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報(bào)告簡介
本報(bào)告從國際高端裝備制造發(fā)展、國內(nèi)高端裝備制造政策環(huán)境及發(fā)展、研發(fā)動(dòng)態(tài)、進(jìn)出口情況、重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)、存在的問題及對(duì)策等多方面多角度闡述了高端裝備制造市場的發(fā)展，并在此基礎(chǔ)上對(duì)高端裝備制造的發(fā)展前景做出了科學(xué)的預(yù)測，最后對(duì)高端裝備制造投資潛力進(jìn)行了分析。
報(bào)告目錄
2013-2018年中國高端裝備制造行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與投資趨勢研究報(bào)告
第一章 高端裝備制造業(yè)基本概述
一、高端裝備制造與傳統(tǒng)制造業(yè)之間的關(guān)系
二、高端裝備制造業(yè)的分類簡述
（一）航空裝備業(yè)
（二）衛(wèi)星制造與應(yīng)用業(yè)
（三）軌道交通設(shè)備制造業(yè)
（四）海洋工程裝備制造業(yè)
（五）智能制造裝備業(yè)
二、高端裝備制造業(yè)發(fā)展特征分析
三、高端裝備制造業(yè)發(fā)展階段分析
四、高端裝備制造行業(yè)發(fā)展目標(biāo)
（一）總體目標(biāo)
（二）細(xì)分目標(biāo)
第二章 2012年高端裝備制造業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境分析
一、高端裝備制造業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
二、高端裝備制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
三、高端裝備制造行業(yè)技術(shù)發(fā)展情況分析
（一）航空制造行業(yè)
（二）核電設(shè)備技術(shù)發(fā)展
（三）衛(wèi)星裝備制造
（四）物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)設(shè)備技術(shù)發(fā)展
（五）海洋工程裝備
（六）鐵路裝備行業(yè)
第三章 2012年國內(nèi)外高端裝備制造行業(yè)市場運(yùn)行情況分析
一、國際高端裝備制造行業(yè)市場運(yùn)行情況分析
二、國內(nèi)高端裝備制造行業(yè)市場運(yùn)行情況分析
（一）航空制造行業(yè)
（二）核電裝備制造業(yè)
（三）衛(wèi)星制造行業(yè)
（四）物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)設(shè)備
（五）海洋工程裝備
（六）鐵路設(shè)備行業(yè)
（七）智能電網(wǎng)行業(yè)
三、國內(nèi)重點(diǎn)龍頭高端裝備制造行業(yè)發(fā)展情況分析
（一）三一重工：全球高端裝備制造業(yè)龍頭
（二）沈陽機(jī)床：依托全面創(chuàng)新集中發(fā)展高端產(chǎn)品5
（三）振華重工：海洋工程業(yè)務(wù)蓄勢待發(fā)
（四）亞星錨鏈：蓄勢待發(fā) 分享“海工蛋糕”
第四章 2012年中國銀行支持高端裝備制造行業(yè)發(fā)展的切入點(diǎn)分析
一、高端裝備制造業(yè)的投資需求預(yù)測
（一）飛機(jī)裝備制造業(yè)
（二）核電裝備制造業(yè)
（三）衛(wèi)星裝備制造
（四）物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)設(shè)備
（五）海洋工程裝備
（六）鐵路裝備行業(yè)
（七）智能電網(wǎng)行業(yè)
二、銀行支持高端裝備制造行業(yè)發(fā)展的切入點(diǎn)分析
第五章 2013-2018年中國銀行支持高端裝備制造行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析
