鐵路用蓄電池主要應(yīng)用于鐵路機(jī)車、鐵路客車、鐵路照明等領(lǐng)域，其中，鐵路機(jī)車領(lǐng)域的應(yīng)用最為廣泛，鐵路客車應(yīng)用近年來也不斷增多。目前，在鐵路用蓄電池中鉛酸蓄電池、鎳鎘電池運(yùn)用最為廣泛，鋰離子電池運(yùn)用較少。
　　鐵路用蓄電池有多方面的要求：在密封性方面，一般采用獨(dú)特的結(jié)構(gòu)及多重密封技術(shù)，確保在振動使用下，蓄電池不滲漏電液；在安全性方面，采用閥控式密封，安全閥具有自動平衡蓄電池內(nèi)部氣體壓力、防爆的功能，使用安全可靠；阻燃性和耐振動沖擊性，蓄電池槽采用阻燃、超強(qiáng)ABS材料，有效地保證蓄電池的阻燃性和耐振動沖擊性；自放電性，確保蓄電池自放電控制在最小程度；均一性方面，確保蓄電池產(chǎn)品具有充足的容量和整體性能均一可靠；壽命與氣體復(fù)合方面，確保氣體復(fù)合效率維持較高水平，無酸霧逸出，不腐蝕設(shè)備，同時盡可能延長電池使用壽命。
　　蓄電池在鐵路行業(yè)主要用于鐵路機(jī)車、鐵路客車、照明等方面，鐵路行業(yè)投資的快速增長加大了對鐵路用蓄電池的需求�！丁笆�四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》中提出，到2025年鐵路營業(yè)里程達(dá)16.5萬公里，其中高速鐵路營業(yè)里程5萬公里。在鐵路投資帶動下，鐵路用蓄電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，2025年中國鐵路用蓄電池市場需求規(guī)模已接近10億元。
　　目前，國內(nèi)鐵路用蓄電池品牌有：湖南豐日電源電氣股份有限公司、浙江南都電源動力股份有限公司、山東圣陽電源股份有限公司、天能動力國際有限公司等，其中湖南豐日電源電氣股份有限公司是國內(nèi)最主要的企業(yè)之一；其他企業(yè)由于公司規(guī)模、品牌影響力和公司業(yè)務(wù)側(cè)重點(diǎn)等影響因素，在市場競爭中相對弱勢。
   根據(jù)國鐵集團(tuán)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2024年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到16.2萬公里，其中高鐵4.8萬公里，我國高鐵運(yùn)營里程再創(chuàng)新紀(jì)錄。隨著全球鐵路運(yùn)營里程的增長，全球鐵路機(jī)車用蓄電池市場規(guī)模也不斷增加，在我國“一帶一路”政策的推進(jìn)和基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)發(fā)展下，全球鐵路運(yùn)營里程將會進(jìn)一步增加，由此帶動鐵路用蓄電池行業(yè)規(guī)模的提升。此外，中國鐵路用蓄電池市場近占全球規(guī)模的1/5不到，市場發(fā)展空間巨大，有較好的投資潛力。