線控技術(shù)就是“電控技術(shù)”。取消了機械連接，制動踏板與制動器間的功率傳輸被導(dǎo)線連接所取代；將原來的制動踏板換成了一種模擬產(chǎn)生器，通過利用制動踏板位置傳感器來對駕駛員的制動意圖進行檢測生成制動信號，把制動踏板的機械信號轉(zhuǎn)化成電子信號，再把信號傳送到控制系統(tǒng)，由電控模塊完成制動力的產(chǎn)生，并且按照特定的運算法則，向司機反饋踏感；像這樣，電線傳遞能量，數(shù)據(jù)線傳遞信號的制動稱為“線控制動”。按控制方式可以分為開環(huán)控制、閉環(huán)控制；按執(zhí)行元件類型可以分為電液制動系統(tǒng)（EHB）、純電動制動系統(tǒng)（EMB）；按功能特性可以分為防抱死系統(tǒng)（ABS）、電子駐車系統(tǒng)（EPB）、再生制動系統(tǒng)。
線控制動的發(fā)展離不開汽車電動化、智能化的帶動。從電動化來看，線控制動以電子助力器解決了新能源汽車缺少真空動力源的問題，并通過電機對車輪實現(xiàn)制動能量回收，提升續(xù)航里程；從智能化來看，線控制動系統(tǒng)作為“感知、決策、執(zhí)行”環(huán)節(jié)中執(zhí)行的核心模塊，是實現(xiàn)高階智能駕駛的基礎(chǔ)。近年來，隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，燃油車也逐漸需要更先進的制動系統(tǒng)來支持自動駕駛功能，線控制動系統(tǒng)能夠滿足這一需求。中國線控制動市場在新能源汽車和自動駕駛技術(shù)的推動下，正處于快速增長階段。2024年，我國汽車線控制動滲透率從2018年的3.29%增長至50.8%，傳統(tǒng)燃油車線控制動滲透率從2018年的3.11%增長至19.02%，新能源汽車線控制動滲透率從2018年的7%增長至90%；預(yù)計2025年我國線控制動滲透率增長至57.84%，傳統(tǒng)燃油車線控制動滲透率約為18.65%，新能源汽車線控制動滲透率增長至94.46%。
隨著消費者對汽車安全性和舒適性要求的提高，以及新能源汽車市場的快速增長，線控制動系統(tǒng)的市場需求持續(xù)擴大。特別是自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，使得線控制動系統(tǒng)成為實現(xiàn)高級別自動駕駛功能的關(guān)鍵部件之一。線控制動系統(tǒng)在中國市場的滲透率的進一步提高推動了線控制動行業(yè)規(guī)模不斷擴大。2024年，我國線控制動行業(yè)本土品牌產(chǎn)量529.02萬套，需求總量為1395.83萬套，市場規(guī)模達到了237.29億元；預(yù)計2025年，我國線控制動行業(yè)本土品牌產(chǎn)量將達到654.87萬套，需求總量將達到1619.35萬套，市場規(guī)模將達到247.76億元。
線控制動行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括EHB/EMB通用部件、制動電機、傳感器、制動器等零部件；行業(yè)中游為線控制動系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)；行業(yè)下游為汽車整車制造及汽車售后市場，從汽車細(xì)分結(jié)構(gòu)分為，乘用車領(lǐng)域，商用車領(lǐng)域，特種車輛領(lǐng)域。
目前中國線控制動市場主要涉及國內(nèi)品牌與國外品牌之間的競爭，國際頭部供應(yīng)商依舊占據(jù)了市場主流，其中博世的體量最大，在國內(nèi)各自主品牌主機廠里面占到了主要的份額；其次是大陸、采埃孚和萬都，三家的份額比較接近。本土供應(yīng)商主要有同馭汽車、英創(chuàng)匯智、比博斯特、利氪科技、炯熠電子、伯特利、菲格智能、弗迪動力等。
其中，同馭汽車科技是中國汽車智能底盤系統(tǒng)一級供應(yīng)商，專注于“新一代線控底盤核心技術(shù)”的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。同馭汽車核心團隊自2012年起自主研發(fā)線控底盤核心技術(shù)，在該領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)實力和深厚的技術(shù)積淀。產(chǎn)品布局涵蓋線控制動、線控轉(zhuǎn)向和底盤域控制器。同馭汽車智能制動系列產(chǎn)品涵蓋EHB、EPB、ABS及ESC，適用于A0級到C級乘用車。同馭汽車已與東風(fēng)日產(chǎn)、吉利、江淮、江鈴、哪吒、零跑、創(chuàng)維等數(shù)十家乘用車企業(yè)達成合作，并且與比亞迪、長安、奇瑞、北汽等企業(yè)深度對接。通過定制方案全方位滿足乘用車高等級智能駕駛需求，產(chǎn)品可實現(xiàn)制動解耦，從而顯著提高制動能量回收率，大幅增加新能源汽車?yán)m(xù)駛里程，為智慧出行、綠色節(jié)能保駕護航。
英創(chuàng)匯智，中國汽車智能線控技術(shù)的領(lǐng)航者，已研發(fā)出具有國際先進水平的ESC/EPBi、TBS、ADAS、T-EPS、T-EPB、T-IBC、T-EMB等線控底盤關(guān)鍵產(chǎn)品，并具備涵蓋產(chǎn)品研發(fā)、測試、制造、標(biāo)定匹配的全鏈條產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)體系。英創(chuàng)匯智在線控底盤領(lǐng)域擁有20多年的技術(shù)積累，并擁有完整的自主知識產(chǎn)權(quán)。目前，英創(chuàng)匯智以北京亦莊研發(fā)中心、天津生產(chǎn)制造基地、湖北英山制造中心及實車測試場為三大戰(zhàn)略支點，建成年產(chǎn)300萬套的全自動化生產(chǎn)裝配車間，并與眾多知名汽車企業(yè)開展了規(guī)模化配套。英創(chuàng)匯智先后入選國家科技型企業(yè)、國家高新技術(shù)企業(yè)、國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，并獲得了重慶市科技進步一等獎、安徽省科技進步三等獎、天津市發(fā)明獎、國家工信部自主ESC技術(shù)強基工程支持，還通過了ISO9001、ISO14001、IATF16949、ISO26262功能安全、VDA6.3、ASES等質(zhì)量體系認(rèn)證。