一、政策利好下的高端裝備制造行業(yè)
（一）高效清潔能源領(lǐng)域
（二）高速鐵路及城市軌道交通領(lǐng)域
（三）農(nóng)業(yè)、農(nóng)村及基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域
（四）采掘及大型鑄鍛件領(lǐng)域
（五）科技重大專項(xiàng)及基礎(chǔ)部件領(lǐng)域
二、高端裝備制造業(yè)當(dāng)前發(fā)展困境
（一）利潤受困上游鋼鐵行業(yè)成本上揚(yáng)
（二）重大技術(shù)裝備企業(yè)受外資壟斷
三、裝備制造行業(yè)高端化存風(fēng)險(xiǎn)
（一）對(duì)外依存度高
（二）企業(yè)還未成為技術(shù)創(chuàng)新的主體
（三）設(shè)計(jì)和制造技術(shù)能力不強(qiáng)
（四）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理
四、高端裝備制造業(yè)當(dāng)下信貸風(fēng)險(xiǎn)
（一）行業(yè)處生命周期脆弱階段
（二）高端人才流失風(fēng)險(xiǎn)
（三）資金需求特點(diǎn)存風(fēng)險(xiǎn)
（四）抵押風(fēng)險(xiǎn)
五、商業(yè)銀行裝備企業(yè)高端化授信策略
（一）建立高端裝備制造企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別系統(tǒng)
（二）加強(qiáng)對(duì)高新技術(shù)企業(yè)客戶的信息管理
（三）貸后管理把關(guān)
第六章 2013-2018年中國高端裝備制造行業(yè)銀行信貸策略分析
一、高端裝備制造行業(yè)發(fā)展前景及銀行信貸機(jī)會(huì)分析
（一）高端裝備制造業(yè)迎來黃金增長期
（二）能源裝備成機(jī)械工業(yè)主攻方向 高端裝備奠定智能基礎(chǔ)
（三）超一倍成高端裝備增速硬指標(biāo) 機(jī)床有望迎大發(fā)展
二、高端裝備制造行業(yè)銀行信貸策略分析
（一）行業(yè)總體授信原則
（二）行業(yè)分類準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)
（三）行業(yè)授信策略
圖表目錄：（WOKI）
圖表：2012年中國高端裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)域分布圖
圖表：國家科技重大專項(xiàng)支持領(lǐng)域
圖表：1995-2012年國內(nèi)民航飛機(jī)保有量
圖表：1995-2012年國內(nèi)民航飛機(jī)復(fù)合增長率
圖表：1995-2012年國內(nèi)民航飛機(jī)結(jié)構(gòu)
圖表：1999-2012年國內(nèi)民航運(yùn)輸飛機(jī)型號(hào)
圖表：1999-2012年國內(nèi)民航大中型運(yùn)輸飛機(jī)結(jié)構(gòu)
圖表：1999-2012年支線航空RPK所占份額
圖表：2002-2012年我國飛機(jī)進(jìn)口數(shù)量及增長率
圖表：我國主要飛機(jī)制造企業(yè)及產(chǎn)品
圖表：中國通用飛機(jī)市場發(fā)展階段
圖表：我國通用飛機(jī)構(gòu)成情況
圖表：中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
圖表：中國航空電子制造企業(yè)
圖表：中國航天器產(chǎn)品制造企業(yè)
圖表：按座位數(shù)劃分的典型民機(jī)機(jī)型
圖表：大飛機(jī)項(xiàng)目承擔(dān)主體
圖表：我國大型客機(jī)項(xiàng)目發(fā)展歷程
圖表：中國民機(jī)發(fā)展歷程
圖表：國家大飛機(jī)“三步走”戰(zhàn)略
圖表：C919大型客機(jī)研制時(shí)間表
圖表：大飛機(jī)項(xiàng)目運(yùn)營模式
圖表：中國商飛“一總?cè)摹甭毮?
