自2001年起，我國工程機械行業(yè)邁進了全面旺盛的時期，2002-2003年我國工程機械行業(yè)年增幅都超過了25%，工程機械的增長速度被形容為“井噴式”的增長，工程機械輪胎市場深受其惠，成為斜交輪胎市場上發(fā)展速度最快、市場最火、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮氖袌龃筚u點。

　　工程機械和工程機械輪胎雖然是兩個不同的行業(yè)，但是都在一個產業(yè)鏈上，工程機械輪胎的市場源頭在工程機械制造企業(yè)，工程機械給工程機械輪胎提供了配套市場及潛在偽維修市場，工程，機械的市場變化將直接影響與之配套的工程機械輪胎市場的變化，所以分析工程機械輪胎的市場狀況就必須分析工程機械的市場狀況。使用工程機械輪胎的工程機械有：裝載機、壓路機、平地機、汽車起重機、穩(wěn)定土拌合機、礦用自卸汽車等，其中產量最大，使用工程機械輪胎最多的工程機械是裝載機。我國工程機械制造企業(yè)有：徐州工程機械集團有限公司、廣西柳州工程機械有限公司、廈門工程機械股份有限公司、龍工集團有限公司、山東工程機械廠、山東臨沂工程機械廠等。

　　1、2004年工程機械及輪胎市場回顧

　　我國工程機械在經歷了2002、2003年快速增長后，在2004年上半年仍保持了高速增長的勢頭，工程機械行業(yè)總產值同比仍增長了31%。但是市場總是呈現波浪式的發(fā)展，有起便有落，2004年4月中央政府開始實施的一系列宏觀調控措施，中國工程機械市場的快速增長發(fā)生了變化，工程機械行業(yè)市場需求快速萎縮，造成工程機械市場需求大幅下滑，挖掘機械、混凝土機械和路面機械等主要機種產銷量的增幅明顯減弱，有的機種甚至出現負增長；但是工程起重機、裝載機和工業(yè)車輛等仍然較2003年有很大增長，產銷量創(chuàng)歷史最好水平。2004年全行業(yè)裝載機銷量達到了85859臺，比2003年的66889臺增長了28.36%，壓路機行業(yè)全年預計生產約8000臺，比2003年的11000臺少了37.6%。據中國工程機械工業(yè)協會根據不完全數據統計顯示，2004年中國工程機械市場仍有望保持10%左右的增長。

　　工程機械輪胎的產銷狀態(tài)與工程機械相似，2004年上半年，各工程機械輪胎制造企業(yè)都在開足馬力生產，有能力的還在上新項目以擴大產量，但是7月過后，工程機械輪胎的產量受工程機械市場影響生產明顯放緩。據輪胎行業(yè)協會統計，2004年綜合外胎產量12760.5978萬條，比2003年10206.7987萬條增長了25.02%，2004年全年工程工業(yè)輪胎總產量為1037.4038萬條，比2003年的1043.1228萬條下降，0.55%，該統計方法將工業(yè)輪胎與工程機械輪胎合為一起，如果按國家標準及國際標準規(guī)定工程機械輪胎規(guī)格統計(按國內目前生產的工程機械輪胎規(guī)格從9.00-20-36.00-51)，2004年生產工程機械輪胎817593條，比上年的642154條仍增長27%。這說明國家宏觀調控使工程機械增速放緩的情況下，工程機械輪胎仍達到較高的增長速度，而且國產工程子午線輪胎發(fā)展已初具規(guī)模，規(guī)格品種由2003年的7個增加到9個，2004年生產1.3117萬條，比2003年的0.4674萬條增長了180.64%，產量增長180.64%，但是目前仍只有“三角”和“上輪”兩家生產。

　　2、2005工程機械市場展望

　　盡管2004年工程機械的發(fā)展速度有所放慢，但從長遠來看，中國工程機械行業(yè)的回調是暫時的、階段性的，宏觀調控不會給機械行業(yè)帶來很大的負面影響。綜合國，內國際工程機械市場來看，工程機械市場仍然發(fā)展?jié)摿�巨大�?br>
　　2.1國內市場

