eVTOL作為低空經(jīng)濟(jì)最為新興的、最為重要的載體，將會(huì)成為增長(zhǎng)最快的部分。受到低空經(jīng)濟(jì)政策驅(qū)動(dòng)以及eVTOL商業(yè)化進(jìn)程提速的影響，中國(guó)eVTOL市場(chǎng)快速擴(kuò)大。2023年中國(guó)eVTOL市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到9.8億元，同比增長(zhǎng)77.3%，2024年市場(chǎng)規(guī)模約為32億元。2025年中國(guó)eVTOL市場(chǎng)規(guī)模將增至57.5億元。

eVTOL行業(yè)發(fā)展前景

1.政策支持力度加大，適航認(rèn)證進(jìn)程加快

近年來(lái)，我國(guó)及各部門紛紛出臺(tái)了一系列政策支持eVTOL行業(yè)的發(fā)展。2023年10月工業(yè)和信息化部發(fā)布的《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023-2035年)》提出到2025年，使用可持續(xù)航空燃料的國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用，電動(dòng)通航飛機(jī)投入商業(yè)應(yīng)用，eVTOL實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)運(yùn)行。此外，海南、貴州、杭州、無(wú)錫等多地也出臺(tái)了支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策，組建相關(guān)產(chǎn)業(yè)基金，引導(dǎo)更多資金投向低空經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。適航認(rèn)證是eVTOL商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，政策的推動(dòng)將有助于加速這一進(jìn)程。預(yù)計(jì)到2026年，TC證的頒布將會(huì)更加密集。

2.電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)不斷創(chuàng)新，自動(dòng)駕駛技術(shù)快速發(fā)展

電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)的創(chuàng)新不僅提高了飛行器的續(xù)航能力、載重能力和安全性，還降低了維護(hù)成本和運(yùn)營(yíng)成本。隨著電池能量密度的持續(xù)提升，eVTOL的航程、載重等核心指標(biāo)將進(jìn)一步提高。自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用使eVTOL能夠?qū)崿F(xiàn)更加智能化的飛行控制，提高飛行的安全性和可靠性。例如，億航智能的EH216-S無(wú)人駕駛eVTOL航空器已在沙特阿拉伯麥加完成首次無(wú)人駕駛空中出租車試飛。

3.城市空中交通需求增長(zhǎng)，應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展

隨著全球城市化進(jìn)程的加快，城市交通壓力不斷增加，eVTOL作為一種高效、環(huán)保的空中交通工具，將逐漸成為城市交通的一個(gè)重要組成部分。預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)就需要超過(guò)800架eVTOL，而到了2050年，這一需求將突破2萬(wàn)架。eVTOL的應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，包括載人客運(yùn)、貨運(yùn)、公共服務(wù)、國(guó)防軍事、警務(wù)安防以及私人飛行等。從低空旅游、城市觀光領(lǐng)域?yàn)榍腥雸?chǎng)景，而后逐步拓展至應(yīng)急救援、交通接駁、空中通勤等場(chǎng)景，最終實(shí)現(xiàn)“空中出租車”的普惠化。從消費(fèi)者接受程度來(lái)看，目前的eVTOL主要消費(fèi)者可能是發(fā)燒友或某些物流、文旅單位。然而，隨著eVTOL正式進(jìn)入商業(yè)化生產(chǎn)階段，大型交通服務(wù)公司或飛機(jī)租賃公司將成為主要消費(fèi)者。到2035年，eVTOL進(jìn)入私人購(gòu)買常態(tài)化階段，消費(fèi)者可能在中短距離出行中首選eVTOL。