圖表：1970-2012年全球航空旅客運(yùn)輸量和GDP增長趨勢
圖表：1989-2012年中國GDP和旅客運(yùn)輸量增長趨勢
圖表：2013-2018年全球航空旅客周轉(zhuǎn)量預(yù)測
圖表：2013-2018年全球航空制造業(yè)需求預(yù)測（中國商飛）
圖表：2012年全球客機(jī)交付量地區(qū)占比
圖表：2013-2018年全球客機(jī)總交付量地區(qū)占比
圖表：2012年全球客機(jī)總量比例
圖表：未來20年中國客機(jī)市場各機(jī)型需求量占比
圖表：空客飛機(jī)研制周期及投入
圖表：波音客機(jī)研制周期及投入
圖表：國產(chǎn)大飛機(jī)成本構(gòu)成
圖表：大飛機(jī)項(xiàng)目供應(yīng)商的選擇標(biāo)準(zhǔn)
圖表：C919機(jī)體結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商
圖表：C919發(fā)動(dòng)機(jī)選型方案
圖表：C919發(fā)動(dòng)機(jī)國內(nèi)供應(yīng)商
圖表：C919系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商
圖表：國產(chǎn)大飛機(jī)材料體系
圖表：大飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)件供應(yīng)商
圖表：通用飛機(jī)的分類
圖表：世界通用航空器分布圖
圖表：通用航空飛行分類比例圖
圖表：中國主要公務(wù)機(jī)運(yùn)營商運(yùn)行機(jī)型
圖表：中國主要通用飛機(jī)及特點(diǎn)
圖表：我國固定翼飛機(jī)主要制造廠商
圖表：我國通用航空公司擁有直升機(jī)的數(shù)量和型號(hào)
圖表：通用航空國內(nèi)外發(fā)展比較
圖表：航空發(fā)動(dòng)機(jī)的分類
圖表：典型渦扇噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)
圖表：飛機(jī)制造各部分的價(jià)值占比
圖表：飛機(jī)機(jī)體和航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料結(jié)構(gòu)的變遷
圖表：各種航空材料的性能比較
圖表：飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)材料結(jié)構(gòu)占比
圖表：世界軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展進(jìn)程及趨勢
圖表：國產(chǎn)客機(jī)及其配套發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
圖表：中航商發(fā)公司股權(quán)結(jié)構(gòu)
圖表：航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)流程
圖表：主要的航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院所
圖表：我國七大發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)生產(chǎn)廠商及主要生產(chǎn)型號(hào)
圖表：“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)與同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)性能比較
圖表：世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)供應(yīng)鏈
圖表：國內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)情況
圖表：加工大型機(jī)翼壁板時(shí)額振穩(wěn)定域示例
圖表：美國各型號(hào)軍用飛機(jī)發(fā)展歷程
圖表：大飛機(jī)C919促進(jìn)國外航電巨頭與國內(nèi)企業(yè)合作
圖表：波音公司對(duì)未來20年全球新造民用客機(jī)市場價(jià)值的預(yù)測
圖表：油田生產(chǎn)周期各階段對(duì)海工設(shè)備的需求
圖表：各類海洋工程設(shè)備船隊(duì)規(guī)模
圖表：全球移動(dòng)鉆井設(shè)備船隊(duì)規(guī)模
圖表：全球半潛式鉆井平臺(tái)作業(yè)水深分布
圖表：全球在建的自升式鉆井平臺(tái)作業(yè)水深分布
圖表：全球在建的鉆井船作業(yè)水深分布
圖表：鉆井船示意圖
圖表：各類鉆井設(shè)備作業(yè)水深示意圖
圖表：鋪管船示意圖
圖表：鋪石船示意圖
圖表：起重船示意圖
圖表：固定式生產(chǎn)平臺(tái)
圖表：張力腿平臺(tái)（TLP）
圖表：柱體式平臺(tái)（SPAR）
圖表：浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）
圖表：三用工作船
圖表：全球海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈格局
圖表：世界海洋工程主要承包商
圖表：世界海洋工程主要設(shè)計(jì)商
圖表：世界海洋工程裝備主要制造商
圖表：2012年半潛式和鉆井船制造商市場份額
圖表：2012年自升式制造商市場份額
圖表：2012年全球商業(yè)衛(wèi)星制造市場份額
圖表：2012年全球商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場份額
圖表：2012年全球主要衛(wèi)星制造商
圖表：2012年全球主要衛(wèi)星發(fā)射公司
圖表：2005-2012年全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)銷售收入情況