　　隨著水利、交通、能源、城鄉(xiāng)建設、奧運會等許多大型工程項目的啟動，2005對裝載機、壓路機、平地機、自卸汽車、工程起重機等主要機種的年需求量在16萬臺以上，這將給工程機械行業(yè)帶來巨大的商機，為行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場基礎。經過多年的發(fā)展，我國工程機械市場已成為全球最具發(fā)展活力的市場，預計2010年、2020年的年均增長率將分別為17.17%和10.31%，遠遠高于全球工程機械市場的平均增長率。預測今后5年-10年，中國工程機械市場的年均增長幅度仍將保持在兩位數，預計2010年總產值將達到1500億人民幣，2020年將突破4000億人民幣，屆時將占世界工程機械總產值的11%和17%。

　　2.2國際市場

　　國際工程機械市場主要集中在北美、歐洲、日本及亞太地區(qū)，2000-2003年市場平均增長率為5.6%。在世界工程機械流通領域中，美國和日本的公司仍占有較大的份額，其中美國的卡特彼勒公司占18%，日本的小松公司占8%，中國僅占0.6%，中國工程機械出口市場潛力巨大。2004年3月，中國工程機械工業(yè)協會首次以“中國國家展團”的名義組織國內制造企業(yè)集體參展德國慕尼黑bauma 2004。包括徐工、柳工、廈工等在內的42家參展企業(yè)，展出了代表目前國內最高水準的60余臺工程機械產品，充分展現了中國工程機械企業(yè)的產品技術水平和制造水平，引起了國際同行、商家和用戶的廣泛關注，參展的眾多中國工程機械制造企業(yè)還在展會上與海外商家和用戶達成了產品出口協議。2004年11月，國產工程機械出口額超過進口額2387萬美元，首次單月實現貿易順差。這表明，在國內市場出現變化的情況下，各工程機械制造商迅速的轉變思路，加大海外市場的開拓力度，效果明顯。

　　3、2005年工程機械輪胎市場展望

　　3.1工程機械輪胎市場需求旺盛

　　綜合國內國際工程機械市，場發(fā)展趨勢，其市場仍將產銷旺盛，從 2005年一季度的工程機械輪胎生產狀況看，工程機械輪胎產量基本與上年同期持平，加之受國際工程機械輪胎市場需求影響，輪胎出口量將會增加，預計全年增幅不低于20%。

　　3.2 工程自卸汽車用巨胎市場緊俏

　　由于中國、俄羅斯、印尼及北美等對煤炭、鐵礦、銅、鎳和礬等的需求巨增，成為對工程機械輪胎市場的巨大動力，2005年全球大規(guī)格工程機械輪胎仍處于嚴重短缺狀態(tài)，尤其是礦用自卸汽車輪胎用大胎市場需求激增，使全球工程機械輪胎制造企業(yè)措手不及，米其林、普利司通、固特異三巨頭的生產能力也受到市場的嚴重挑戰(zhàn)，開足馬力生產仍遠遠滿足不了市場的需求。國內工程機械輪胎制造企業(yè)也面臨相同的問題，我國某大型工程機械輪胎生產企業(yè)2005年一季度接到的出口訂單(18.00-33、21.00-35、24.00-35、26.5-25等)，已超過全年的產量。

　　4.密切關注市場，開發(fā)適銷產品

　　近年來，國際工程機械市場特別是發(fā)達國家，出現了“兩極化”的格局，小型工程機械與多功能工程機械市場發(fā)展迅速。自2000年以來，國外三大小型工程機械的市場(北美、西歐、日本)容量每年約在22萬臺以上，約占全球小型工程機械市場需求的95%，在工程機械市場總份額中占據半壁江山，并有逐年擴大的趨勢，我國工程機械制造企業(yè)已開發(fā)生產小型多功能工程機械，但是目前主要用于出口，國內市場將來是個潛力巨大的市場。目前，小型裝載機“兩頭化”發(fā)展趨勢非常明顯。3t以上裝載機市場需求日益加大，而小型裝載機的市場需求也迅速增加，并有逐年加速的趨勢。在我國小型裝載機占裝載機總銷量的比重遠低于歐美等發(fā)達國家小型裝載機占裝載機總銷量的比重(歐美等發(fā)達國家小型裝載機占裝載機總銷量的比重在50%-60%)，無疑我國小型裝載機的市場上升空間是巨大的。這就需求輪胎制造企業(yè)多關注市場的變化，做好對輪胎需求的預測，同時要不斷加強科技進步，生產技術含量高，質量好的產品，只有這樣才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。