從繁華都市的大街小巷到廣袤無(wú)垠的高速公路，汽車的身影無(wú)處不在，其背后是一個(gè)龐大且精密的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)在支撐著它的運(yùn)轉(zhuǎn)。而汽車零部件行業(yè)，作為這個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的基石，發(fā)揮著不可或缺的關(guān)鍵作用。

一、2019-2024年12月中國(guó)汽車零部件行業(yè)投融資情況

行業(yè)投融資事件和投融資金額整體均處于上升態(tài)勢(shì)。2024年總共發(fā)生133起投融資事件，投融資金額156.83億元。

二、2024年1-12月中國(guó)汽車零部件行業(yè)月度投融資情況

行業(yè)投融資金額和投融資事件均呈現(xiàn)波動(dòng)態(tài)勢(shì)。2024年投融資事件同比增長(zhǎng)22.19%，投融資金額同比增長(zhǎng)48.22%。

三、中國(guó)汽車零部件行業(yè)投融資輪次分布情況

1.2019-2024年12月汽車零部件行業(yè)投融資輪次分布情況

行業(yè)投融資主要集中于戰(zhàn)略投資和A輪。戰(zhàn)略投資者通常具有較強(qiáng)的資金實(shí)力和行業(yè)背景，他們的進(jìn)入意味著汽車零部件行業(yè)正在進(jìn)行整合和協(xié)同發(fā)展。例如，一些大型汽車整車企業(yè)對(duì)零部件企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略投資，以確保零部件的穩(wěn)定供應(yīng)和質(zhì)量，同時(shí)也有利于雙方在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品配套等方面進(jìn)行深度合作。A輪投資較多是因?yàn)槠�車零部件行業(yè)目前整體處于成長(zhǎng)期向成熟期過(guò)渡的階段，很多企業(yè)已經(jīng)度過(guò)了初創(chuàng)期，產(chǎn)品或服務(wù)已經(jīng)有了一定的市場(chǎng)驗(yàn)證，但還需要資金來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

2.2024年1-12月汽車零部件行業(yè)投融資輪次分布情況

與近五年行業(yè)投融資主要集中于戰(zhàn)略投資和A輪不同，行業(yè)在天使輪投融資事件占比增多。當(dāng)前，汽車行業(yè)正處于電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的變革時(shí)期，許多新的技術(shù)和創(chuàng)新商業(yè)模式不斷涌現(xiàn)。例如，一些初創(chuàng)企業(yè)致力于研發(fā)自動(dòng)駕駛解決方案、新型電池技術(shù)、智能座艙系統(tǒng)等。天使輪投資的增加反映了市場(chǎng)對(duì)這些新興技術(shù)和創(chuàng)新模式的關(guān)注和看好，投資者愿意在早期階段介入，以期獲得未來(lái)的高回報(bào)。

四、中國(guó)汽車零部件行業(yè)投融資區(qū)域分布情況

1.2019-2024年12月中國(guó)汽車零部件行業(yè)投融資區(qū)域分布情況

期間，江蘇發(fā)生123起，占比25.47%；上海發(fā)生104起，占比21.53%；浙江發(fā)生65起，占比13.46%；廣東發(fā)生40起，占比8.28%；北京發(fā)生26起，占比5.38%；湖北和安徽均發(fā)生21起，均占比4.35%；天津發(fā)生17起，占比3.52%；重慶和山東均發(fā)生10起，均占比2.07%。

2.2024年1-12月中國(guó)汽車零部件行業(yè)投融資區(qū)域分布情況

期間，江蘇發(fā)生35起，占比26.32%；上海發(fā)生26起，占比19.55%；浙江發(fā)生19起，占比14.29%。

五、2024年12月中國(guó)汽車零部件行業(yè)投融資事件匯總

12月有多起汽車零部件行業(yè)的投融資事件，表明該行業(yè)在資本市場(chǎng)上受到較高關(guān)注，投資者對(duì)汽車零部件行業(yè)的發(fā)展前景持積極態(tài)度，愿意投入資金。

六、2024年1-12月中國(guó)汽車零部件行業(yè)企業(yè)并購(gòu)事件匯總

行業(yè)內(nèi)并購(gòu)多注重于對(duì)上游供應(yīng)鏈的把控和進(jìn)入重要汽車企業(yè)供應(yīng)鏈體系。企業(yè)重視對(duì)供應(yīng)鏈的把控，并購(gòu)上游企業(yè)能夠保障原材料穩(wěn)定供應(yīng)、降低不確定性，提升運(yùn)營(yíng)效率。