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無人機(jī)領(lǐng)域美國領(lǐng)跑全球
2012-08-15 來源:弘博報告網(wǎng)整理 文字:[    ]

    全球各國無人機(jī)的發(fā)展以美國和以色列最為領(lǐng)先,美國每年用于無人機(jī)研發(fā)采購的預(yù)算支出在全球份額中占到近7 成,是其他國家總和的近2 倍。歐洲和一些發(fā)展中國家近年在無人機(jī)開發(fā)和應(yīng)用方面也有不同程度的進(jìn)展。

圖表 6  美國國防部對無人機(jī)系統(tǒng)的投資額增長情況

    自阿富汗戰(zhàn)爭開始,特別是隨后進(jìn)行的伊拉克戰(zhàn)爭中,無人機(jī)在美軍各軍種得到了空前的開發(fā)和運(yùn)用。2000 年至今,美軍用于無人機(jī)研發(fā)采購的預(yù)算增加了約13 倍,年均增長30.41%,占每年裝備采購費(fèi)的2%;美軍無人機(jī)(不包括小型無人機(jī))2010 年全年的飛行時間已超過55 萬小時,與2000 年相比增長近50 倍,年均增速超過45%。無人機(jī)得以在美軍中成功運(yùn)用和高速普及的經(jīng)驗無外乎兩點(diǎn):其一,戰(zhàn)爭行動持續(xù)的現(xiàn)實(shí)需求;其二,美軍高信息化程度夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)。作為信息化戰(zhàn)爭時代的專有武器,無人機(jī)的應(yīng)用得到網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)中整個作戰(zhàn)體系其他關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的有力支撐。

圖表 7  1996-2011 年美軍無人機(jī)系統(tǒng)年飛行小時數(shù)

 

    在全球無人機(jī)研制生產(chǎn)領(lǐng)域,美國廠商無疑居于絕對領(lǐng)先的位置,在國際市場上已形成一定程度的壟斷。

圖表 8  美軍現(xiàn)役無人機(jī)系統(tǒng)分類

 

 

圖表 9  美軍現(xiàn)役及計劃列裝的主要無人機(jī)系統(tǒng)

 

    全球排名前5 位的無人機(jī)研制廠商中,美國企業(yè)占據(jù)了前3 名,相比其他國家/地區(qū)的廠商無論是產(chǎn)銷規(guī)模還是市場份額都遙遙領(lǐng)先。僅經(jīng)歷短短十余年的發(fā)展,美國國內(nèi)的無人機(jī)研制領(lǐng)域就已形成寡頭壟斷的競爭格局。行業(yè)龍頭諾·普公司作為老牌航空制造商憑借有人駕駛飛機(jī)數(shù)十年的研發(fā)經(jīng)驗,在高空長航時無人機(jī)(“全球鷹”)、察打一體無人機(jī)等高端產(chǎn)品開發(fā)方面具有先發(fā)的優(yōu)勢。而從事傳感器、機(jī)載武器系統(tǒng)研制的軍工集團(tuán)如AAI、通用原子(General Atomics)則在以“載荷”為中心的中低端無人機(jī)領(lǐng)域取得競爭優(yōu)勢。剩余數(shù)量眾多的中小廠商憑借自身專有的特色產(chǎn)品各自在細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)拓展生存空間。

圖表 10  全球主要的無人機(jī)制造商份額情況

 

    美軍無人機(jī)系統(tǒng)的型譜結(jié)構(gòu)不斷完善,已逐漸形成涵蓋高、中、低空,大、中、小型,戰(zhàn)略、戰(zhàn)役、戰(zhàn)術(shù)級的完整譜系,并大力推進(jìn)無人機(jī)系統(tǒng)的跨軍種協(xié)同應(yīng)用。同時,無人機(jī)平臺的武器化日漸成熟,遠(yuǎn)程操縱對地攻擊已成為其典型的作戰(zhàn)方式之一。目前,在美軍各軍種已投入使用的無人機(jī)近八十種,正在研制的也達(dá)數(shù)十種,裝備總量超過7,000 架,已構(gòu)建起多層面、不同性能梯次搭配的作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)體系。

圖表 11  全球無人機(jī)研制區(qū)域分布情況

    美國的軍用無人機(jī)很多都經(jīng)過了多年的實(shí)戰(zhàn)檢驗,有著出色的戰(zhàn)績。憑借雄厚的經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力與豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗,美國無人機(jī)系統(tǒng)將繼續(xù)引領(lǐng)當(dāng)代無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展的潮流,在全方位一體化作戰(zhàn)中發(fā)揮更為顯著的“力量倍增器”作用。

 

    美國已研制了上百種無人機(jī)系統(tǒng),路線圖涉及40種。 參加四次局部戰(zhàn)爭的無人機(jī)有30多種。 目前列裝和計劃發(fā)展的無人機(jī)主要有10種左右。

圖表 12  1985-2030年美國海陸空無人機(jī)計劃

 

圖表 13  美國陸軍無人機(jī)系統(tǒng)主要項目表

 

圖表 14  美國海軍無人機(jī)系統(tǒng)主要項目表

 

圖表 15  美國空軍無人機(jī)系統(tǒng)主要項目表

 

 

 

圖表 16  目前各軍種可執(zhí)行任務(wù)的無人機(jī)系統(tǒng)及規(guī)劃

   (1)美國微小型無人機(jī)

 

   (2)無人飛艇系統(tǒng)

   2005-2030無人機(jī)系統(tǒng)線路圖開始把無人飛艇列入無人機(jī)系統(tǒng)范疇。無人飛艇項目,包括自由飛行和系留飛艇(浮空器)。主要完成偵察、戰(zhàn)區(qū)監(jiān)視、通信和預(yù)警等功能。

未來25年,兩方面任務(wù)需要推動無人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計和開發(fā)。即:一是注重有效載荷能力和續(xù)航能力;二是注重自動化、生存能力和武器的使用。

圖表 17  未來25年美國任務(wù)需求與無人機(jī)的設(shè)計開發(fā)規(guī)劃

 

http://uvmo.cn/report/reportview37246.htm

2012-2018年中國無人機(jī)市場數(shù)據(jù)分析與發(fā)展趨勢研究報告

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