新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向，加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的重要舉措，也是建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的戰(zhàn)略選擇。

一、新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析

近年來，中國新能源汽車產(chǎn)銷量不斷增長。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2025年1月，能源汽車銷量與動(dòng)力電池裝車量均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成101.5萬輛和94.4萬輛，同比分別增長29%和29.4%。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2025年1月，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的38.9%。新能源汽車在整體汽車市場(chǎng)中的占比已接近四成，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)化產(chǎn)品的接受度持續(xù)提升。隨著政策推動(dòng)與技術(shù)進(jìn)步，新能源汽車市場(chǎng)正加速從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)。

二、新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

1.新能源汽車廠商零售銷量排行

2025年1月，中國新能源汽車廠商零售銷量前十廠商零售銷量合計(jì)59.39萬輛，市場(chǎng)份額合計(jì)79.8%。其中，比亞迪汽車零售銷量最高達(dá)20.02萬輛，市場(chǎng)份額26.9%。吉利汽車、長安汽車排名第二和第三，零售銷量分別為11.76萬輛，5.11萬輛，市場(chǎng)份額分別為15.8%、6.9%。上汽通用五菱、鴻蒙智行、特斯拉中國、理想汽車、小鵬汽車、奇瑞汽車、零跑汽車進(jìn)入前十，依次排名第4-10名。

與上年同期相比，小鵬汽車、奇瑞汽車零售銷量翻倍增長，漲幅分別為260.9%、194.1%。零跑汽車、吉利汽車零售銷量漲幅超80%。理想汽車、長安汽車、特斯拉中國零售銷量負(fù)增長。

2.中國造車新勢(shì)力企業(yè)新能源汽車銷量排行

2024年我國造車新勢(shì)力企業(yè)銷量合計(jì)約176.1萬輛，同比增長72%，占整個(gè)新能源汽車銷量的16%，較去年同期市占比上升約2個(gè)百分點(diǎn)。其中，理想汽車位列造車新勢(shì)力企業(yè)銷量榜首，銷售約50.4萬輛。問界、零跑分別排名第二和第三，銷量分別為38.8萬輛、27萬輛。蔚來、小鵬、小米銷量超10萬輛，分別為22.7萬輛、17.1萬輛、13.7萬輛。

與上年同期相比，極石、問界、零跑銷量翻倍增長，漲幅分別為571%、319%、107%。蔚來、理想、小鵬銷量漲幅超20%，創(chuàng)維、凌寶、哪吒銷量負(fù)增長。

3.新能源汽車廠商汽車活躍量

截止2024年底，比亞迪汽車活躍量已超800萬輛，上汽通用五菱、特斯拉中國活躍量均超兩百萬輛，廣汽埃安新能源和理想汽車首超百萬，賽力斯汽車憑借223.9%的同比增速躋身TOP10。

4.企業(yè)潛力分析

中國重點(diǎn)新能源汽車企業(yè)在技術(shù)、市場(chǎng)和戰(zhàn)略等方面各具優(yōu)勢(shì)。比亞迪憑借全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)和技術(shù)創(chuàng)新在國內(nèi)外市場(chǎng)全面開花；上汽通用五菱以性價(jià)比和精準(zhǔn)定位在下沉市場(chǎng)和海外部分地區(qū)取得佳績(jī)；特斯拉中國憑借自動(dòng)駕駛技術(shù)和品牌影響力在全球布局；理想、蔚來等新勢(shì)力找準(zhǔn)定位，在細(xì)分市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟；傳統(tǒng)車企如長安、長城等積極轉(zhuǎn)型，加大研發(fā)和市場(chǎng)拓展；小鵬、小米等科技企業(yè)跨界入局，帶來新的技術(shù)和理念；哪吒、零跑等以性價(jià)比搶占市場(chǎng)；凌寶、創(chuàng)維、極石等企業(yè)也在各自定位領(lǐng)域努力發(fā)展。它們共同推動(dòng)中國新能源汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)拓展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，未來在政策支持和市場(chǎng)需求增長下，有望取得更大發(fā)展。

三、新能源汽車重點(diǎn)企業(yè)分析

1.比亞迪

比亞迪股份有限公司主要從事以新能源汽車為主的汽車業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)，二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)，同時(shí)利用自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)積極拓展城市軌道交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域。比亞迪的主要產(chǎn)品為二次充電電池及光伏、手機(jī)部件及組裝等、汽車及相關(guān)產(chǎn)品。

2024年前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5022.51億元，同比增長18.94%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤252.38億元，同比增長18.12%。2023年比亞迪汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)營收占整體的80.27%。

