輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置，也稱(chēng)爆胎應(yīng)急安全裝置，英文縮寫(xiě)TESD，是在汽車(chē)爆胎時(shí)保證車(chē)輛安全的裝置，是汽車(chē)被動(dòng)安全產(chǎn)品之一。
　　汽車(chē)輪胎支承車(chē)身，長(zhǎng)期與地面接觸，受摩擦易損耗，爆胎時(shí)，輪胎內(nèi)氣壓迅速釋放失去支撐，無(wú)法固定在輪轂上，使得金屬輪轂直接與地面接觸，導(dǎo)汽車(chē)致制動(dòng)能力下降、方向控制能力減弱，造成汽車(chē)失控。
　　輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置安裝在輪轂凹槽中，可以避免輪胎失壓后滑入凹槽，并對(duì)輪胎形成支撐，避免輪轂直接接觸地面，一定程度保持汽車(chē)的制動(dòng)能力、轉(zhuǎn)向能力，使汽車(chē)可控，避免事故發(fā)生，從而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)安全保護(hù)。
　　輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置可以應(yīng)用在乘用車(chē)、商用車(chē)上。商用車(chē)是9座以上客車(chē)及載貨汽車(chē)，對(duì)比乘用車(chē)，商用車(chē)運(yùn)輸人員數(shù)量多、載重能力強(qiáng)，一旦發(fā)生爆胎車(chē)輛失去控制，造成的事故更為嚴(yán)重，特別是危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)。因此，輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置應(yīng)用重要性突出，特別是在商用車(chē)領(lǐng)域。
　　我國(guó)政府對(duì)交通安全極為重視，早在2018年1月1日實(shí)施的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件（GB 7258-2017）》中就提出，專(zhuān)項(xiàng)校車(chē)、車(chē)長(zhǎng)大于9m的未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車(chē)及總質(zhì)量大于3500kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車(chē)的轉(zhuǎn)向輪應(yīng)裝備輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置，自2020年1月1日起實(shí)施。
　　2024年2月1日，國(guó)家發(fā)改委修訂發(fā)布的新版《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》正式實(shí)施，其鼓勵(lì)類(lèi)項(xiàng)目汽車(chē)關(guān)鍵零部件方面，將商用車(chē)輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置列入其中。由此來(lái)看，我國(guó)輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置行業(yè)發(fā)展前景廣闊。
　　我國(guó)輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置生產(chǎn)商主要有山東紅光橡膠科技有限公司、泰斯福德（北京）科技發(fā)展有限公司、蒂龍科技發(fā)展（北京）有限公司、佛山市南海區(qū)駿達(dá)經(jīng)濟(jì)實(shí)業(yè)有限公司等。
　　根據(jù)公安部發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，全國(guó)汽車(chē)保有量3.36億輛；截至2024年6月底，全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到3.45億輛，繼續(xù)保持上升態(tài)勢(shì)。新思界行業(yè)分析人士表示，我國(guó)人口規(guī)模、工業(yè)規(guī)模龐大，乘用車(chē)、商用車(chē)需求持續(xù)增長(zhǎng)，是全球最大的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)，為提升交通安全性，降低因爆胎發(fā)生的事故概率，輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置市場(chǎng)未來(lái)仍有較大增長(zhǎng)空間。