氫燃料電池汽車的動(dòng)力系統(tǒng)總成主要包括儲(chǔ)氫氣瓶、燃料電池堆、電動(dòng)機(jī)、電控系統(tǒng)等，儲(chǔ)氫氣瓶通過供氫系統(tǒng)向燃料電池堆提供氫氣，氫氣壓力調(diào)節(jié)器是供氫系統(tǒng)的核心零部件，功能是提供壓力穩(wěn)定、流量可控的氫氣。除氫燃料電池汽車外，氫氣壓力調(diào)節(jié)器在氫電耦合、高爐富氫噴吹冶煉、氫能耦合水泥窯爐等領(lǐng)域也有需求。
　　氫氣壓力調(diào)節(jié)器可以通過調(diào)節(jié)氫氣流量，來調(diào)整氫氣壓力。氫燃料電池汽車啟動(dòng)時(shí)，高壓儲(chǔ)氫氣瓶輸出高壓氫氣，必須減壓至合適壓力范圍，才可輸送進(jìn)入燃料電池堆。除此之外，為實(shí)現(xiàn)氫氣循環(huán)再利用，將未參與反應(yīng)的氫氣進(jìn)行回收，提高氫氣利用率，燃料電池堆出口會(huì)接入氫氣再循環(huán)泵，回收得到的氫氣也需調(diào)整壓力再送入燃料電池堆。由此可以看出，氫氣壓力調(diào)節(jié)器在氫燃料電池汽車的動(dòng)力系統(tǒng)總成中地位重要。
　　氫能是清潔可再生能源，其燃燒產(chǎn)物為水，且燃燒熱值高，利用光電、風(fēng)電產(chǎn)生的電力，電解水制氫，可以實(shí)現(xiàn)氫能整個(gè)生產(chǎn)利用過程清潔無污染，其資源供應(yīng)充足。氫能是新能源重要組成部分，被譽(yù)為“21世紀(jì)終極能源”，在應(yīng)對(duì)能源危機(jī)、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境方面應(yīng)用意義重大。因此，全球多個(gè)國家對(duì)氫能利用極為重視。
　　氫燃料電池汽車是氫能重要應(yīng)用方向之一，其以氫氣為能量來源。我國氫能產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，氫燃料電池汽車應(yīng)用持續(xù)推廣。根據(jù)國家能源局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，全國累計(jì)建成可再生能源電解水制氫項(xiàng)目超過90個(gè)，累計(jì)產(chǎn)能約12.5萬噸/年，各地建成加氫站超540座，推廣燃料電池汽車約2.4萬輛。在此背景下，氫氣壓力調(diào)節(jié)器擁有廣闊市場前景。
    2024年2月，中國檢驗(yàn)認(rèn)證（集團(tuán)）有限公司科技創(chuàng)新成果“氫氣壓力調(diào)節(jié)器”入選《中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果產(chǎn)品手冊(cè)（2023年版）》，主要指標(biāo)包括工作壓力350bar~700bar，最大輸出流量＞120m3/h，額定輸出壓力0.4bar~0.5bar，1.3MPa±0.15MPa，工作環(huán)境溫度范圍-40℃~85℃等。2025年5月，濰柴動(dòng)力股份有限公司授權(quán)公告了一項(xiàng)名為“氫氣壓力調(diào)節(jié)器、發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛”的發(fā)明專利，氫氣壓力調(diào)節(jié)器包括本體、比例調(diào)節(jié)閥、切斷閥、氫氣壓力溫度傳感器、控制模塊等。