–產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展前景

    –市場(chǎng)細(xì)分與各企業(yè)市場(chǎng)定位

    –潛在市場(chǎng)容量到底有多大

    –國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策有何變動(dòng)

    –下游客戶(hù)發(fā)展如何

    –市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇

    –行業(yè)整合與并購(gòu)是發(fā)展大趨勢(shì)

    –行業(yè)預(yù)警點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利水平怎么樣

    –投資壁壘如何

    –怎樣確定領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

相關(guān)鏈接：

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http://uvmo.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130702 區(qū)域物流

http://uvmo.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130703 行業(yè)物流

http://uvmo.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130704 物流管理

http://uvmo.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=07&trdId=130705 物流服務(wù)

弘博報(bào)告網(wǎng)（http://uvmo.cn/）中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力第三方咨詢(xún)集團(tuán)、最專(zhuān)業(yè)行業(yè)分析機(jī)構(gòu)、高端商業(yè)調(diào)研組織-提供各行業(yè)研究報(bào)告、市場(chǎng)銷(xiāo)售分析報(bào)告及數(shù)據(jù)分析報(bào)告、免費(fèi)報(bào)告及行業(yè)年鑒,企業(yè)名錄等市場(chǎng)調(diào)查分析服務(wù),目前我們研究的優(yōu)勢(shì)行業(yè)報(bào)告包括:能源行業(yè)研究報(bào)告,機(jī)械電子市場(chǎng)研究報(bào)告,房產(chǎn)建材市場(chǎng)分析報(bào)告，輕工業(yè)研究報(bào)告，文化服務(wù)行業(yè)報(bào)告，商業(yè)服務(wù)行業(yè)分析報(bào)告及食品飲料、交通運(yùn)輸、冶金、農(nóng)業(yè)、化工、IT等28大產(chǎn)業(yè)群，46個(gè)大類(lèi)行業(yè)。全年總計(jì)提供400多個(gè)行業(yè)、3000多篇的行業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告、市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告以及年度報(bào)告。為用戶(hù)分析行業(yè)特征，做出科學(xué)的行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)，幫助您發(fā)現(xiàn)更具成長(zhǎng)潛力的行業(yè)，挖掘行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)線(xiàn)索，拓展企業(yè)市場(chǎng)，制定有效的行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策略和投資策略等方面服務(wù)。

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　　深圳依托珠江三角洲，毗鄰香港，是中國(guó)重要的口岸城市。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，外商投資活躍，許多跨國(guó)企業(yè)紛紛來(lái)深發(fā)展，發(fā)展物流業(yè)的條件得天獨(dú)厚。深圳是國(guó)內(nèi)最早將物流列為支柱產(chǎn)業(yè)的城市之一，近年來(lái)，現(xiàn)代物流業(yè)在深圳步入快速、健康和全面發(fā)展的新時(shí)期，對(duì)深圳優(yōu)化資源配置、降低綜合營(yíng)商成本、吸引投資興業(yè)、提高深圳城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新能力、提升深圳國(guó)際化水平起到了重要的促進(jìn)和保障作用。

　　2010年，深圳市現(xiàn)代物流業(yè)增加值926.30億元，比上年增長(zhǎng)15.02%，占全市GDP比重的9.74%。2011年深圳物流產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)1122.36億元，占全市GDP比重的9.76%。2012年上半年，深圳物流業(yè)增加值481.82億元，增長(zhǎng)6.6%，占全市GDP比重的8.8%。

　　在深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)、深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)聯(lián)合編制的《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》中明確提出，物流業(yè)要依托搶占技術(shù)高端和管理高端，強(qiáng)化模式創(chuàng)新與體制創(chuàng)新，著力發(fā)展高端物流，在“十二五”期間，將高端物流業(yè)打造成為深圳現(xiàn)代物流業(yè)主導(dǎo)業(yè)態(tài)。這也使深圳成為了在全國(guó)率先提出發(fā)展“高端物流”的城市。

　　另外，深圳市綜合交通“十二五”規(guī)劃提出，要在“十二五”期間把深圳港建設(shè)成我國(guó)綜合運(yùn)輸網(wǎng)的主樞紐港，華南地區(qū)集裝箱干線(xiàn)港。另外，深圳港還將加強(qiáng)與香港港的全方位合作，共建國(guó)際航運(yùn)中心。同時(shí)，大力推動(dòng)深港機(jī)場(chǎng)合作，將深港機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為具有本地集散功能、門(mén)戶(hù)樞紐功能和國(guó)際中轉(zhuǎn)功能為一體的國(guó)際航空樞紐。