2.吉利汽車

吉利汽車控股有限公司主營乘用車及核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。吉利汽車涵蓋純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車等。如吉利銀河有L7、L6、E8等車型，分別覆蓋SUV、轎車等細(xì)分市場(chǎng)。領(lǐng)克推出了首款純電C級(jí)轎車領(lǐng)克Z10、首款純電SUV領(lǐng)克Z20。極氪也有多款車型，產(chǎn)品矩陣不斷豐富。

2024年前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1676.84億元，同比增長36.01%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤130.53億元，同比增長358.48%。2023年主營產(chǎn)品包括銷售汽車及相關(guān)服務(wù)、銷售電池包及相關(guān)零件、銷售汽車零部件，營收分別占整體的83.49%、6.00%、5.71%。

3.長安汽車

重慶長安汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)是整車的研發(fā)、制造和銷售以及發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)。長安啟源聚焦主流新能源市場(chǎng)新主流家庭型用戶，形成了A系列、Q系列、E系列經(jīng)典產(chǎn)品組合，擁有長安啟源、深藍(lán)汽車、阿維塔等多個(gè)新能源品牌。

2024年前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1109.60億元，同比增長2.55%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤35.8億元，同比下降63.77%。

4.相關(guān)上市企業(yè)營收情況

新能源汽車相關(guān)A股上市企業(yè)數(shù)量眾多，前五十企業(yè)主要分布在廣東省，共14家。安徽省、北京市、江蘇省、浙江省均有4家，并列第二。

四、新能源汽車行業(yè)預(yù)測(cè)

1.發(fā)展前景

（1）政策利好行業(yè)發(fā)展

中國政府對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持力度不斷加大，從購車補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠到充電基礎(chǔ)設(shè)施的全面建設(shè)，為新能源汽車的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的政策保障和物質(zhì)基礎(chǔ)。隨著充電站的廣泛布局和充電設(shè)施的智能化升級(jí)，新能源汽車的使用便利性將得到顯著提升，進(jìn)一步消除了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮，為新能源汽車的廣泛應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（2）技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)中國新能源汽車持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)力。隨著電池能量密度的不斷提升、充電技術(shù)的革新以及智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的融合應(yīng)用，新能源汽車將實(shí)現(xiàn)更長的續(xù)航里程、更快的充電速度以及更加智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。這些技術(shù)創(chuàng)新不僅提升了新能源汽車的實(shí)用性和吸引力，還為其在全球汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中贏得了先機(jī)，有助于加速新能源汽車的普及和市場(chǎng)認(rèn)可。

（3）綠色環(huán)保推動(dòng)新能源汽車成為出行首選

隨著環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)，消費(fèi)者對(duì)于綠色、低碳出行的需求日益增長。新能源汽車作為環(huán)保出行的代表，不僅符合國家的節(jié)能減排政策，也滿足了消費(fèi)者對(duì)于健康、環(huán)保生活方式的追求。這種消費(fèi)趨勢(shì)的轉(zhuǎn)變，將進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車成為未來出行的主流選擇，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。

2.發(fā)展趨勢(shì)

（1）動(dòng)力電池技術(shù)進(jìn)步影響行業(yè)續(xù)航與成本

動(dòng)力電池技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步將直接影響新能源汽車的續(xù)航能力和成本結(jié)構(gòu)。隨著電池能量密度的提升和成本的降低，新能源汽車的續(xù)航里程將進(jìn)一步增加，同時(shí)購車成本也將逐漸下降，使得新能源汽車更加貼近消費(fèi)者的實(shí)際需求，推動(dòng)其市場(chǎng)普及率的快速提升。

（2）智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)深度融合

智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的深度融合將成為新能源汽車發(fā)展的重要趨勢(shì)。通過集成先進(jìn)的自動(dòng)駕駛、智能導(dǎo)航、遠(yuǎn)程監(jiān)控等技術(shù)，新能源汽車將實(shí)現(xiàn)更加安全、便捷、高效地駕駛體驗(yàn)。這種技術(shù)融合不僅提升了新能源汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，還為其在智能交通、智慧城市等領(lǐng)域的應(yīng)用提供了廣闊前景。

（3）產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展促進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展將成為推動(dòng)其持續(xù)發(fā)展的重要力量。從原材料供應(yīng)、零部件制造到整車組裝、售后服務(wù)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)將實(shí)現(xiàn)更加緊密地合作與協(xié)同。這種產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展不僅有助于提升新能源汽車的整體性能和品質(zhì)，還促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建和完善，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展提供了有力支撐。