智能座艙是指配備了智能化和網(wǎng)聯(lián)化的車載產(chǎn)品，從而可以與人、路、車本身進(jìn)行智能交互的座艙，是人車關(guān)系從工具向伙伴演進(jìn)的重要紐帶和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。同時(shí)也是基于智能化、萬物互聯(lián)化大背景下的新型車內(nèi)應(yīng)用場(chǎng)景，為駕駛者提供高效且具科技感的駕駛體驗(yàn)。中國(guó)智能座艙市場(chǎng)正處于高速增長(zhǎng)期，受益于汽車智能化、電動(dòng)化趨勢(shì)及消費(fèi)者對(duì)交互體驗(yàn)需求的升級(jí)，市場(chǎng)規(guī)�？焖贁U(kuò)張，滲透率持續(xù)提升。 

當(dāng)前中國(guó)智能座艙行業(yè)呈現(xiàn)“多元化競(jìng)爭(zhēng)、生態(tài)化整合”格局：華為、百度等科技巨頭憑借全棧自研能力（芯片+OS+算法+生態(tài)）主導(dǎo)高端市場(chǎng)，構(gòu)建“人-車-家”互聯(lián)生態(tài)；德賽西威、華陽集團(tuán)等傳統(tǒng)Tier 1供應(yīng)商依托硬件制造與車規(guī)級(jí)集成優(yōu)勢(shì)，加速向域控制器、AR-HUD等高價(jià)值產(chǎn)品升級(jí)；斑馬智行、中科創(chuàng)達(dá)等軟件服務(wù)商聚焦操作系統(tǒng)定制與中間件開發(fā)，賦能車企差異化體驗(yàn)；億咖通、芯馳科技等芯片廠商推動(dòng)國(guó)產(chǎn)替代，打破海外壟斷；而零跑、哪吒等新勢(shì)力車企則通過自研OS與交互方案強(qiáng)化用戶黏性。未來競(jìng)爭(zhēng)核心將圍繞“軟硬協(xié)同、生態(tài)互聯(lián)、艙駕一體”展開，全棧整合型企業(yè)和垂直技術(shù)供應(yīng)商或進(jìn)一步分化市場(chǎng)。