當前中國EV電池行業(yè)呈現技術路線分化與全球化競合的雙重特征，頭部企業(yè)通過 高鎳三元與磷酸鐵鋰雙技術并行、全產業(yè)鏈垂直整合（從鋰礦到回收）、 超快充與高安全性能突破 構建護城河。政策驅動下，儲能場景擴展與車規(guī)級標準化 加速市場分化，未來競爭將聚焦于鈉離子電池商業(yè)化、 全固態(tài)技術量產及 ESG體系構建，同時需應對地緣政治風險與產能過剩挑戰(zhàn)。