圖表：2005-2012年全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域銷售收入情況
圖表：2006-2012年全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域銷售收入份額比例
圖表：2005-2012年全球衛(wèi)星服務(wù)業(yè)銷售收入情況
圖表：2005-2012年全球衛(wèi)星服務(wù)業(yè)各項(xiàng)業(yè)務(wù)收入情況
圖表：2005-2012年全球衛(wèi)星制造業(yè)銷售收入情況
圖表：2012年全球發(fā)射的衛(wèi)星任務(wù)類型分類
圖表：2005-2012年全球衛(wèi)星發(fā)射業(yè)銷售收入情況
圖表：2012年商業(yè)采購發(fā)射的軌道類型分類
圖表：2005-2012年全球衛(wèi)星地面設(shè)備制造業(yè)銷售收入情況
圖表：我國衛(wèi)星研制和發(fā)射的主體單位
圖表：我國自主研發(fā)的主要衛(wèi)星系列
圖表：我國長征系列運(yùn)載火箭
圖表：中國北斗系統(tǒng)與美國GPS性能對(duì)比
圖表：中國部分衛(wèi)星應(yīng)用設(shè)備發(fā)展情況
圖表：2012年中國衛(wèi)星應(yīng)用市場結(jié)構(gòu)及規(guī)模
圖表：2004-2012年我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)收入及增速情況
圖表：衛(wèi)星導(dǎo)航原理
圖表：導(dǎo)航衛(wèi)星示意圖
圖表：衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
圖表：全球主要衛(wèi)星定位系統(tǒng)
圖表：我國車載導(dǎo)航系統(tǒng)新車裝配率
圖表：2005-2012年我國PND銷量及增速情況
圖表：2005-2012年我國GPS手機(jī)銷量及增速情況
圖表：2012年中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)區(qū)域規(guī)模
圖表：2012年國內(nèi)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)城市分布
圖表：2011-2020年火車車輪需求量預(yù)測
圖表：2011-2020年火車車軸需求量預(yù)測
圖表：火車車軸市場份額
圖表：2010-2020年鐵路車輛市場容量
圖表：不同類型無砟軌道的應(yīng)用情況
圖表：2012年我國鐵路扣件系統(tǒng)市場份額
圖表：2002-2012年鐵路電氣化里程及電氣化率
圖表：鐵路電力電氣化系統(tǒng)構(gòu)成圖
圖表：鐵路供電系統(tǒng)主要電力設(shè)備
圖表：鐵路牽引變壓器市場份額
圖表：鐵路牽引變壓器負(fù)荷
圖表：鐵路牽引變壓器價(jià)格
圖表：普通電氣化鐵路牽引變壓器市場規(guī)模
圖表：鐵路電源系統(tǒng)構(gòu)成圖
圖表：2006-2012年我國軌道交通電源市場規(guī)模及增長
圖表：2006-2012年我國軌道交通信號(hào)智能電源市場規(guī)模
圖表：鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)構(gòu)成圖
圖表：鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)分類和主要設(shè)備
圖表：鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)主要產(chǎn)品及相關(guān)企業(yè)認(rèn)定證書情況
圖表：鐵路信號(hào)微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)市場規(guī)模
圖表：鐵路信息系統(tǒng)構(gòu)成圖
圖表：鐵路信息系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域
圖表：2006-2012年我國貨車、機(jī)車和客車保有量及增長率
圖表：鐵路RFID市場份額
圖表：鐵路行車安全監(jiān)控系統(tǒng)主要細(xì)分行業(yè)情況
圖表：2012年鐵路行車安全監(jiān)控系統(tǒng)主要供應(yīng)商市場份額
圖表：南車和北車機(jī)車制造技術(shù)比較
圖表：國家出臺(tái)的智能制造裝備業(yè)相關(guān)政策和文件匯總
圖表：2013-2018年中國數(shù)控系統(tǒng)市場需求預(yù)測
圖表：工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成圖
圖表：中國DCS市場規(guī)模
圖表：2012年我國DCS市場國內(nèi)外企業(yè)占比情況
圖表：我國PLC市場規(guī)模
圖表：我國自動(dòng)化裝備市場對(duì)有關(guān)自動(dòng)化設(shè)備的市場需求
圖表：全球汽車MEMS傳感器出貨量
圖表：全球面向手機(jī)的慣性與磁性傳感器銷售額
圖表：2005-2012年全球大功率器件市場規(guī)模
圖表：2005-2012年中國不同種類的大功率半導(dǎo)體市場需求規(guī)模
圖表：2005-2012年全球大功率器件市場規(guī)模
圖表：“十二五”期間智能裝備行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域及重點(diǎn)產(chǎn)品
圖表：美國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策
圖表：歐盟大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策
圖表：世界其他國家飛機(jī)制造業(yè)政策
圖表：國家大飛機(jī)項(xiàng)目政策及重要事件
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