shù)量極少，需求高度依賴進(jìn)口。原材料供應(yīng)不足，將為我國汽車同步器行業(yè)發(fā)展帶來一定挑戰(zhàn)。
慣性式同步器為汽車同步器代表產(chǎn)品。慣性式同步器的工作原理是利用摩擦力實(shí)現(xiàn)汽車變速器快速平穩(wěn)變速，具有抗沖擊能力強(qiáng)、響應(yīng)速度快、結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低、維護(hù)便捷等優(yōu)勢。按照結(jié)構(gòu)不同，慣性式同步器可細(xì)分為鎖銷式慣性同步器以及鎖環(huán)式慣性同步器兩種類型。鎖銷式慣性同步器承載能力較強(qiáng)，多用于重型車中。
汽車同步器為汽車變速器重要組成部分。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展度加快以及技術(shù)進(jìn)步，我國汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年我國汽車銷量達(dá)到3009.4萬輛，同比增長12%。汽車同步器可用于確保汽車平穩(wěn)行駛，未來隨著汽車銷量不斷增長，其市場需求將日益旺盛。
全球汽車同步器市場主要集中于德國，代表企業(yè)包括德國賀爾碧格公司（HOERBIGER）、德國舍孚勒集團(tuán)（Schaeffler）、德國代傲集團(tuán)（DIEHL AKO Stiftung&Co.KG）等。在本土市場方面，近年來隨著技術(shù)進(jìn)步，我國汽車同步器市場國產(chǎn)化進(jìn)程有所加快，豪能股份、光洋股份、精鍛科技等為我國主要生產(chǎn)商。
汽車同步器在汽車領(lǐng)域需求旺盛，未來隨著下游行業(yè)發(fā)展速度加快，其市場空間將進(jìn)一步擴(kuò)展。慣性式同步器綜合性能優(yōu)良，適用范圍較廣，為汽車同步器市場主流產(chǎn)品。預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間，隨著本土企業(yè)持續(xù)發(fā)力，我國國產(chǎn)汽車同步器市場占比有望提升。