渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，又稱渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，指通過燃?xì)獍l(fā)生器產(chǎn)生的高溫高壓燃?xì)怛?qū)動(dòng)動(dòng)力渦輪旋轉(zhuǎn)的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)具備維護(hù)成本低、工作效率高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，在航空航天等領(lǐng)域擁有廣闊應(yīng)用前景。
發(fā)展至現(xiàn)階段，渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)有五代產(chǎn)品。第一代渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)誕生于上世紀(jì)五十年代，代表產(chǎn)品為法國(guó)透博梅卡自主研發(fā)的阿都斯特-1渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，存在渦輪進(jìn)口溫度低、起飛耗油率高等問題，整體性能較差；第二代誕生于上世紀(jì)六十年代，代表產(chǎn)品包括TV2-117A、阿赫耶1C-49等；第五代渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)處于研發(fā)階段，具備總增壓比高、起飛耗油率低等優(yōu)勢(shì)，美國(guó)推出的T901-GE-900渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)為其代表產(chǎn)品，有望在軍用飛機(jī)中獲得應(yīng)用。
渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)核心組件包括燃燒室、壓氣機(jī)以及渦輪轉(zhuǎn)子等。燃燒室主要用于驅(qū)動(dòng)渦輪，渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)通常采用兩個(gè)燃燒室，能夠有效提升其做功能力；離心壓氣機(jī)具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)子剛性好、單級(jí)壓比高等優(yōu)勢(shì)，在渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用較多；渦輪轉(zhuǎn)子主要用于產(chǎn)生機(jī)械功率，其性能對(duì)于渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量起到重要作用。
2024年3月，國(guó)家工信部、科技部、財(cái)政部以及民航局聯(lián)合發(fā)布《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024-2030年）》，文件明確提到要加快研制1000kW級(jí)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)以及1000kW級(jí)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)。未來伴隨國(guó)家政策支持，我國(guó)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)景氣度有望提升。
全球渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)主要集中于歐美國(guó)家，代表企業(yè)包括英國(guó)羅爾斯•羅伊斯公司（Rolls-Royce Plc）、美國(guó)普拉特•惠特尼集團(tuán)公司（P&W）、法國(guó)透博梅卡公司（Turbomeca）等。在本土方面，我國(guó)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)包括中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司、無錫航亞科技股份有限公司等。中國(guó)航發(fā)自主研發(fā)的AES100發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)功率為1100kW，產(chǎn)品已獲得生產(chǎn)許可證書。
受益于航空航天業(yè)發(fā)展速度加快，我國(guó)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)空間不斷擴(kuò)展。在行業(yè)發(fā)展初期，受技術(shù)壁壘高、生產(chǎn)成本高等因素限制，我國(guó)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化率較低。近年來，隨著國(guó)家政策支持以及本土企業(yè)持續(xù)發(fā)力，我國(guó)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷進(jìn)步，行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)持續(xù)向好。